自行车及类似敝开式车辆用晴雨伞座制造技术

一种固定在自行车或类似敞开式车辆上的晴雨伞座，由固伞与角度调整装置，升降装置及底座与方位调节装置构成，升降装置中的升降杆上端与固伞与角度调整装置中的角度盘固定连接，升降装置的下端通过其空心套管与底座与方位调节装置中的转动板固定连接。它结构紧凑、轻巧、牢固、耐用，具有安装容易，固定与拆卸伞具迅速方便，在骑行中可作升降、方位和角度的调节，能在较大的风力和振动情况下使用的突出优点。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无轨陆用车辆
，具体地说是一种固定在自行车或类似敞开式车辆上的晴雨伞座。自行车已成为人们生活和工作中的常用交通工具，每当骄阳照射或遇风雨，头戴传统草帽或其它遮阳避雨器具时，因其遮挡面积小而难以遮避阳光或雨水对人体的灼伤和淋漓，头戴的遮阳或避雨器具也使人不舒适，并有损人的发饰和容貌的美观，骑车撑伞则顾此失彼，行驶极不安全。为此，国内外有许多撑伞固定装置相继公开，其中最有代表性的是CN85108370.9所公开的“伞固定装置”，但它只能简单地作前、后、左、右四个方位调节，角度调节范围不大，其最大限度也难于将人体的全部置于伞具之下，升降也不灵活，固伞不牢，受振动和遇风力时会发生倾倒，伞的固定与拆卸都比较困难，使用不方便。CN2052739U公告了一种“自行车撑伞器”，它只有升降功能，无角度和方位调节功能，它是用弹簧和钢珠作升降压力定位的，因钢珠阻力小滑动性大，受风力和振动而容易连同支承管一同被拨掉。本技术的目的是提供一种轻巧牢固，安装与拆卸方便，固伞牢靠，骑行中可作升降、方位和角度调节的自行车及类似敞开式车辆用晴雨伞座。实现本技术的目的是由固伞与角度调整装置，升降装置及底座与方位调节装置构成，升降装置中的升降杆上端与固伞与角度调整装置中的角度盘固定连接，升降装置的下端通过其空心套管与底座与方位调节装置中的转动板固定连接。固伞与角度调整装置由角度盘、螺栓、螺帽、强力板，角度柄和伞柄夹组成，角度柄连接在伞柄夹的后底部，角度柄的上部与角度盘的上部活动连接，强力板装置在伞柄夹两侧，螺栓的一端穿连在强力板和伞柄夹中，另一端旋接有螺帽。升降装置由连接帽、升降杆、套管、弹簧、定位嵌销、加固螺栓组成，连接帽的横孔中装置有弹簧和定位嵌销，加固螺栓通过连接帽端的封板旋接在连接帽中，套管装置在连接帽的竖孔中，一侧有锯齿的升降杆穿入在套管中，而且定位嵌销与升降杆上的锯齿相咬合。底座与方位调节装置由万向座、方位调节柄、离合盘、转动板、弹簧、定位嵌销、连接板组成，万向座上表面边缘有锯齿或圆孔，中心有圆孔，底面中心有圆孔和三只呈等边三角形分布的离合钉，方位调节柄装置在万向座上且其中心圆孔与万向座上的圆孔对称，方位、调节柄两头的圆孔中装置有弹簧和定位嵌销并与万向座上的锯齿或圆孔咬合，离合盘上有与万向座上离合钉配合对应的离合孔和离合槽，离合盘连接在万向座的底侧，转动板置于万向座底面的圆孔中，空心套管插入调节柄和万和座的中心圆孔中并固定在转动板上，连接板固定在离合盘上。本技术结构紧凑，轻巧、牢固、耐用，安装容易，固定与拆卸伞具迅速方便，于骑行中可作升降、方位和角度的调节，能在较大的风力和振动的情况下使用，适用于自行车及类似敞开式车辆上固定晴雨伞，使骑行者免受日晒与雨淋。附图说明图1本技术主视图；图2本技术中固伞与角度调整装置结构示意图；图3固伞与角度调整装置俯视图；图4本技术升降装置结构示意图；图5升降装置俯视图；图6本技术底座与方位调节装置结构示意图7本技术底座与方位调节装置俯视图；图8多孔万向座的底座与方位调节装置俯视图；图9本技术离合盘与万向座离合连接示意图；图10长方形离合盘与万向座离合连接示意图；图11多孔角度盘及其连接主视图；图12定位嵌销主视图；图13本技术使用状态示意图。以下结合本技术附图详细说明如图1所示，升降装置2中的升降杆26上端与固伞与角度调整装置1中的角度盘4固定连接，升降装置2通过空心套管27与底座与方位调节装置3中的转动板46固定连接(参见图6)。如图2、图3所示，角度盘4呈90°扁形，沿其上边缘一侧有锯齿5或者圆孔(参见图1和图11)，它的两端边缘上各有一个限位坎6，延锯齿5下边有一道弧形走槽7，两支螺钉23将其固定在升降杆26的上端，伞柄夹8呈鹰爪状，为弹性钢板制作，它的两则都有一块由铆钉固定的长方形强力板9，螺栓10一端穿过强力板9和伞柄夹8中间的孔，另一端旋接有元宝形螺帽11，长方形的角度柄12嵌接在伞柄夹8的一端内，并有螺钉13固定，角度柄12上端的圆孔15内装置有弹簧16和定位嵌销17(参见图12(A))，定位嵌销17的齿牙状一端在弹簧16弹力的作用下与角度盘4的锯齿咬合，在与走槽7相对应的角度柄12上有螺孔14，高头浪花螺栓18一端穿过走槽7旋接在螺孔14中，以调节角度盘4与角度柄12的松紧连接程度；在角度柄12的下端，轴销20的一端装置在角度柄12上的轴销孔19中，且该端的轴销20上有凹槽21，它的另一端嵌入角度盘4上的轴销孔22中，且锣钉23将其固定，螺钉24从轴销孔19的另一侧旋进使之前端与轴销20上的凹槽21吻合，这样，当拧松螺帽18时，角度柄12通过轴销20可在角度盘4上灵活转动并通过定位嵌销17定位在某一角度上，当拧紧螺帽18时，可加强其定位作用。两只螺钉25将升降杆26上端固定在角度盘4的下端。如图4、图5所示，连接帽30为马蹄形，其中心位置互为垂直地开有圆孔28、29，空心套管27插接在连接帽30中的竖直圆孔29中，螺钉36于连接帽30的一端将空心套管27紧固，相对于横圆孔28的空心套管27上有一开口35，升降杆26插接在空心套管27中，定位嵌销32(其形状与图12(A)相同)齿牙状一端于空心套管27上的开口38一侧与升降杆26上的锯齿咬合，弹簧31置于圆孔28中与定位嵌销32另一端连接，封板33压迫在弹簧31的一端并与圆孔28的外端固定，高头浪花螺栓34与封板33配合旋接，这里，旋转螺栓34，通过弹簧31和定痊嵌销32对升降杆26的压迫松紧程度，来调节和固定升降杆26的高度。如图6、图7所示，圆磨盘形状的万向座37边缘上表面有锯齿38或者圆孔(参见图8)，其上表面中心有圆孔39，底表面中心有较大的圆孔40，底面上固定有三只离合钉41，三只离合钉41呈等边三角形分布；方位调节柄42为中间大两头小，中间有较大的圆孔45，两头有较小的圆孔43、44，方位调节柄42装置在万向座37上，套管27下端插入圆孔45、40直至万向座37的底部，转动板46于圆孔40中与套管27根部固定，而且有两只锣钉于方位调节柄42的两侧紧固套管27，方位调节柄42两头的圆孔43、44中，都安装有弹簧49和定位嵌销48(其形状与图12(A)相同)，且定位嵌销48齿牙状一端在弹簧49弹力的作用下与万向座37上的锯齿咬合；离合盘50为圆形，它的上面开有三个圆形离合孔51及离合槽52，离合孔51及离合槽52的大小与位置与万向座37上的三只离合钉41相配合与对应，万向座37通过其离合钉41与离合盘50连接与卸下(参见图9)；弯折成60°的连接块53一端与离合盘50固定连接，另一端上有燕尾槽54，以便与自行车连接。当万向座37采用图8所示的结构时，其方位调节柄42两头的圆孔43、44中安装的定位嵌销48为图12(B)所示的圆锥体形，其锥体一端与万向座上的圆孔咬合。本技术中的离合盘50还可采用图10所示的长方形，它的三个离合孔及离合槽的大小与位置亦与万向座上的三只离合钉配合对应，不同的是离合槽较长，因而可较大程度地调整伞具与人体之间的距离。权利要求1.一种固定在自行车或类似敞开式车辆上的晴雨伞座，其特征在于由固伞与角度调整装置1、升降装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种固定在自行车或类似敞开式车辆上的晴雨伞座，其特征在于由固伞与角度调整装置１、升降装置２及底座与方位调节装置３构成，升降装置２中的升降杆２６上端与固伞与角度调整装置１中的角度盘４固定连接，升降装置２的下端通过其空心套管２７与底座与方位调节装置３中的转动板４６连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：萧成彪，王红妹，萧菲，
申请(专利权)人：萧成彪，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]