一种油罐车辆燃油监测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种油罐车辆燃油监测系统，其特征在于：包括多个前端检测单元和后端监测单元，所述多个前端检测单元均包括油罐检测终端和协调交互终端，所述油罐检测终端包括CC2530芯片和与CC2530芯片连接的温度检测模块、液位检测模块、流量采集模块，所述协调交互终端包括MSP430F149微控制器和与MSP430F149微控制器连接的CC2530芯片、GPS定位模块、速度检测模块、人机交互模块、GPRS模块，所述油罐检测终端与协调交互终端通过CC2530芯片通信连接，所述后端监测单元包括相互连接的监测中心硬件和网络通信机，所述多个前端检测单元均通过GPRS模块连接互联网与后端监测单元通信连接。本实用新型专利技术实现远程实时监测油罐车辆，利于服务安排及安全配送。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油罐车辆燃油监测系统。
技术介绍
目前的油罐车辆没有监测系统，驾驶员无法准确掌握油罐燃油状况，可能超速运行造成安全事故，后端服务人员无法定位油罐车辆及燃油状况，给突发配送及服务安排带来不便。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足之处，本技术提供一种油罐车辆燃油远程实时监测系统。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:本技术所述一种油罐车辆燃油监测系统，其特征在于:包括多个前端检测单元和后端监测单元，所述多个前端检测单元均包括油罐检测终端和协调交互终端，所述油罐检测终端包括CC2530芯片和与CC2530芯片连接的温度检测模块、液位检测模块、流量采集模块、实时时钟模块、数据存储模块，所述流量采集模块包括进流量检测电路和出流量检测电路，所述协调交互终端包括MSP430F149微控制器和与MSP430F149微控制器连接的CC2530芯片、GPS定位模块、速度检测模块、实时时钟模块、数据存储模块、人机交互模块、GPRS模块，所述人机交互模块包括按键和液晶显示屏，所述油罐检测终端与协调交互终端通过CC2530芯片通信连接，所述后端监测单元包括相互连接的监测中心硬件和网络通信机，所述多个前端检测单元和后端监测单元均连接有供电电源，所述多个前端检测单元均通过GPRS模块连接互联网与后端监测单元通信连接。与现有技术相比，本技术的有益效果:本技术所述一种油罐车辆燃油监测系统，CC2530芯片定时将油罐的温度、液位、流量检测信息处理并传输到协调交互终端，MSP430F149微控制器接收检测数据后将车辆重量信息更新并与车速进行换算分析后更新限速值，同时定时通过GPRS模块连接互联网将检测数据及位置信息传输到后端监测单元，监测中心数据库接收检测数据及位置并解析予以显示、存储、查询等，达到远程实时监测油罐车辆的目的。该系统实现远程实时监测油罐车辆，监测中心实时掌握油罐车辆位置及燃油信息，驾驶员依据实时更新的限速值安全驾驶，利于服务安排及安全配送。【附图说明】图1是本技术所述一种油罐车辆燃油监测系统的系统框图。【具体实施方式】下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步的详细说明。如图1所示，本技术所述一种油罐车辆燃油监测系统，其特征在于:包括多个前端检测单元和后端监测单元，所述多个前端检测单元均包括油罐检测终端和协调交互终端，所述油罐检测终端包括CC2530芯片和与CC2530芯片连接的温度检测模块、液位检测模块、流量采集模块、实时时钟模块、数据存储模块，所述流量采集模块包括进流量检测电路和出流量检测电路，所述协调交互终端包括MSP430F149微控制器和与MSP430F149微控制器连接的CC2530芯片、GPS定位模块、速度检测模块、实时时钟模块、数据存储模块、人机交互模块、GPRS模块，所述人机交互模块包括按键和液晶显示屏，所述油罐检测终端与协调交互终端通过CC2530芯片通信连接，所述后端监测单元包括相互连接的监测中心硬件和网络通信机，所述多个前端检测单元和后端监测单元均连接有供电电源，所述多个前端检测单元均通过GPRS模块连接互联网与后端监测单元通信连接。本实施例中，前端检测单元的数量为I个。本技术所述一种油罐车辆燃油监测系统，CC2530芯片定时将油罐的温度、液位、流量检测信息处理并传输到协调交互终端，MSP430F149微控制器接收检测数据后将车辆重量信息更新并与车速进行换算分析后更新限速值，同时定时通过GPRS模块连接互联网将检测数据及位置信息传输到后端监测单元，监测中心数据库接收检测数据及位置并解析予以显示、存储、查询等，达到远程实时监测油罐车辆的目的。该系统实现远程实时监测油罐车辆，监测中心实时掌握油罐车辆位置及燃油信息，驾驶员依据实时更新的限速值安全驾驶，利于服务安排及安全配送。【主权项】1.一种油罐车辆燃油监测系统，其特征在于:包括多个前端检测单元和后端监测单元，所述多个前端检测单元均包括油罐检测终端和协调交互终端，所述油罐检测终端包括CC2530芯片和与CC2530芯片连接的温度检测模块、液位检测模块、流量采集模块、实时时钟模块、数据存储模块，所述流量采集模块包括进流量检测电路和出流量检测电路，所述协调交互终端包括MSP430F149微控制器和与MSP430F149微控制器连接的CC2530芯片、GPS定位模块、速度检测模块、实时时钟模块、数据存储模块、人机交互模块、GPRS模块，所述人机交互模块包括按键和液晶显示屏，所述油罐检测终端与协调交互终端通过CC2530芯片通信连接，所述后端监测单元包括相互连接的监测中心硬件和网络通信机，所述多个前端检测单元和后端监测单元均连接有供电电源，所述多个前端检测单元均通过GPRS模块连接互联网与后端监测单元通信连接。【专利摘要】本技术公开了一种油罐车辆燃油监测系统，其特征在于：包括多个前端检测单元和后端监测单元，所述多个前端检测单元均包括油罐检测终端和协调交互终端，所述油罐检测终端包括CC2530芯片和与CC2530芯片连接的温度检测模块、液位检测模块、流量采集模块，所述协调交互终端包括MSP430F149微控制器和与MSP430F149微控制器连接的CC2530芯片、GPS定位模块、速度检测模块、人机交互模块、GPRS模块，所述油罐检测终端与协调交互终端通过CC2530芯片通信连接，所述后端监测单元包括相互连接的监测中心硬件和网络通信机，所述多个前端检测单元均通过GPRS模块连接互联网与后端监测单元通信连接。本技术实现远程实时监测油罐车辆，利于服务安排及安全配送。【IPC分类】G01D21-02【公开号】CN204495395【申请号】CN201520163920【专利技术人】何定 【申请人】深圳旺科知识产权运营中心有限公司【公开日】2015年7月22日【申请日】2015年3月23日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油罐车辆燃油监测系统，其特征在于：包括多个前端检测单元和后端监测单元，所述多个前端检测单元均包括油罐检测终端和协调交互终端，所述油罐检测终端包括CC2530芯片和与CC2530芯片连接的温度检测模块、液位检测模块、流量采集模块、实时时钟模块、数据存储模块，所述流量采集模块包括进流量检测电路和出流量检测电路，所述协调交互终端包括MSP430F149微控制器和与MSP430F149微控制器连接的CC2530芯片、GPS定位模块、速度检测模块、实时时钟模块、数据存储模块、人机交互模块、GPRS模块，所述人机交互模块包括按键和液晶显示屏，所述油罐检测终端与协调交互终端通过CC2530芯片通信连接，所述后端监测单元包括相互连接的监测中心硬件和网络通信机，所述多个前端检测单元和后端监测单元均连接有供电电源，所述多个前端检测单元均通过GPRS模块连接互联网与后端监测单元通信连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何定，
申请(专利权)人：深圳旺科知识产权运营中心有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44