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快速组合分离式航空母舰的船体制造技术

技术编号:11765322 阅读:54 留言:0更新日期:2015-07-23 16:30
本发明专利技术的一种快速组合分离式航空母舰船体,包括第一船体单元和第二船体单元;其中所述第一船体单元的外侧壁上设有至少一个公连接构件,所述第二船体单元相应的位置上设有与所述公连接构件相配合的母连接构件;至少其中一个船体单元上固定安装有至少一个第一牵引设备,所述第一牵引设备具有第一牵引绳索,且适于对所述第一牵引绳索进行回收和释放;另一个船体单元上具有至少一个绳索固定装置,适于与所述第一牵引绳索进行可拆分式连接;当所述牵引绳索一端安装在所述第一牵引设备上,另一端分别穿过所述第一通孔和所述第二通孔与所述第一牵引绳索固定装置连接时,所述牵引设备通过所述通孔对所述第一牵引绳索进行回收,实现两船体单元的对接。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种快速组合分离式航空母舰的船体,包括第一船体单元(1)和第二船体单元(2);其中所述第一船体单元(1)的外侧壁上设有至少一个公连接构件(11),所述第二船体单元(2)相应的位置上设有与所述公连接构件(11)相配合的母连接构件(21);至少其中一个船体单元上固定安装有至少一个第一牵引设备(12),所述第一牵引设备(12)具有第一牵引绳索(13),且适于对所述第一牵引绳索(13)进行回收和释放;另一个船体单元上具有至少一个绳索固定装置(22),适于与所述第一牵引绳索(13)进行可拆分式连接;所述公连接构件(11)上成形有第一通孔(14),所述母连接构件(21)上成形有第二通孔(23),分别适用于供所述第一牵引绳索(13)穿过;当所述牵引绳索(13)一端安装在所述第一牵引设备(12)上,另一端分别穿过所述第一通孔(14)和所述第二通孔(23)与所述第一牵引绳索固定装置(22)连接时,所述牵引设备(12)通过所述第一通孔和所述第二通孔对所述第一牵引绳索(13)进行回收,从而拉动所述另一船体单元沿所述第一牵引绳索(13)回收方向运动,进而使所述公连接构件(11)与所述母连接构件(21)接合,实现两船体单元的对接;所述第一船体单元(1)和所述第二船体单元(1)上分别具有可拆分式船体连接机构(3),适用于在两个船体单元对接后实现两个船体单元的固定连接;其特征在于:所述第一船体单元和/或所述第二船体单元具有底仓(4),且所述底仓(4)具有与水相接的进水口(5);所述底仓内部安装有给排水设备(6),适用于通过所述进水口将水引入和排出所述底仓(4),从而调节船体单元的吃水深度;所述给排水设备包括活塞机构,电机和给排水控制装置,所述给排水控制装置适于控制所述电机的工作,从而控制所述活塞机构对底仓进行给排水;所述连接机构(3)为电磁铁机构,所述船体上安装有供电装置,适于为所述电磁铁机构供电;所述电磁铁机构包括至少电磁铁部件,和控制装置,用于控制电磁铁的磁力大小;所述电磁铁部件在两个船体单元对接后通过对船体的铁制外壁进行吸引,从而实现两船体单元的固定连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王海龙
申请(专利权)人:王海龙
类型:发明
国别省市:浙江;33

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