一种机车的外接式侧反光片，其特征在于，它包括固定架及侧反光片，其中固定架具有后平面段、连接段及侧面段，后平面段在两侧边与连接段垂直连接，连接段往外延伸连接侧面段，且侧面段与后平面段成垂直状态，固定架的侧面段则固设侧反光片。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及于机车的外接式侧反光片，它将后反光片及侧反光片一体地与车牌锁附着于机车后端，因而组装操作上极为方便，不必校整侧反光片的角度，且完全不影响车体外观。
技术介绍
由于各国法规不同，一般机车(如摩托车)出厂时原车均未装设侧反光片，而由消费者购买后依个人需求去外加或改装，但近来已有国家立法要求机车装设侧反光片，例如美国。现有机车的外接式侧反光片如图5所示，为在机车的后凸出件7两侧各锁付一侧反光片8，侧反光片8的后侧垂直伸出一螺栓81，并配合一螺帽9而锁付在后凸出件7上，而后凸出件7再通过两个螺栓3及螺帽4锁固于机车的车架A上，但两个侧反光片8必须与车轮轴心垂直，即侧反光片8必须与机车侧面平行。其问题是，机车的后凸出件7为曲面状，为了固定侧反光片8，必须在后凸出件7上设一块与机车侧面平行但凹陷或凸出的平面71，如此不但会破坏后凸出件7的整体成型，还必须另外开发一套后凸出件7的模具，这显然增加了成本。而如只以具有可设侧反光片8的后凸出件7去取代原型，则会因为加装必然增加成本，而使在法规未规定要加装侧反先片8的地区，大多数的后凸出件7都留下不协调的凹陷或凸出的平面，从而破坏了整体的视觉效果，这反而使不需要加装侧反光片8的人无法接受。此外，这些规定要装设侧反光片8的国家的法规均会更进一步要求侧反光片8必须与机车的侧平面平行。为此，在加装侧反光片8时，仍必须小心地去检测及调整侧反光片8的角度，而调整侧反光片8的角度则需要利用另一垫片去垫衬，因而极为费时费工。
技术实现思路
本技术的目的即在于提供一种机车的外接式侧反光片，它包括固定架及侧反光片，其中固定架具有后平面段、连接段及侧面段，后平面段在两侧边与连接段垂直连接，连接段依照后凸出件的弧度往外延伸连接侧面段，且使侧面段与后平面段成垂直状态，固定架的侧面段则固设侧反光片，且将固定架的后平面段与机车的后凸出件同时固定于车架上，可使侧反光片设于机车的侧面，以达到使组装操作方便、且完全不影响车体外观的效果。附图说明下面参考附图详细描述本技术的实施，其中图1为本技术的一实施例的立体图。图2为本技术的一实施例装于车架上的剖视图。图3为本技术的一实施例装于车架上的后视图。图4为本技术的一实施例装于车架上的侧视图。图5为现有机车的外接式侧反光片安装于车架上的俯视图。具体实施方式如图1所示，本技术涉及机车的外接式侧反光片，它包括固定架1及侧反光片2，并配合螺栓3及螺帽4而实施于机车的后凸出件5上，而机车的后凸出件5上则设有供设置后反光片6的后平面51(图中为一凹陷的平面)，该后平面51设有穿通孔511以供螺栓3穿透，其中，固定架1具有后平面段11、连接段12及侧面段13，后平面段11在两侧边与连接段12垂直连接，连接段12依照后凸出件5的弧度往外延伸连接侧面段13，且使侧而段13与后平面段11成垂直状态，而后平面段11设有穿通孔111，固定架1的侧面段13则固设侧反光片2，而使侧反光片2与后平面段11成垂直状态。另外，图中实施例所示的侧反光片2以一螺栓21配合一螺帽22固定在固定架1的侧面段13上。通过以上方式，如图2所示，只要将螺栓3穿透固定架1的后平面段11上的穿通孔111及后凸出件5的后平面51上的穿通孔511，并与螺帽4配合，即可将固定架1与后凸出件5的后平面51固定于机车的车架A上，且使侧反光片2与后凸出件5的后平面51成垂直状态，即侧反光片2的固定架1固定在后凸出件5的后平面51上，但侧反光片2却位于后凸出件5的侧面。如图3所示，由机车的后面可看到后反光片6，而如图4所示，由机车的侧面可看到侧反光片2。图5为现有技术，已在前面描述，不赘述。综合上述，本技术与现有机车的外接式侧反光片相比，不仅后凸出件的外观可小型化以利于反光片的设置且组装操作方便，完全不需要调整角度，且因后凸出件无凹陷或凸出的平面，因而不影响车体外观，不需要另外开发一套后凸出件的模具，整体开发成本也较节省。附图标记说明1固定架11后平面段12连接段 13侧面段2侧反光片 21螺栓22螺帽 3螺栓4螺帽 5后凸出件51后平面 511穿通孔6后反光片 7后凸出件8侧反光片 81螺栓9螺帽 A车架权利要求1.一种机车的外接式侧反光片，其特征在于，它包括固定架及侧反光片，其中固定架具有后平面段、连接段及侧面段，后平面段在两侧边与连接段垂直连接，连接段往外延伸连接侧面段，且侧面段与后平面段成垂直状态，固定架的侧面段则固设侧反光片。专利摘要一种机车的外接式侧反光片，它包括固定架及侧反光片，其中固定架具有后平面段、连接段及侧面段，后平面段在两侧边与连接段垂直连接，连接段依后凸出件的弧度往外延伸连接侧面段，且使侧面段与后平面段成垂直状态，固定架的侧面段则固设侧反光片，且将固定架的后平面段与机车的后凸出件同时固定于车架上，可使侧反光片设于机车的侧面，从而达到组装操作方便且完全不影响车体外观的效果。文档编号B62J6/00GK2587747SQ0228494公开日2003年11月26日 申请日期2002年11月1日 优先权日2002年11月1日专利技术者林建成 申请人:光阳工业股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林建成，
申请(专利权)人：光阳工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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