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新农村小区建筑制造技术

技术编号:11729684 阅读:73 留言:0更新日期:2015-07-15 02:22
新农村居住小区,只需一幢建筑。大圆型低层建筑。每户二间一楼至上。地平面高1-2米至下的地下层是机动车交通要道及停车库。有阳光照射、新鲜空气流动,夏季可避开高温曝晒,冬季寒冻天,下雪天不受影响。充分利用地下与地平面的空间。一楼是生活、用餐、休闲等,仍然有保持邻里亲情关系的优良传统。二楼至上是房间。家家户户都一样,屋前屋后都有非机动车行人道路。这使住北半圈还是南半圈住户同样有享受到大自然的温暖阳光。能缩小地段差别的目的。车驶、人行、彻底分离,互不影响,快捷又安全。正前方面对广阔的农村田野、背后方有花园式公园绿地。这样做是为了创造一个舒适良好的生态环境,有利于人的身心健康与长寿。

【技术实现步骤摘要】

新建一个居住小区只需一幢建筑。360度大圆型低层建筑。地平面高1-2米至下的地下层是机动车交通要道及停车库。
技术介绍
目前的居住小区是一幢楼与另一幢楼的单独建筑组成。一幢楼与另一幢楼的分布是竖横排列,前后措位排列,高低不一。虽有间隔距离,彼此相互受到影响,因注重利用面积的价值,忽略了绿化面积与生态环境。小区里总有中心热闹地段与偏僻冷落死角的不合理现象存在。道路狭窄,车驶人行混合交叉,交通安全隐患较多。
技术实现思路
小区里的建筑大小由户主多少来确定,独立的小区,独特的圆型建筑。一楼是生活、用餐、休闲等用途;二楼至上是住宿、房间。底层是交通要道及停车库。一楼正门外面是非机动车人行道路。人行道侧边是栏杆,栏杆与地平面有1-2米空间落差,空格间前面是小区围墙,围墙沿着绿化带而建立。大圆型围墙有东、南、西、北、四个开口通道。具体实施方式小区里交通是双向道路,单向行驶,机动车驶进小区围墙大门往右方向斜坡转弯驶入正驶车道,要到目的地自家停车库,要经环岛盘转入返驶车道再到停车库,人随着圆柱子步梯到一楼等目的地。以此类推相反,车辆外出小区,驶出停车库到返驶车道,经环岛盘转入正驶车道,然后往出口斜坡小区大门。家家户户都一样,前门、后门各俩旁有非机动车人行道路,前后道路间互有通道连接。后门道路侧边有栏杆,步梯(离地平面高1-2米落差)可进入花园式大公园。行人进出小区走人行道路。小区道路与外界道路间有1-2米高低落差在大门口有斜坡连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
360度大圆型建筑。

【技术特征摘要】
1.360度大圆型建筑。 
2.地平面高1-2米至下的地下层。 
3.底层交通...

【专利技术属性】
技术研发人员:俞雪荣
申请(专利权)人:俞雪荣
类型:发明
国别省市:浙江;33

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