摩托车驾驶仓制造技术

本实用新型专利技术是一种摩托车驾驶仓，它由仓盖１、底板５和门扇８组合而成。在现有的双轮摩托车上装配本实用新型专利技术结构的摩托车驾驶仓，摩托车驾乘人员在摩托车行驶过程中可以躲避风雨的袭击，尤其是在寒冬或酷暑季节里，以及大风大雨的天气环境中，驾乘人员可以免受苦难，使驾乘摩托车的舒适感和安全感得到显著提高，能最大限度地减少车辆和人身伤害事故。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
专利说明 一、
本技术属於摩托车，具体涉及摩托车的配件。二
技术介绍
现有的双轮摩托车没有设置驾驶仓。摩托车在行驶过程中，驾驶员全身暴露在外面，遇到风雨天气雨水必将淋湿全身，特别是在寒冬季节，可能遭遇的痛苦更不待言。人处在痛苦的折磨下还要驾驶摩托车，行车安全根本无法得到保证。为减轻驾乘人员在摩托车行驶过程中可能遭遇的苦难，现有技术采用了一种配戴头盔的办法。但戴头盔对付风雨天气和寒冬或酷暑季节却无能为力，丝毫减轻不了驾乘人员的苦难，也丝毫保证不了行车安全。三
技术实现思路
针对上述双轮摩托车的技术现状，拟设计制造一种摩托车驾驶仓，使驾乘人员在摩托车行驶过程中的感受不受外界环境气候变化的影响，提高驾乘摩托车的舒适感和安全感，最大限度地减少车辆和人身伤害事故。本技术所采取的技术方案如下。一种摩托车驾驶仓，其特征在于1)它由仓盖、底板和门扇组合而成；2)仓盖是呈流线型的透明薄壳体，中部开设有仓门，门缘设置有滑槽并延及至仓盖后部，门缘中部滑槽内开有卡扣眼；3)门扇与仓门相匹配，门扇两端中部设有与卡扣眼相匹配的卡扣，门扇两端与仓门门缘相扣合后仓门关闭，仓盖呈完整的流线型壳体；解脱两端扣合后，门扇能沿滑槽来回滑动，实现仓门的开合；解脱一端扣合后，门扇能上开下关；4)底板与仓盖相匹配并沿边缘粘合为一体，在底板前部和后部开设有连接孔，中部靠前开设有操纵杆孔，中部开设有坐垫孔。本技术摩托车驾驶仓，通过底板前后开设的连接孔和另外的连接件与摩托车车体相连，摩托车操纵杆通过开设的操纵杆孔进入仓室内，开设的坐垫孔恰好和摩托车的坐垫对位。在现有的双轮摩托车上装配本技术结构的摩托车驾驶仓，摩托车驾乘人员在摩托车行驶过程中可以躲避风雨的袭击，尤其是在寒冬或酷暑季节里，以及大风大雨的天气环境中，驾乘人员可以免受苦难，使驾乘摩托车的舒适感和安全感得到显著提高，能最大限度地减少车辆和人身伤害事故。四附图说明附图为本技术摩托车驾驶仓的结构示意图。在图中，1-仓盖 2-滑槽 3-卡扣眼 4-坐垫孔 5-底板 6-连接孔 7-操纵杆孔 8-门扇 9-卡扣 10-仓门。五具体实施方式以下结合附图进一步说明本技术摩托车驾驶仓的具体结构。一种摩托车驾驶仓，其特征在于1)它由仓盖1、底板5和门扇8组合而成；2)仓盖1是呈流线型的透明薄壳体，中部开设有仓门10，门缘设置有滑槽2并延及至仓盖1后部，门缘中部滑槽内开有卡扣眼3；3)门扇8与仓门10相匹配，门扇8两端中部设有与卡扣眼3相匹配的卡扣9，门扇两端与仓门门缘相扣合后仓门关闭，仓盖呈完整的流线型壳体；解脱两端扣合后，门扇8能沿滑槽2来回滑动，实现仓门的开合；解脱一端扣合后，门扇8能上开下关；4)底板5与仓盖1相匹配并沿边缘粘合为一体，在底板5前部和后部开设有连接孔6，中部靠前开设有操纵杆孔7，中部开设有坐垫孔4。权利要求1.一种摩托车驾驶仓，其特征在于1)它由仓盖(1)、底板(5)和门扇(8)组合而成；2)仓盖(1)是呈流线型的透明薄壳体，中部开设有仓门(10)，门缘设置有滑槽(2)并延及至仓盖(1)后部，门缘中部滑槽内开有卡扣眼(3)；3)门扇(8)与仓门(10)相匹配，门扇(8)两端中部设有与卡扣眼(3)相匹配的卡扣(9)，门扇两端与仓门门缘相扣合后仓门关闭，仓盖呈完整的流线型壳体；解脱两端扣合后，门扇(8)能沿滑槽(2)来回滑动，实现仓门的开合；解脱一端扣合后，门扇(8)能上开下关；4)底板(5)与仓盖(1)相匹配并沿边缘粘合为一体，在底板(5)前部和后部开设有连接孔(6)，中部靠前开设有操纵杆孔(7)，中部开设有坐垫孔(4)。专利摘要本技术是一种摩托车驾驶仓，它由仓盖1、底板5和门扇8组合而成。在现有的双轮摩托车上装配本技术结构的摩托车驾驶仓，摩托车驾乘人员在摩托车行驶过程中可以躲避风雨的袭击，尤其是在寒冬或酷暑季节里，以及大风大雨的天气环境中，驾乘人员可以免受苦难，使驾乘摩托车的舒适感和安全感得到显著提高，能最大限度地减少车辆和人身伤害事故。文档编号B62J17/08GK2790884SQ20052000931公开日2006年6月28日 申请日期2005年5月20日 优先权日2005年5月20日专利技术者陈天孝 申请人:陈天孝本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车驾驶仓，其特征在于：　　　　１）它由仓盖（１）、底板（５）和门扇（８）组合而成；　　　　２）仓盖（１）是呈流线型的透明薄壳体，中部开设有仓门（１０），门缘设置有滑槽（２）并延及至仓盖（１）后部，门缘中部滑槽内开有卡扣眼（３）；　　　　３）门扇（８）与仓门（１０）相匹配，门扇（８）两端中部设有与卡扣眼（３）相匹配的卡扣（９），门扇两端与仓门门缘相扣合后仓门关闭，仓盖呈完整的流线型壳体；解脱两端扣合后，门扇（８）能沿滑槽（２）来回滑动，实现仓门的开合；解脱一端扣合后，门扇（８）能上开下关；　　　　４）底板（５）与仓盖（１）相匹配并沿边缘粘合为一体，在底板（５）前部和后部开设有连接孔（６），中部靠前开设有操纵杆孔（７），中部开设有坐垫孔（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈天孝，
申请(专利权)人：陈天孝，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]