自动上锁停车撑制造技术

一种自动上锁停车撑，包括车撑和支架壳体，其特征在于：它还包括锁体、传动部分和防撬机构，所述锁体由锁芯、凸轮、与凸轮配合的锁销和弹簧组成，所述传动部分包括锁舌和回位弹簧，锁舌根部设有与锁销配合的销孔，所述防撬机构包括防撬片、弹簧和工形螺母，防撬片一端的半圆钩卡入工形螺母的槽内，所述车撑上还固定连接有可驱动传动部分的传动杆。优点是在停车支撑时自动上锁、且不易拆卸。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆支撑和防盗装置，具体涉及一种用于自行车或助力车的带锁的停车撑。现有的自行车或助力车用的停车撑只能起到停车支撑作用，必须另外用锁把车轫锁上，较为麻烦，特别是一时疏忽忘锁，就有可能被窃，目前市场上出售的各种防盗锁，结构都较为复杂，使用不便。本技术目的是提供一种在停车支撑时自动上锁、且不易拆卸的防盗支撑装置，即一种自动上锁防盗撑。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是一种自动上锁停车撑，包括车撑、支架壳体、锁体、传动部分和防撬机构，所述锁体由锁芯、凸轮、与凸轮配合的锁销和弹簧组成，所述传动部分包括锁舌和回位弹簧，锁舌根部设有与锁销配合的销孔，所述防撬机构包括防撬片、弹簧和工形螺母，防撬片一端的半圆钩卡入工形螺母的槽内，所述车撑上还固定连接有可驱动传动部分的传动杆。上述技术方案中，所述的锁芯是一般的锁芯，如弹簧门锁或抽屉锁的锁芯，所述的固定在车撑上的传动杆可以是直杆形，也可以是圆弧形。进一步的技术方案，所述传动部分还包括导块和滚轮，导块的一端与锁舌根部接触，另一端安装了滚轮，车撑上的传动杆与滚轮接触驱动传动部分。上述技术方案中，所述凸轮下部还设有一个与防撬片一端配合的凸起。本技术工作原理是当停车时，车撑被放下，与车撑固定连接的传动杆向上转动，推动锁舌向前运动(如果设有导块和滚轮，则通过滚轮和导块的传动推动锁舌，运动较为可靠)，当锁舌转到一定位置时，锁销受弹簧的作用插入锁舌根部的销孔。使锁舌被锁定，此时锁舌插入车轮轮辐中，阻止车轮转动而起到车锁的作用；使用钥匙开启，凸轮带动锁销回退，锁舌受回位弹簧的作用而弹回，使车锁打开。防撬原理是，安装完成后，防撬片卡在工形螺母的缝内，工形螺母无法转动，不能拆卸，要拆装停车撑，必须使用钥匙，反向开启锁芯，凸轮上的凸起与防撬片一端接触，使防撬片的半圆钩与工形螺母脱离，才能拆卸停车撑。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点1、由于本技术用停车撑上的传动杆上锁，在停车时即自动上锁，使用方便，不会因忘记上锁而使车辆被盗，也减少了精神负担。2、由于设置了防撬机构，必须使用钥匙才能完成锁的拆卸，进一步增加了安全性。附附图说明图1为本技术实施例的整体结构示意图；附图2为本技术实施例锁体和传动部分的结构示意图；附图3为图2的A-A剖视图；附图4为本技术实施例防撬机构的结构示意图；附图5为图4的B-B剖视图(工型螺母示意图)。其中、锁芯；、车撑；、凸轮；、锁销；、弹簧；、锁舌；、锁孔；、回位弹簧；、传动杆；、限位块；、导块；、滚轮；、支架壳体；、防撬片；、弹簧；、导向孔；、导向轴；、工形螺母；、凸起。以下结合附图及实施例对本技术作进一步描述实施例参见附图1至5所示，一种自动上锁停车撑，包括车撑2、支架壳体13、锁体、传动部分和防撬机构，所述锁体由锁芯1、凸轮3、与凸轮3配合的锁销4和弹簧5组成，所述传动部分包括锁舌6、回位弹簧8、导块11和滚轮12，导块11的一端与锁舌6根部接触，另一端安装了滚轮12，锁舌6根部设有与锁销4配合的销孔7，所述防撬机构包括防撬片14、弹簧15和工形螺母18，防撬片14上设有导向孔16并通过固定在支架壳体13上的导向轴17定位，防撬片14一端的半圆钩卡入工形螺母18的槽内，凸轮3下部还设有一个与防撬片14一端配合的凸起19，所述车撑2上还固定连接有可驱动传动部分的传动杆9，传动杆9与滚轮12接触驱动传动部分。上述技术方案中，所述的锁芯1是一般的锁芯，如弹簧门锁或抽屉锁的锁芯。权利要求1.一种自动上锁停车撑，包括车撑和支架壳体，其特征在于它还包括锁体、传动部分和防撬机构，所述锁体由锁芯、凸轮、与凸轮配合的锁销和弹簧组成，所述传动部分包括锁舌和回位弹簧，锁舌根部设有与锁销配合的销孔，所述防撬机构包括防撬片、弹簧和工形螺母，防撬片一端的半圆钩卡入工形螺母的槽内，所述车撑上还固定连接有可驱动传动部分的传动杆。2.根据权利要求1所述的自动上锁停车撑，其特征在于所述传动部分还包括导块和滚轮，导块的一端与锁舌根部接触，另一端安装了滚轮，车撑上的传动杆与滚轮接触驱动传动部分。3.根据权利要求1所述的自动上锁停车撑，其特征在于所述凸轮下部还设有一个与防撬片一端配合的凸起。专利摘要一种自动上锁停车撑,包括车撑和支架壳体,其特征在于:它还包括锁体、传动部分和防撬机构,所述锁体由锁芯、凸轮、与凸轮配合的锁销和弹簧组成,所述传动部分包括锁舌和回位弹簧,锁舌根部设有与锁销配合的销孔,所述防撬机构包括防撬片、弹簧和工形螺母,防撬片一端的半圆钩卡入工形螺母的槽内,所述车撑上还固定连接有可驱动传动部分的传动杆。优点是在停车支撑时自动上锁、且不易拆卸。文档编号B62H3/00GK2423173SQ9925153公开日2001年3月14日 申请日期1999年10月25日 优先权日1999年10月25日专利技术者顾龙英 申请人:顾龙英本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动上锁停车撑，包括车撑［２］和支架壳体［１３］，其特征在于：它还包括锁体、传动部分和防撬机构，所述锁体由锁芯［１］、凸轮［３］、与凸轮［３］配合的锁销［４］和弹簧［５］组成，所述传动部分包括锁舌［６］和回位弹簧［８］，锁舌［６］根部设有与锁销［４］配合的销孔［７］，所述防撬机构包括防撬片［１４］、弹簧［１５］和工形螺母［１８］，防撬片［１４］一端的半圆钩卡入工形螺母［１８］的槽内，所述车撑［２］上还固定连接有可驱动传动部分的传动杆［９］。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：顾龙英，
申请(专利权)人：顾龙英，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]