【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆上使用的铃，特别适宜自行车、赛车、童车上使用的车铃。现自行车上所用的车铃多数还是沿用了多年老式样的双铃或单铃，其体积大、费料、成本高、声响虽大，但噪声也高。本技术的目的在于提供一种结构简单新颖、体积小、成本低、使用方便、噪声低的车铃。本技术是这样实现的车铃由铃碗、铃夹、铃锤、弹簧组成，铃夹与带有铃锤的铃座及铃碗连成整体。附图.本技术的结构示意图。以下结合附图对本技术的实施例作进一步描述铃碗(3)为上端面中间有通孔的圆柱空腔。铃锤(4)上表面有条形波纹，内侧面上端有一横向凸筋，下端圆柱盲孔内有固定柱。铃夹(9)上端为中间有通孔的圆柱形，中间为上表面有一圆弧凸塔(7)的圆盘形，下端为开口圆环形，一侧半圆柱内有通孔和盲孔。铃座(6)为中间有通孔，一侧有凸柄，凸柄孔内有固定柱，上表面有内止口，下表面有外止口的圆盘形。下表面外止口内旁有一圈均布连续与铃夹(9)上的凸塔(7)配合的小盲孔。弹簧(5)一端套在铃锤(4)下端盲孔内的固定柱上，另端套在铃座(6)一侧凸柄孔内固定柱上，使铃锤(4)与铃座(6)连成一体。铃锤(4)、铃座(6)、铃夹(9)都由尼龙材料制成。铃夹(9)从下向上穿过铃座(6)中间通孔，并在铃夹(9)上端圆柱外套上压簧(1)，再将铃碗(3)放在铃座(6)的内止口外，最后用铆钉(2)通过铃碗(3)与铃夹(9)上的通孔连成一体，车铃组装成。使用时，将车铃用自攻螺钉(8)穿过铃夹(9)一侧上的通孔和盲孔，将其固定在自行车手把上，就好使用了。本技术与现有技术相比，因采用在铃座上装压簧，下表面一圈小盲孔与铃夹上的凸塔相配合的结构，使铃座能...
【技术保护点】
一种车铃，由铃碗（３）、铃夹、铃锤、弹簧（５）组成，其特征在于铃夹（９）与带有铃锤（４）的铃座（６）及铃碗（３）连成整体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：楼伟明，
申请(专利权)人：宁波驰车辆配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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