【技术实现步骤摘要】
本技术涉及助行车上的贮油装置，尤指一种助行车的贮油容器。脚踏车虽能踏遍任何休闲的场所，但毕竟其动力来源取自人类，总有疲累的时候，这时能够有替换的动力来取代是一件愉悦的事。于是，一些业者动起了赋予脚踏车传统以外驱动力的主意，这其中有所谓的电力驱动脚踏车，以及另一种助行车，而助行车的真正架构如附图说明图1、图2所示，其实是在脚踏车5、6的后轮上安装一引擎3来作为驱动的来源，而由于脚踏车5、6的形态原本并未规划有其它的动力源，故供给油料予引擎的油箱也只能采用额外挂设的方式，如直接以类似于摩托车用的油箱7锁挂于脚踏车5的龙头50与座椅51间的车架52上(如图1所示)，或者是另设计一油箱8，然后锁挂于脚踏车6的乘客椅60下端(如图2所示)，这两种方式为目前助行车普遍采行的油箱挂设方式。如上述的助行车的油箱的设计及锁挂方式虽基本上可以提供油料予引擎以驱动该助行车，但由图1、图2的结构观之，脚踏车原本的结构设计即有考虑其前后配重的平衡问题，而通常考虑到其轻量化容易操控的因素甚至还以铝合金为其主要车架的用材。可是如图所示的助行车直接就将一其他车辆使用的油箱强安附于其车架上，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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