本实用新型专利技术公开了一种汽车无线通讯控制系统，其包括CANBUS总线控制器、车辆BCM模块、车辆远程启动控制模块、云端服务器、手机终端、车内空气质量检测控制器，手机终端与云端服务器无线通讯连接，CANBUS总线控制器配装GSM/GPS模块，GSM/GPS模块分别与CANBUS总线控制器电连接，GSM/GPS模块与云端服务器无线通讯连接，车内空气质量检测控制器配装PM2.5、甲醛探测传感器及负离子发生器。本实用新型专利技术能实现车主与车辆之间互动互联，且够解决车主远程监控车辆状态需求并实现车辆实时防盗，既能方便车主知悉车辆所有异常状态，还能解决车主离开车辆不在车跟前的车辆远程控制及车辆使用远程授权的需求。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车物联
，尤其涉及一种汽车无线通讯控制系统。
技术介绍
目前已有使用车辆CANBUS总线通讯技术来控制车辆的开锁、关锁、解除防盗、设置防盗以及启动熄火的技术，但仅限于通过RF无线遥控器单向对车辆进行控制，而且控制距离有很大的限制，车辆的报警信息、异常信息只能通过车辆闪灯及鸣喇叭等声光的形式来进行，更无法提示车内温度、空气质量、窗未关、电瓶电量低等异常信息。上述技术无法进行双向通讯，当车主离开车辆后，车辆的位置信息、行驶轨迹、状态信息、报警信息、异常信息等资讯均是无法告知车主的，无法实现车主与车辆之间的互动互联。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足而提供一种汽车无线通讯控制系统，该汽车无线通讯控制系统能够实现车主与车辆之间全天候互动互联，其能够有效的解决车主远程监控车辆状态的需求并实现真正意义上的车辆实时防盗，既能够方便车主知悉车辆的所有异常状态以大大加强用车的安全性，还能够解决车主离开车辆不在车跟前的车辆远程控制以及车辆使用远程授权的需求。为达到上述目的，本技术通过以下技术方案来实现。一种汽车无线通讯控制系统，包括有CANBUS总线控制器、车辆BCM模块以及车辆远程启动控制模块，车辆BCM模块、车辆远程启动控制模块分别与CANBUS总线控制器电连接;该汽车无线通讯控制系统还包括有云端服务器、手机终端、车内空气质量检测控制器，手机终端与云端服务器无线通讯连接，CANBUS总线控制器对应云端服务器配装有GSM/GPS模块，车内空气质量检测控制器以及GSM/GPS模块分别与CANBUS总线控制器电连接，GSM/GPS模块与云端服务器无线通讯连接；车内空气质量检测控制器配装有PM2.5探测传感器、甲醛探测传感器以及负离子发生器，PM2.5探测传感器、甲醛探测传感器以及负离子发生器分别与车内空气质量检测控制器电连接。进一步的，所述车内空气质量检测控制器还配装有温度传感器，温度传感器与车内空气质量检测控制器电连接。本技术的有益效果为:本技术所述的一种汽车无线通讯控制系统，其包括CANBUS总线控制器、车辆BCM模块、车辆远程启动控制模块、云端服务器、手机终端、车内空气质量检测控制器，车辆BCM模块、车辆远程启动控制模块、车内空气质量检测控制器分别与CANBUS总线控制器电连接；手机终端与云端服务器无线通讯连接，CANBUS总线控制器配装GSM/GPS模块，GSM/GPS模块分别与CANBUS总线控制器电连接，GSM/GPS模块与云端服务器无线通讯连接；车内空气质量检测控制器配装PM2.5探测传感器、甲醛探测传感器、负离子发生器。通过上述结构设计，本技术能够实现车主与车辆之间全天候互动互联，其能够有效的解决车主远程监控车辆状态的需求并实现真正意义上的车辆实时防盗，既能够方便车主知悉车辆的所有异常状态以大大加强用车的安全性，还能够解决车主离开车辆不在车跟前的车辆远程控制以及车辆使用远程授权的需求。【附图说明】下面利用附图来对本技术进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本技术的任何限制。图1为本技术的结构示意图。在图1中包括有:I——CANBUS总线控制器 2——车辆BCM模块3 车辆远程启动控制模块4 75Γ端服务器5一一手机终端6—一车内空气质量检测控制器7——GSM/GPS模块8——PM2.5探测传感器9一一甲醛探测传感器10—一负离子发生器11一一温度探测传感器。【具体实施方式】下面结合具体的实施方式来对本技术进行说明。如图1所示，一种汽车无线通讯控制系统，包括有CANBUS总线控制器1、车辆BCM模块2以及车辆远程启动控制模块3，车辆BCM模块2、车辆远程启动控制模块3分别与CANBUS总线控制器I电连接。进一步的，该汽车无线通讯控制系统还包括有云端服务器4、手机终端5、车内空气质量检测控制器6，手机终端5与云端服务器4无线通讯连接，CANBUS总线控制器I对应云端服务器4配装有GSM/GPS模块7，车内空气质量检测控制器6以及GSM/GPS模块7分别与CANBUS总线控制器I电连接，GSM/GPS模块7与云端服务器4无线通讯连接。更进一步的，车内空气质量检测控制器6配装有PM2.5探测传感器8、甲醛探测传感器9以及负离子发生器10，PM2.5探测传感器8、甲醛探测传感器9以及负离子发生器10分别与车内空气质量检测控制器6电连接。另外，车内空气质量检测控制器6还配装有温度传感器，温度传感器与车内空气质量检测控制器6电连接。CANBUS总线控制器I通过车辆总线与车辆BCM模块2进行数据交换，一方面CANBUS总线控制器I可以获得车辆BCM模块2所反馈的车辆各种状态，例如门状态、窗状态、灯状态、胎压状态、电压状态、车速状态、发动机转速状态等，另一方面CANBUS总线控制器I可以发送相关命令给车辆BCM模块2，并通过车辆BCM模块2让车辆执行开锁、关锁、设防、解防、开启尾箱、折耳、升窗等动作。CANBUS总线控制器I与车辆远程启动控制模块3电连接，车辆远程启动控制模块3用于实现车辆远程启动控制，CANBUS总线控制器I可发送命令至车辆远程启动控制模块3，并通过车辆远程启动控制模块3实现车辆远程启动。CANBUS总线控制器I与车内空气质量检测控制器6电连接，且PM2.5探测传感器8、甲醛探测传感器9分别与车内空气质量检测控制器6电连接，其中，PM2.5探测传感器8用于实时探测车内空气中的PM2.5含量，甲醛探测传感器9用于实时探测车内空气中的甲醛含量，当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车无线通讯控制系统，其特征在于：包括有CANBUS总线控制器(1)、车辆BCM模块(2)以及车辆远程启动控制模块(3)，车辆BCM模块(2)、车辆远程启动控制模块(3)分别与CANBUS总线控制器(1)电连接；该汽车无线通讯控制系统还包括有云端服务器(4)、手机终端(5)、车内空气质量检测控制器(6)，手机终端(5)与云端服务器(4)无线通讯连接，CANBUS总线控制器(1)对应云端服务器(4)配装有GSM/GPS模块(7)，车内空气质量检测控制器(6)以及GSM/GPS模块(7)分别与CANBUS总线控制器(1)电连接，GSM/GPS模块(7)与云端服务器(4)无线通讯连接；车内空气质量检测控制器(6)配装有PM2.5探测传感器(8)、甲醛探测传感器(9)以及负离子发生器(10)，PM2.5探测传感器(8)、甲醛探测传感器(9)以及负离子发生器(10)分别与车内空气质量检测控制器(6)电连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢赵珍，陈国忠，梁宁，
申请(专利权)人：东莞市博派电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。