一种汽车扶手箱与地板总成的连接结构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车扶手箱与地板总成的连接结构，包括上盖盒、下盖盒以及卡接在下盖盒下方后部的金属加强板；所述上盖盒与下盖盒连接构成后端开口的储物盒，上盖盒的后部设有上盖盒连接螺柱，上盖盒的前部设有操作过孔，下盖盒的前部对应于操作过孔的下方设有第一下盖盒连接螺孔，下盖盒的后部对应于金属加强板的位置设有第二下盖盒连接螺孔，金属加强板上对应于第二下盖盒连接螺孔的位置设有加强板连接过孔。其能在保证扶手箱刚度的同时增加中控箱总成的储物空间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车内外饰零部件的连接结构，具体涉及一种汽车扶手箱与地板总成的连接结构。
技术介绍
中控箱是汽车内饰不可缺少的组成部分。一般中控箱总成上装有杯托、扶手箱、储物盒、烟灰盒等功能件。扶手箱用于汽车驾驶员在长时间驾驶时放置胳膊，其应具有相应的刚度要求。所谓的刚度，就是指产品在受力的情况下变形的程度，受同样的外力，变形小则刚性大。如果希望中控箱总成的刚性大，在设计时除了考虑保证其每个零件（比如扶手箱）自身的刚性以外，还需要考虑与车身（即地板总成）的连接结构。在中控箱总成的开发过程中，始终贯穿的原则就是提高产品的性价比，而设置尽可能多的储物空间同时又不提高产品的成本，则是提高性价比的有效方式。如图1所示，扶手箱5通过两颗螺栓3连接在金属支架7的顶部，金属支架7的底部通过两颗螺栓3连接在地板总成6上，这样施加在扶手箱5上的Z向力（载荷）通过金属支架7传递到地板总成6上，从而达到了增强扶手箱5的刚性的目的。但是，在图1中，因为金属支架7这个零件占用了一定的空间，使得中控箱下部空间狭小，不可能再布置一个储物盒或者即使布置也会因为储物空间太小而没有使用价值，其性价比不高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车扶手箱与地板总成的连接结构，以在保证扶手箱刚度的同时增加中控箱总成的储物空间。本专利技术所述的汽车扶手箱与地板总成的连接结构，包括上盖盒、下盖盒以及卡接在下盖盒下方后部的金属加强板；所述上盖盒与下盖盒连接构成后端开口的储物盒，上盖盒的后部设有上盖盒连接螺柱，上盖盒的前部设有操作过孔，下盖盒的前部对应于操作过孔的下方设有第一下盖盒连接螺孔，下盖盒的后部对应于金属加强板的位置设有第二下盖盒连接螺孔，金属加强板上对应于第二下盖盒连接螺孔的位置设有加强板连接过孔。上盖盒通过上盖盒连接螺柱与螺钉的配合而连接在扶手箱上，下盖盒通过第一下盖盒连接螺孔与螺栓、螺母的配合以及第二下盖盒连接螺孔与加强板连接过孔、螺栓、螺母的配合而连接在地板总成上。所述上盖盒和下盖盒都为塑料件。所述上盖盒的两侧及前端和下盖盒的两侧及前端都设有螺钉安装孔，上盖盒与下盖盒通过螺钉连接。本专利技术中上盖盒与下盖盒构成的储物盒能将扶手箱受到的Z向力（载荷）传递给地板总成，其在受Z向力的作用后不易晃动或者变形，能支撑扶手箱，保证了扶手箱的刚度，同时其也增加了中控箱总成的储物空间，提高了性价比。附图说明图1为现有的汽车扶手箱与地板总成的连接结构示意图。图2为本专利技术的主视图（连接有扶手箱）。图3为图2的A-A剖视图。图4为本专利技术的结构示意图。图5为图4中B处的放大图。图6为图4中C处的放大图。图7为图4中D处的放大图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作详细说明。如图2至图7所示的汽车扶手箱与地板总成的连接结构，包括上盖盒1、下盖盒2以及卡接在下盖盒2下方后部的金属加强板4，金属加强板4的型面特征与下盖盒2在该处的型面特征相匹配，上盖盒1和下盖盒2都为塑料件；上盖盒1的两侧及前端设有螺钉安装孔，下盖盒2的两侧及前端也设有螺钉安装孔，上盖盒1与下盖盒2通过螺钉8连接构成后端开口的储物盒（可用于存放物品）。上盖盒1的后部设有两个上盖盒连接螺柱11，上盖盒1的前部设有操作过孔12，下盖盒2的前部对应于操作过孔12的下方具有两个与地板总成6的型面相匹配的特征，在这两个特征上各开设有一个第一下盖盒连接螺孔21，下盖盒2的后部对应于金属加强板4的位置具有两个与地板总成6的型面相匹配的特征，在这两个特征上各开设有一个第二下盖盒连接螺孔22，金属加强板4上对应于两个第二下盖盒连接螺孔22的位置开设有两个加强板连接过孔41。扶手箱5上对应于两个上盖盒连接螺柱11的位置开设有两个扶手箱连接过孔51，地板总成6上对应于两个第一下盖盒连接螺孔21的位置开设有两个第一地板连接螺孔61，地板总成6上对应于两个第二下盖盒连接螺孔22的位置开设有两个第二地板连接螺孔62。在安装时，两颗螺钉8分别穿过扶手箱5的两个扶手箱连接过孔51并伸入上盖盒1的两个上盖盒连接螺柱11中螺接，从而将扶手箱5与上盖盒1连接；使用工具枪携带两颗螺栓3从操作过孔12伸入储物盒内，将两颗螺栓3分别穿过两个第一下盖盒连接螺孔21、两个第一地板连接螺孔61与螺母旋接，使用工具枪携带两颗螺栓3从储物盒的后端开口处伸入储物盒内，将两颗螺栓3分别穿过两个第二下盖盒连接螺孔22、两个加强板连接过孔41、两个第二地板连接螺孔62与螺母旋接，从而将下盖盒2连接在地板总成6上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车扶手箱与地板总成的连接结构，其特征在于：包括上盖盒（1）、下盖盒（2）以及卡接在下盖盒下方后部的金属加强板（4）；所述上盖盒（1）与下盖盒（2）连接构成后端开口的储物盒，上盖盒的后部设有上盖盒连接螺柱（11），上盖盒的前部设有操作过孔（12），下盖盒的前部对应于操作过孔的下方设有第一下盖盒连接螺孔（21），下盖盒的后部对应于金属加强板的位置设有第二下盖盒连接螺孔（22），金属加强板上对应于第二下盖盒连接螺孔（22）的位置设有加强板连接过孔（41）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车扶手箱与地板总成的连接结构，其特征在于：包括上盖盒（1）、下盖盒（2）以及卡接在下盖盒下方后部的金属加强板（4）；所述上盖盒（1）与下盖盒（2）连接构成后端开口的储物盒，上盖盒的后部设有上盖盒连接螺柱（11），上盖盒的前部设有操作过孔（12），下盖盒的前部对应于操作过孔的下方设有第一下盖盒连接螺孔（21），下盖盒的后部对应于金属加强板的位置设有第二下盖盒连接螺孔（22）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李艳，周圣义，汤克勤，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85