一种助行车的贮油容器，其特征是：在该助行车的中空状车架的内部某段形成为可贮纳油料的空间；该贮油容器的最上端设一注入口并以盖体封合，而相对的近底端设一出油口。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及助行车上的贮油装置，尤指一种助行车的贮油容器。脚踏车虽能踏遍任何休闲的场所，但毕竟其动力来源取自人类，总有疲累的时候，这时能够有替换的动力来取代是一件愉悦的事。于是，一些业者动起了赋予脚踏车传统以外驱动力的主意，这其中有所谓的电力驱动脚踏车，以及另一种助行车，而助行车的真正架构如附图说明图1、图2所示，其实是在脚踏车5、6的后轮上安装一引擎3来作为驱动的来源，而由于脚踏车5、6的形态原本并未规划有其它的动力源，故供给油料予引擎的油箱也只能采用额外挂设的方式，如直接以类似于摩托车用的油箱7锁挂于脚踏车5的龙头50与座椅51间的车架52上(如图1所示)，或者是另设计一油箱8，然后锁挂于脚踏车6的乘客椅60下端(如图2所示)，这两种方式为目前助行车普遍采行的油箱挂设方式。如上述的助行车的油箱的设计及锁挂方式虽基本上可以提供油料予引擎以驱动该助行车，但由图1、图2的结构观之，脚踏车原本的结构设计即有考虑其前后配重的平衡问题，而通常考虑到其轻量化容易操控的因素甚至还以铝合金为其主要车架的用材。可是如图所示的助行车直接就将一其他车辆使用的油箱强安附于其车架上，显然已破坏了平衡性，尤其在油箱内的用油为非全满时所产生的晃动，加上引擎驱动助行车所产生的加速效应，均可能让驾驶人无法有效操控车体而导致处于危险状况。再者，外挂的油箱必须考虑锁挂的稳定性以及是否会破坏车体。另外，即使忽略外挂方式对车体的安全危害，但从其外观而言也无法达到一体设计的美感，这都是既有助行车的油箱的设计弊端。由上述的结构描述可知，任何符合上述条件的脚踏车及助行车的车架均可成为本技术所述的贮油容器，而该贮油容器不限于只以单一支架所构成，还可以结合数个支架构成一个较大容量的贮油空间。很明显，本技术所设计的这种助行车贮油油箱的特色是不影响既有脚踏车车体的平衡性或驾驶的安全性，而且直接与车体成整体设计，无外挂锁合的问题也无不协调破坏美感的现象，该油箱其特征在于，是利用该助行车即脚踏车的中空车架做为贮油的空间，即是将该助行车较大的且不做为其他构造锁结的中空支架改造贮油容器，由于该贮油容器原本即为车体整个架构的一部分，所以不致有改变车体平衡性的问题和危及驾驶安全性的现象。又，其是既有骨架的再开发利用，故可保有原车体的外形美观及协调，另外，关于如何锁固油箱的问题也一并避免了。图3是本技术结合于助行车的外观图。图4、图5是本技术的两种实施结构图。如图4、图5所示，本技术的贮油容器2可以是由助行车1主要车架10的其中一支架所构成，也可以是由两支架所形成以增加其贮油容量，其若以两支架为之则如图4所示，其中一支架13在与另一支架14交接处须设有流通孔，其中较上的孔形成为通气孔131，而较下的孔则为通油孔132，另外为使油料流动顺利，其中支架14须朝向支架13的方向略斜下，以使其内的油料经常性地可以自然地流入支架13内再由出油管211流出。如图5是另一种形式的贮油容器4，其是一种非焊接的一体成型的叉状车架，利用该种车架形成为贮油容器4，依前述图3的结构特点，其注入口40同样设在该架体的较上位置，而出油41则设在相对较低的位置，由于该种架体是一体抽拉成型，所以不需如图3的结构，需设有供油料流通的通孔，因其内部为完全导通的状态。如上所述的贮油容器的形状为利用目前业已存在的脚踏车的骨架加以改良而成，故可理解的是，其所形成的贮油容器的形状不以上述揭示者为限，而是可依不同用途的车型的车架而构成不同的形状的贮油容器。又，该贮油容器所利用的车架亦不以上述所公开的主要车架为限，在结构许可及供油顺利的情形下，也可利用该车体的其他支架。权利要求1.一种助行车的贮油容器，其特征是在该助行车的中空状车架的内部某段形成为可贮纳油料的空间；该贮油容器的最上端设一注入口并以盖体封合，而相对的近底端设一出油口。2.根据权利要求1所述的助行车的贮油容器，其特征是出油口的较上端连接一出油管，而底端设一泄油口。专利摘要一种助行车的贮油容器主要是由该助行车的中空车架的内部某段所形成的，该贮油容器的油料注入口是设在容器的最上端处，而其相对的底端则形成为具有一出油管及泄油口的出油口。该油箱其特征在于，是利用该助行车即脚踏车的中空车架做为贮油的空间，即是将该助行车较大的且不做为其他构造锁结的中空支架改造贮油容器，由于该贮油容器原本即为车体整个架构的一部分，所以不致有改变车体平衡性的问题和危及驾驶安全性的现象。又，其是既有骨架的再开发利用，故可保有原车体的外形美观及协调，另外，关于如何锁固油箱的问题也一并避免了。文档编号B62J35/00GK2595643SQ02290958公开日2003年12月31日 申请日期2002年12月13日 优先权日2002年12月13日专利技术者陈建泰 申请人:邑龙有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈建泰，
申请(专利权)人：邑龙有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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