自行车开合架及多用袋制造技术

本实用新型专利技术为一种自行车上用的开合架及多用袋。开合架加工成“日”字框，并装有绊止旋片、耳片、开合折杆。使用时可将开合架拉开，将多用袋放入框内，不用时可将多用袋卷在开合架上，并关合开合架。本实用新型专利技术结构简单，使用方便。多用袋既可装货，又可提货，携带方便。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种用于自行车侧后的可折叠式开合架及可肩背、手提、车携的收放式多用袋。目前自行车上的车筐多数安置在车把前方，当放入较多重物时会影响车的转向，并导致车前沉，不安全。还有一种固定在自行车侧后的“M”型金属框，虽然也是可折叠的，但它只能与车固定在一起，不能做为手提袋使用，在存放自行车较密集的情况下会造成互相勾刮，因此使用不便。本技术的目的正是为了避免上述已有技术的不足而设计的自行车开合架及多用袋。本技术的具体实施方案包括开合架及多用袋。开合架由“日”字框、绊止旋片、耳片、开合折杆组成。“日”字框将金属条加工成矩形，两根短条之间加工有一根横条。横条与一根长条之间加工有一根斜条。以下结合附图对本技术做详细说明附图说明图1为装在自行车上的开合架及多用袋的示意图图2为开合架的结构示意图图3为多用袋的外型图本技术包括开合架及多用袋。开合架由“日”字框1、绊止旋片2、耳片3、开合折杆4组成。“日”字框将金属条加工成矩形，中间有一根横条5。开合架的两侧各装有两个支撑旋杆6、8，一个绊止旋片2。支撑旋杆与绊止旋片之间装有拉簧7。在两个绊止旋片中间装有开合折杆4。绊止旋片的一端加工成钩型，钩型端与支撑旋杆6的一头连接。将开合折杆拉开时，支撑旋杆6正好卡在绊止旋片的钩型端内，起定位作用。开合折杆4加工成“冂”型，并将横杆9与两侧纵杆10弯折一定的角度。耳片3是用来将开合架安装在车后架上。耳片上加工有槽型孔11，可用来调整螺栓位置并固定。多用袋12，由布料或皮革缝制而成。外侧装有两根穿带13。袋口的边缘有硬物加固，并装有按扣14，用于将袋固定在开合架上。穿带通过横向紧固带15固定在袋的外侧。其中一侧穿带在两个横向紧固带之间留有一定的余量，用来旅游时可将袋子背在肩上。不用多用袋时可将其卷起并关合开合折杆。本技术加工简单，使用方便。权利要求1.一种自行车开合架及多用袋，其特征在于a)开合架由“曰”字框、绊止旋片、耳片、开合折杆组成，“曰”字框是矩形框，在矩形框的两根短条之间加工有一根斜条，绊止旋片的一端加工成钩型，耳片上加工有两个槽形孔，开合折杆加工成“ㄇ”型，并将横杆与两边纵杆弯折一定的角度。b)多用袋由布料或皮革缝制而成，外面加工有穿带并穿过袋上的横向紧固带，袋口的边缘填充有硬物加固，并安装按扣。专利摘要本技术为一种自行车上用的开合架及多用袋。开合架加工成“日”字框，并装有绊止旋片、耳片、开合折杆。使用时可将开合架拉开，将多用袋放入框内，不用时可将多用袋卷在开合架上，并关合开合架。本技术结构简单，使用方便。多用袋既可装货，又可提货，携带方便。文档编号B62J7/00GK2104805SQ9121897公开日1992年5月20日 申请日期1991年7月30日 优先权日1991年7月30日专利技术者郑润祥 申请人:郑润祥本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车开合架及多用袋，其特征在于：ａ）开合架由“曰”字框、绊止旋片、耳片、开合折杆组成，“曰”字框是矩形框，在矩形框的两根短条之间加工有一根斜条，绊止旋片的一端加工成钩型，耳片上加工有两个槽形孔，开合折杆加工成“＊”型，并将横杆与两 边纵杆弯折一定的角度。ｂ）多用袋由布料或皮革缝制而成，外面加工有穿带并穿过袋上的横向紧固带，袋口的边缘填充有硬物加固，并安装按扣。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑润祥，
申请(专利权)人：郑润祥，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]