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摩托车挡风板制造技术

技术编号:1175656 阅读:274 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种摩托车挡风板,包括面板和支杆,支杆的上端为“*”形,通过夹片装置与面板固定;夹片装置由夹板和船形夹槽组成,船形夹槽上开设有位置调节孔,内部安装有开孔的定位柱;支杆的上端套装在船形夹槽内定位柱的孔中,下端安装有紧固件和夹片,夹片与摩托车的附件相固定,具有配件少,安装简便,并可根据需要调节挡风板位置高低的优点。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种摩托车挡风板。本技术所采用的技术方案是摩托车挡风板,包括面板和支杆,面板通过夹片装置与支杆相连接,支杆下端安装有紧固件,紧固件的一端安装的夹片可与摩托车的附件相紧固,以使整个挡风板与摩托车牢固连接成一体。进一步的技术方案是夹片装置可由垫片、螺丝、螺帽等组成,也可由夹板和船形夹槽两部分组成。船形夹槽通过夹板固定在面板上,其槽内安装有定位柱,船形夹槽的两侧开设有两对以上的位置调节孔。再一步的技术方案是定位柱中间上开设有孔,支杆的上端加工成 状,支杆套装在定位柱的孔口,从而达到支杆与船形夹槽锁定稳固的目的。本技术主要是由面板、支杆、夹片装置、紧固件四部分组成,并且加工出厂时都可以组装成形,故零配件较少,并且可以直接安装,比较简便,特别是夹片装置由夹板和船形夹槽组成,船形夹槽上开设有调节位置的孔,其内部的定位柱可根据需要进行移动,从而达到调节挡风板高低的目的,更可适合各种人的需要。权利要求1.一种摩托车挡风板,包括面板(1)和支杆(2),其特征在于面板(1)通过夹片装置(3)与支杆(2)相连接,支杆(2)的下端安装有紧固件(4),紧固件(4)的一端还安装有可紧固摩托车附件的夹片(5)。2.根据权利要求1所述的摩托车挡风板,其特征在于夹片装置(3)由夹板(6)与船形夹槽(7)组成,船形夹槽(7)的两侧开设有两对以上的位置调节孔(8),船形夹槽(7)内还安装有定位柱(9)。3.根据权利要求1和2所述的摩托车挡风板,其特征在于定位柱(9)上开设有孔(10),支杆(2)的上端加工成 的形状,并通过定位柱(9)上的孔(10)销定船形夹槽(7)。专利摘要本技术涉及一种摩托车挡风板,包括面板和支杆,支杆的上端为“ㄣ”形,通过夹片装置与面板固定;夹片装置由夹板和船形夹槽组成,船形夹槽上开设有位置调节孔,内部安装有开孔的定位柱;支杆的上端套装在船形夹槽内定位柱的孔中,下端安装有紧固件和夹片,夹片与摩托车的附件相固定,具有配件少,安装简便,并可根据需要调节挡风板位置高低的优点。文档编号B62J17/00GK2518757SQ02218380公开日2002年10月30日 申请日期2002年1月15日 优先权日2002年1月15日专利技术者刘兵 申请人:刘兵本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车挡风板,包括面板(1)和支杆(2),其特征在于:面板(1)通过夹片装置(3)与支杆(2)相连接,支杆(2)的下端安装有紧固件(4),紧固件(4)的一端还安装有可紧固摩托车附件的夹片(5)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘兵
申请(专利权)人:刘兵
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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