【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种备有可自由拆装地复盖在两轮摩托车主车架侧面的侧盖车罩的两轮摩托车。众所周知，把辅助部件支承在包含从两轮摩托车前管向后方伸出的主车架部件上的同时，还用车罩来复盖车架部件的辅助部件。作为一个例子，见特开平3-167084号公报。这种车罩一般由多个分离部分组合而成，复盖主车架侧方的侧盖比主车架的侧面幅宽，且而一般是用小螺钉等直接安装在主车架等之上的。一般的两轮摩托车的后部是从主车架向后方设备管状的座席横栏，在车体后部配置辅助部件等时，其结构是通过该座席横栏上焊接或固接托架类部件来支承的。即，为绕后挡泥板把座席横栏作为增强部件延长、就存在着用座席横栏的管件而牺牲空间的一面。在此，为了构成车体后部，虽然有不延设座席横栏的例子，在实开昭62-97892号公报上记载的这种例子中，是从设置于车架左右的增强板来挟持后挡泥板的，板状的挟持板向后方延设，后挡泥板连同挟持杆支承在后座上。在实开平1-150186号公报中，示出了把辅助部件装载在后挡泥板上的例子。然而，即使是用附加侧盖的办法制造车辆，但流行的是卸下侧盖，而且主车架有较大的侧面，为了成为构思有魅力的部件...
【技术保护点】
一种两轮摩托车，备有纵长的主车架和该主车架下方的发动机，该主车架从前管向车体中央下部在上下方向上具有所定的侧面宽度，其特征在于：由板状车架构成的后挡泥板设置在上述主车架后方的后车架的结构部件上，在该后挡泥板上配设辅助部件。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：相良干男，高田康弘，林薰，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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