机动二轮车用空气滤清器制造技术

一种机动二轮车用空气滤清器，使空气滤清器１３凸出到覆盖车架１１的侧部车罩２７的前方，当从侧面观看车身时，可确认空气滤清器１３的一部分。这样，可减小车罩内的空气滤清器占有的空间，可使车罩小型化，并没有必要使车罩局部地凸出，可形成平滑形状的外观。因此，可提高车体罩的外观性。而且可减小车罩后部的宽度，并且，可提高车身的细长感，降低高度，提高驾驶者的乘降性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车身具有细长感而且外观平滑的、适合进一步提高乘坐人员乘降性的机动二轮车用空气滤清器。在上述公报的图2中，记载了一种机动二轮车，其中，从头管H(使用公报记载的符号，以下同。)延伸主管2，在该主管2的下部安装空气滤清器A，在该空气滤清器A上设置延伸到主管2上方的空气取入管7、7，在护腿构件1内收容包含这些空气取入管7、7的空气滤清器A，同时，使与空气取入管7、7对应的位置的护腿构件1朝上方凸出。在上述公报的技术中，通过在护腿构件1内侧配置空气滤清器A，使护腿构件1大型化，同时，使护腿构件1局部地凸出，所以，不能获得车身的细长感，另外，由于护腿构件1大型化，可认为驾驶者的乘降性受到损害。为了达到上述目的，本专利技术的第1技术方案提供一种机动二轮车的空气滤清器，该机动二轮车从头管朝斜后下方延伸车架，在该车架上安装发动机，在该发动机的前上方配置空气滤清器，其特征在于使空气滤清器凸出到覆盖车架的车罩的前方，当从侧面观看车身时，可确认空气滤清器的一部分。通过使空气滤清器凸出到车罩的前方，可减小车罩内的空气滤清器占有的空间，可使车罩小型化，并且不需要使车罩局部地凸出，使得车罩的形状设计容易进行。另外，可减小车罩后部的宽度，并且，可降低高度，获得车身的细长感，提高驾驶者的乘降性。本专利技术的第2技术方案的特征在于使空气滤清器的进气口朝下方开口，用于防止雨水从路面侧侵入到进气口的遮蔽板从空气滤清器凸出。通过使空气滤清器的进气口朝下方开口，使得雨水不会从上方侵入到进气口，另外，可由遮蔽板防止雨水从路面侧溅起而侵入到进气口。本专利技术的第3技术方案的特征在于在空气滤清器的前部两侧面沿上下方向设置立起壁，在该立起壁与空气滤清器内侧部之间设置水平肋。通过设置多个水平肋，可提高空气滤清器的刚性。另外，当观看空气滤清器前面时，可由多个水平肋使空气滤清器例如构成散热器那样的外观。图2为具有本专利技术空气滤清器的机动二轮车的前部俯视图。图3为本专利技术空气滤清器的侧面图。图4为本专利技术空气滤清器的滤清器壳的说明图。图5为本专利技术空气滤清器的盖的说明图。图6为说明本专利技术空气滤清器的作用的作用图。附图说明图1为具有本专利技术空气滤清器的机动二轮车的侧面图，机动二轮车10具有配置于车身前后方向的车架11、安装于该车架11前部下方的发动机12、净化供给到该发动机12的空气的空气滤清器13、安装于车架11中间部的收容箱14、配置于该收容箱14后方的燃料箱15、及从这些收容箱14和燃料箱15的下方沿车身后部配置并覆盖后轮16上部的后挡泥板17。在这里，符号11a为固定于车架11上以用于安装收容箱14前部的前侧托架，符号11b为固定于车架11以安装收容箱14的后部和燃料箱15的前部的后部托架，符号11c为设于车架11以安装燃料箱15后部的后部安装部，符号12a、12b、12c分别为用于在车架11上安装发动机12的发动机12侧的安装部，符号13a、13a(背面侧的符号13a未图示)为在覆盖车架11前部侧方的左右一对侧部车罩27(背面侧的侧部车罩27未在图中示出)安装空气滤清器13的空气滤清器13侧的安装部，符号14a、14b、14c为设于收容箱14上的用于在车架11侧安装收容箱14的安装座，符号21为安装于车架11前端的头管，符号22为转向手把，符号23为前叉，符号24为前轮，符号25为化油器，符号26为覆盖车架11前部上方的上部车罩，符号28为车座，符号31为后缓冲器，符号32为在设于车架11上的枢轴部33上可摆动地安装并在后部安装后轮16的后叉，符号34为用于可开闭地将车座28安装到收容箱14的铰链。空气滤清器13从侧部车罩27朝前方凸出，当从侧面观看车身时，可观察到一部分。为了容易看出，在空气滤清器13的从侧部车罩27凸出到前方的部分上形成网状线。图2为具有本专利技术空气滤清器的机动二轮车的前部俯视图，示出拆下覆盖空气滤清器13上部的上部车罩26的状态。空气滤清器13由侧部车罩27、27覆盖后部的两侧方，并安装到该侧部车罩27、27。图3为本专利技术空气滤清器的侧视图，空气滤清器13由空气滤清器壳35、封闭该空气滤清器壳35的开口部的空气滤清器盖36、安装于该空气滤清器壳35和空气滤清器盖36内侧的滤芯37、及安装于空气滤清器壳35的排出口并连接到化油器25(参照图1)的进气管38构成。空气滤清器壳35在上部安装将空气取入到空气滤清器13内的进气管39、39(背面侧的进气管39未在图中示出)，在该进气管39、39上分别使进气口41朝下方开口，使用于防止雨水侵入到这些进气口41的遮蔽板42、43(背面侧的符号43未在图中示出)从外面凸出。图4(a)、(b)为本专利技术空气滤清器的滤清器壳的说明图。(a)为空气滤清器壳35的背面图，空气滤清器壳35在上部具有2个进气口41、41，在安装于车架11(参照图1)的下部的前侧托架11a、11a由螺栓44a和螺母44b安装安装部13a、13a。(b)为(a)的b向视图，示出2个遮蔽板42、43的形状。这些遮蔽板42、43形成为从空气滤清器壳35的左右侧面绕到后面的形状。符号46为用于安装进气管38(参照图3)的进气管安装孔。图5(a)、 (b)为本专利技术空气滤清器的空气滤清器盖的说明图。(a)为空气滤清器盖36的正面图，示出在空气滤清器盖36的前面两侧部分别一体成形多个水平肋47的状态。符号48、49为设于空气滤清器盖36前面的左右缘部的立起壁。(b)为使(a)中所示空气滤清器盖36的前面稍往上倾斜的图，如图所示，使水平肋47一体地横跨立起壁48和壁面52并一体地接合于壁面51，另外，使水平肋47一体地横跨立起壁49和壁面52并一体接合于壁面51。如由以上图5(a)、(b)说明的那样，本专利技术在构成空气滤清器13(参照图3)的空气滤清器盖36的前端两侧面上沿上下方向设置立起壁48、49，分别在立起壁48、49与作为空气滤清器内侧部的壁面52之间设置水平肋47。通过设置多个水平肋47，可提高空气滤清器13的空气滤清器盖36的刚性，从而可提高空气滤清器13全体的刚性。这样，可减小空气滤清器13的壁厚，另外，可减轻空气滤清器13。另外，当观看空气滤清器13的前面即空气滤清器盖36前面时，由多个水平肋47可使空气滤清器13成为例如散热器那样的外观，在没有散热器的小型的机动二轮车(包含带发动机的自行车)中，可产生一种新印象。下面，说明以上说明的空气滤清器13的作用。图6为说明本专利技术空气滤清器的作用的作用图。空气如箭头①那样从进气口41的下方流入空气滤清器13的进气口41。例如，在从路面侧朝空气滤清器13侧溅起雨水的场合，雨水如虚线示出的箭头②那样由设于空气滤清器13上的遮蔽板42、43(背面侧的符号43未示出)挡住，不会到达空气滤清器13的进气口41。另外，即使从空气滤清器13的上方如由虚线所示箭头③所示那样落下雨水，由于空气滤清器13的进气口41在下方开口，所以，雨水不侵入到进气口41。如以上的图3、图4、和图6所说明的那样，本专利技术的特征在于，将空气滤清器13的进气口41朝下方开口，防止雨水从路面侧侵入到进气口41的遮蔽板42、43从空气滤清器13的空气滤清器壳35凸出。通过使空气滤清器13的进气口41朝下方开口，雨水不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动二轮车的空气滤清器，该机动二轮车从头管朝斜向下方延伸车架，在该车架上安装发动机，在该发动机的前方上方配置空气滤清器，其特征在于：使空气滤清器凸出到覆盖上述车架的车罩的前方，当从侧面观看车身时，可确认空气滤清器的一部分。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：井之川浩志，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]