一种活塞式工业输送泵制造技术

技术编号:11734141 阅读:76 留言:0更新日期:2015-07-15 09:30
本发明专利技术公开了一种活塞式工业输送泵,包括动力装置、泵送装置和搅拌装置,其中动力装置和泵送装置之间设置有连接管道,泵送装置和搅拌装置固定连接,动力装置由至少两个动力单元并联组成,动力单元包括液压油箱、电机油泵组和动力单元底座,动力单元液压油箱之间设置有连通油管。每个动力单元上设置的电机油泵组至少为两组。本发明专利技术通过采用两个或多个动力单元并联提供叠加动力,使液压系统流量可达到所需的流量需求,满足大方量输送需求,同时各动力单元之间相互独立,可并行共同工作,也可单独工作,当其中一个动力单元出现故障时可以只停止该单元工作进行维修,其它动力单元继续提供动力输出,互为备用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种物料输送装置,更具体地说,特别涉及一种活塞式工业输送泵
技术介绍
在目前工业生产作业中,输送泵在粘稠物料的输送施工上越来越得到广泛应用,但常规的输送泵单位时间内的输送方量都比较低,一般在每小时200立方米以内,无法满足采矿、选矿、冶金、污水处理、电厂、石油化工、固废处理、隧道施工、填海造地等领域大方量输送要求。目前,有部分特殊设计的活塞式工业输送泵可以达到大方量输送的需求,但这些大泵送方量的活塞式工业输送泵为了满足泵送系统对大流量的要求,一般都是采用大排量闭式油泵组成闭式液压系统,这种形式的系统成本高、系统复杂、维护费用高,而且多个闭式油泵共同组成的系统,所有闭式油泵必须同时工作,否则不工作的闭式油泵反而会成为负载(相当于马达)制动电机或其它动力源转动。换言之,上述系统的闭式油泵不能互为备用,一旦其中一个油泵出现故障则整个系统必须停机维修,这对大方量物料输送造成了相当严重的影响,这会使输送物料大量停滞在输送管道内,因未及时泵送而凝固在输送管道内,需花费大量的人力、物力和时间才能将输送管道清理干净。因此,如何提供一种结构简单,连续工作能力强且能实现物料大排量输送的工业输送泵成为了本领域人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题为提供一种活塞式工业输送泵,该活塞式工业输送泵通过其结构设计,即能实现物料的大方量输送,而且结构简单、物料传输的连续性强,即使部分油泵出现故障也不会造成物料输送管道堵塞。一种活塞式工业输送泵,包括动力装置、泵送装置和搅拌装置,所述动力装置和泵送装置之间设置有连接管道,所述泵送装置和搅拌装置固定连接,所述动力装置由至少两个动力单元并联组成,所述动力单元包括液压油箱、电机油泵组和动力单元底座,所述动力单元液压油箱之间设置有连通油管。优选的,所述电机油泵组包括三相异步电动机、变量柱塞泵、恒压变量柱塞泵、齿轮泵,所述变量柱塞泵、恒压变量柱塞泵、齿轮泵依次串联组成油泵组,油泵组输入轴与三相异步电动机输出轴通过弹性联轴器连接组成电机油泵组。优选的,所述每个动力单元上设置的电机油泵组至少为两组。优选的,所述液压油箱外还设置有回油过滤器、回油蓄能器和回油汇流块。优选的,所述泵送装置包括左右泵送主油缸、水箱、左右输送缸、料斗,所述左右泵送主油缸包括有杆腔和无杆腔,所述水箱左右分别设置有通孔,所述左右泵送主油缸与水箱一端连接且其有杆腔与水箱通孔同轴心,所述水箱另一端与所述左右输送缸一端连接且水箱通孔与左右输送缸缸腔同轴心,所述左右输送缸另一端与料斗后端设置的两孔连接且同轴心,所述左右输送缸内分别设置有左右输送缸活塞,所述左右输送缸活塞分别与左右泵送主油缸内设置的活塞杆连接,所述左右泵送主油缸的有杆腔之间设置有连通通道,所述左右泵送主油缸的无杆腔端还连接有大通径滑阀式换向阀和换向高压蓄能器,所述左右泵送主油缸的无杆腔分别连接至大通径滑阀式换向阀的A口和B口,所述大通径滑阀式换向阀包括主换向阀和先导换向阀。优选的,所述大通径滑阀式换向阀上的P口与动力单元油路连通,所述大通径滑阀式换向阀的T口与回油汇流块连通。优选的,所述料斗内还设置有S管,所述S管出口端与料斗出口端同轴心连接且可绕轴心旋转,所述S管入口端以其出口端为支点在一定角度内摆动,所述S管摆动装置包括左右摆阀油缸,所述左右摆阀油缸一端安装在料斗上设置的球头座内且可绕球头座转动,所述左右摆阀油缸另一端安装在摆臂座上,泵送装置上还设置有分配换向阀,所述左右摆阀油缸的无杆腔与该分配换向阀连接,所述分配换向阀上P口连接有恒压油路与分配蓄能器,所述分配换向阀上的T口与液压油箱连通。优选的,所述左右泵送主油缸和左右摆阀油缸外还连接有行程接近开关或位移传感器。优选的,所述搅拌装置包括左右搅拌马达、左右搅拌叶片,所述左右搅拌马达分别为左右搅拌叶片提供旋转动力且所述左右搅拌马达分别固定安装在泵送装置料斗左右两侧端壁。优选的,所述活塞式工业输送泵还包括控制系统,所述控制系统包括液压控制系统或/和电气控制系统。本专利技术的有益效果是:本专利技术采用两个或多个动力单元并联提供动力,通过两个或多个动力单元组合叠加,液压系统流量可达到所需的流量,满足大方量输送需求,同时各动力单元之间相互独立,可并行共同工作,也可单独工作,当其中一个动力单元出现故障时可以只停止该单元工作进行维修,其它动力单元继续提供动力输出,互为备用,保证充填工业泵的可靠性和工作的连续性,还可实现动力单元的模块化、标准化。本专利技术采用连通油管将各动力单元的液压油箱连接起来,使各动力单元液压油箱内的液压油可自由流动,由大气压力使各液压油箱的液位保持平衡,防止液压油全部回到一个背压低的动力单元液压油箱中而导致其中一个动力单元液压油箱内液压油溢出,而另一个动力单元的液压油箱液面过低,导致油泵吸空甚至油泵损坏使系统无法正常工作的现象。本装置泵送主油缸的运动换向由一个大通径滑阀式换向阀控制,对系统清洁度和温度的要求低、且控制更加简单。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术活塞式工业输送泵整体结构示意图;图2为本专利技术活塞式工业输送泵动力装置结构示意图;图3为本专利技术活塞式工业输送泵泵送装置和搅拌装置结构示意图;图4为本专利技术活塞式工业输送泵A-A向局部剖视图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本申请中的技术方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。本专利技术中,对方位词语的描述,前端指附图中9点方向,后端指附图中3点方向,左为6点方向,右为12点方向。参见附图1,附图1提供了一种活塞式工业输送泵的具体实施例,包括动力装置1、泵送装置2和搅拌装置3,其中动力装置1和泵送装置2之间设置有连接管道,泵送装置2和搅拌装置3固定连本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种活塞式工业输送泵,包括动力装置、泵送装置和搅拌装置,所述动力装置和泵送装置之间设置有连接管道,所述泵送装置和搅拌装置固定连接,其特征在于,所述动力装置由至少两个动力单元并联组成,所述动力单元包括液压油箱、电机油泵组和动力单元底座,所述动力单元液压油箱之间设置有连通油管。

【技术特征摘要】
1.一种活塞式工业输送泵,包括动力装置、泵送装置和搅拌装
置,所述动力装置和泵送装置之间设置有连接管道,所述泵送装置和
搅拌装置固定连接,其特征在于,所述动力装置由至少两个动力单元
并联组成,所述动力单元包括液压油箱、电机油泵组和动力单元底座,
所述动力单元液压油箱之间设置有连通油管。
2.根据权利要求1所述的活塞式工业输送泵,其特征在于,所
述电机油泵组包括三相异步电动机、变量柱塞泵、恒压变量柱塞泵、
齿轮泵,所述变量柱塞泵、恒压变量柱塞泵、齿轮泵依次串联组成油
泵组,所述油泵组输入轴与三相异步电动机输出轴通过弹性联轴器连
接组成电机油泵组。
3.根据权利要求1或2所述的活塞式工业输送泵,其特征在于,
所述每个动力单元上设置的电机油泵组至少为两组。
4.根据权利要求1所述的活塞式工业输送泵,其特征在于,所
述液压油箱外还设置有回油过滤器、回油蓄能器和回油汇流块。
5.根据权利要求4所述的活塞式工业输送泵,其特征在于,所
述泵送装置包括左右泵送主油缸、水箱、左右输送缸、料斗,所述左
右泵送主油缸包括有杆腔和无杆腔,所述水箱左右分别设置有通孔,
所述左右泵送主油缸与水箱一端连接且其有杆腔与水箱通孔同轴心,
所述水箱另一端与所述左右输送缸一端连接且水箱通孔与左右输送缸
缸腔同轴心,所述左右输送缸另一端与料斗后端设置的两孔连接且同
轴心,所述左右输送缸内分别设置有左右输送缸活塞,所述左右输送
缸活塞分别与左右泵送主油缸内设置的活塞杆连接,所述左右泵送主
油缸的有杆腔之间设置有连通通道,所述左右泵送主油缸的无杆腔端<...

【专利技术属性】
技术研发人员:张泽武欧阳绪荣何干君李余辉刘云林
申请(专利权)人:飞翼股份有限公司
类型:发明
国别省市:湖南;43

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