用于油门控制装置的底板固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于油门控制装置的底板固定装置，其特征在于，所述底板固定装置包括一个由四根连杆端部铰接构成的四连杆机构，四连杆机构的一对对角形成用于和汽车驾驶座和驾驶台抵接的抵接端，四连杆机构上设置有用于控制对角开合角度进而能够调节两个抵接端距离的角度调节结构，四连杆机构上还设置有一根压紧丝杆，压紧丝杆整体沿竖向设置且可旋转地配合在固定于四连杆机构上的一个压紧螺母内，压紧丝杆下端用于抵住油门控制装置的底板并实现压紧固定。本装置具有结构简单，完成底板固定操作非常方便快捷，固定效果好，且不会损伤车辆自身结构的优点。

【技术实现步骤摘要】
用于油门控制装置的底板固定装置
本专利技术涉及一种用于汽车排放试验的油门控制装置，尤其涉及一种用于油门控制装置的底板固定装置。
技术介绍
汽车生产出厂前，需要进行车辆工况法排放试验，以检测车辆在不同环境时，发动机工作排放能否达到要求。车辆工况法排放试验时汽车位于试验环境仓中并处于架空状态，试验环境仓提供不同的温度环境模拟。然后需要将车辆油门踏板踩下将车轮加速到一定速度后，稳定在某一速度不变且要维持一定的时间。现有技术中一般靠人工操作踩踏油门，但人工踩踏油门时间较长时，会导致踩踏稳定性较差，施力波动较大，产生误差。特别是试验环境仓进行高温环境模拟时尤其严重。而车辆研发过程数据采集中需要精确的数据，操作不稳定会导致采集数据不精确。故完全人为操作踩踏油门就显得极为困难，车辆转速在维持过程中出现波动就要重来。有时需要反复试验，费工，费力且试验数据失真。我国专利申请号200920095038.6曾公开了一种加油门踏板机械控制装置，由丝杆、固定螺母和调节旋钮组成，固定螺母安装在丝杆上，调节旋钮安装在丝杆的端部。通过调节旋钮的转动圈数与丝杆行程是线性关系，可以通过改变调节的转动圈数来精确控制油门开本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于油门控制装置的底板固定装置，其特征在于，所述底板固定装置包括一个由四根连杆端部铰接构成的四连杆机构，四连杆机构的一对对角形成用于和汽车驾驶座和驾驶台抵接的抵接端，四连杆机构上设置有用于控制对角开合角度进而能够调节两个抵接端距离的角度调节结构，四连杆机构上还设置有一根压紧丝杆，压紧丝杆整体沿竖向设置且可旋转地配合在固定于四连杆机构上的一个压紧螺母内，压紧丝杆下端用于抵住油门控制装置的底板并实现压紧固定。

【技术特征摘要】
1.一种用于油门控制装置的底板固定装置，其特征在于，所述底板固定装置包括一个由四根连杆端部铰接构成的四连杆机构，四连杆机构的一对对角形成用于和汽车驾驶座和汽车驾驶台抵接的抵接端，四连杆机构上设置有用于控制对角开合角度进而能够调节两个抵接端距离的角度调节结构，四连杆机构上还设置有一根压紧丝杆，压紧丝杆整体沿竖向设置且可旋转地配合在固定于四连杆机构上的一个压紧螺母内，压紧丝杆下端用于抵住油门控制装置的底板并实现压紧固定。2.如权利要求1所述的用于油门控制装置的底板固定装置，其特征在于，所述压紧丝杆上端垂直固定设置有一个压紧丝杆转盘。3.如权利要求1所述的用于油门控制装置的底板固定装置，其特征在于，所述角度调节结构包括一个角度调节丝杆，角度调节丝杆上具有两处用于和四连杆机构中不同连杆相连接的连接点，其中一处连接点上角度调节丝杆和该处的连杆为可转动且轴向限位连接，另一处连接点的连...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玲，李军，张琪，那春林，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85