一种联焰管安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种联焰管安装结构，用于固定安装联焰管，并且使联焰管连通火焰筒和机匣，包括设置在火焰筒上的第一联焰管支座和在机匣上的第二联焰管支座，第一联焰管支座包括支座管和止动卡片，支座管一端穿过火焰筒的外壁并固定，支座管的另一端设有安装槽，止动卡片固定于安装槽上；第二联焰管支座设置于机匣的外壁上，第二联焰管支座上设有止动孔；联焰管穿过第一联焰管支座和第二联焰管支座，联焰管一端上连接止动挡片，止动挡片固定于第一联焰管支座内；联焰管上与止动孔对应的位置处设有定位孔，止动孔与定位孔中插有定位销。该结构能够同时精简联焰管的结构，解决联焰管易向火焰筒内滑移，从而使联焰管进入火焰筒内部后被烧蚀的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及燃气轮机制造
，尤其涉及燃气轮机的燃烧室结构，更具体地涉及一种燃烧室用联焰管的安装结构。
技术介绍
燃气轮机包括压气机，燃烧室，透平三大部件。其中，燃烧室作为连接压气机和透平的燃气燃烧部件，将化学能转化为热能，并将热空气通入透平做功。由于在燃烧室前端装有燃料喷嘴，喷嘴喷出的燃料与进入的空气在燃烧室内燃烧，使得燃烧温度可达2000摄氏度以上，压力可达20个大气压，也使燃烧室成为燃气轮机的最高温度区。但是，燃烧室的外缸在高温下很难承受这样的高压。因此为了降低燃烧室缸壁的温度、保证其强度，通常在燃烧室内设火焰筒，以减少外缸受热，使其更好地承压。通常情况下，燃气轮机一般包含多个燃烧室，操作过程中，不会逐个点燃火焰筒，而是通过联焰管进行联焰，点燃一个火焰筒后，通过联焰管将火焰传至其他的联焰管，联焰管与火焰筒之间一般通过联焰管支座相连接。在现实工作状态下，联焰管主要通过机匣上的螺栓等进行紧固，但是这样会导致整个联焰管结构复杂，同时无法保证其沿联焰管轴向方向进行移动；在点燃火焰筒的过程中，还会出现联焰管向火焰筒内滑移的现象，致使联焰管被火焰烧蚀。因此，联焰管与火焰筒之间的连接，定位和紧固是一个需要解决的问题。因此，针对以上不足，需要提供一种联焰管的安装结构。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种联焰管安装结构，该结构能够同时精简联焰管的结构，解决联焰管易向火焰筒内滑移，从而使联焰管进入火焰筒内部后被烧蚀的问题。(二)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了一种联焰管安装结构，用于固定安装联焰管，并且使联焰管连通火焰筒和机匣，包括设置在火焰筒上的第一联焰管支座和在机匣上的第二联焰管支座，第一联焰管支座与第二联焰管支座同轴，第一联焰管支座包括支座管和止动卡片，支座管一端穿过火焰筒外壁并固定，支座管的另一端设有安装槽，止动卡片固定于安装槽上远离支座管的一端；第二联焰管支座设置于机匣外壁上，第二联焰管支座上设有止动孔；联焰管穿过第一联焰管支座和第二联焰管支座，并且其穿过第一联焰管支座的一端上连接止动挡片，止动挡片固定于第一联焰管支座内；联焰管上与止动孔对应的位置处设有定位孔，止动孔与定位孔中插有定位销。优选的，前述安装槽的直径大于支座管，止动卡片的直径与安装槽的内径相同，止动卡片与安装槽形成凹槽，止动挡片固定于凹槽内。优选的，前述止动挡片的外周上设有耳板，止动挡片的中心开有出火口，止动卡片上设有与止动挡片相匹配的通孔。优选的，前述止动卡片为一体式或者分体式。优选的，前述耳板的数量为1-5个。优选的，前述定位孔和止动孔的数量相同，其数量为1-3个。优选的，前述支座管与火焰筒外壁焊接固定。优选的，前述联焰管与止动挡片焊接连接。(三)有益效果本技术的上述技术方案具有如下优点：本技术提供了一种联焰管安装结构，包括设置在火焰筒上的第一联焰管支座和在机匣上的第二联焰管支座，通过第二联焰管支座上的止动孔和联焰管上的定位孔配合，在止动孔和定位孔重合时插入定位销，以此对联焰管进行限位；用过第一联焰管支座上的止动卡片与联焰管端部的止动挡片配合，使止动挡片固定于凹槽内，来防止联焰管向火焰筒内部滑移。综上所述，本技术提供的联焰管安装结构具有如下优点：1、精简了联焰管及其安装结构，使整体结构更加简单；2、止动卡片和止动挡片配合的设置，以及定位孔、止动孔和定位销配合的设置，不但能更好地固定联焰管的位置，还能有效防止联焰管向火焰筒内部滑移。附图说明图1是本技术联焰管安装结构的整体结构示意图；图2是本技术中止动卡片的结构示意图；图3是本技术中止动挡片的结构示意图；图4是本技术中止动孔与定位孔配合的示意图。图中：11：第一联焰管支座；12：联焰管；13：第二联焰管支座；14：支座管；15：止动卡片；16：火焰筒外壁；17：止动挡片；18：耳板；19：机匣外壁；20：通孔；21：导流衬套；22：安装槽；23：定位孔；24：止动孔；25：定位销；26：出火口。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，本技术实施例提供的一种联焰管安装结构，用于固定安装联焰管12，并且使联焰管12连通火焰筒和机匣，包括设置在火焰筒上的第一联焰管支座11和在机匣上的第二联焰管支座13，第一联焰管支座11与第二联焰管支座13同轴。第一联焰管支座11包括支座管14和止动卡片15，支座管14一端穿过火焰筒外壁16并焊接固定。支座管14的另一端设有安装槽22，止动卡片15焊接固定于安装槽22上远离支座管14的一端，安装槽22的直径大于支座管14，止动卡片15的直径与安装槽22的内径相同，止动卡片15与安装槽22形成凹槽。第二联焰管支座13设置于机匣外壁19上，第二联焰管支座13上设有止动孔24。联焰管12从第一联焰管支座11穿入，并依次穿过导流衬套21和第二联焰管支座13，联焰管12上设有定位孔23，定位孔23和止动孔24的数量相同，其数量为1个。定位孔23固定时在与止动孔24对应的位置处，止动孔24与定位孔23中插有定位销25。联焰管12穿过第一联焰管支座11的一端上连接止动挡片17，联焰管12与止动挡片17焊接连接，止动挡片17固定于凹槽内。止动挡片17的中心开有出火口26，止动挡片17的外周上设有耳板18，止动挡片17上耳板18的数量为3个。止动卡片15上设有与止动挡片17相匹配的通孔20，其中止动卡片15上的通孔20与止动挡片17相匹配具体指的是，止动挡片17和通孔20的形状相同或者相似，止动挡板14上的耳板18的圆心角度可以与通孔20上相应部位的圆心角度相同或者不同，止动挡片17的大小和形状只要是满足在耳板18与通孔20上的相应部位对齐时可以通过通孔20，且止动挡片17旋转后，耳板18与通孔20上的相应部位错位时，止动挡片17无法穿过通孔20即本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种联焰管安装结构，用于固定安装联焰管(12)，并且使所述联焰管(12)连通火焰筒和机匣，包括设置在所述火焰筒上的第一联焰管支座(11)和在所述机匣上的第二联焰管支座(13)，其特征在于：所述第一联焰管支座(11)与所述第二联焰管支座(13)同轴，所述第一联焰管支座(11)包括支座管(14)和止动卡片(15)，所述支座管(14)一端穿过所述火焰筒外壁(16)并固定，所述支座管(14)的另一端设有安装槽(22)，所述止动卡片(15)固定于所述安装槽(22)上远离所述支座管(14)的一端；所述第二联焰管支座(13)设置于所述机匣外壁(19)上，所述第二联焰管支座(13)上设有止动孔(24)；所述联焰管(12)穿过所述第一联焰管支座(11)和第二联焰管支座(13)，并且其穿过所述第一联焰管支座(11)的一端上连接止动挡片(17)，所述止动挡片(17)固定于所述第一联焰管支座(11)内；所述联焰管(12)上与所述止动孔(24)对应的位置处设有定位孔(23)，所述止动孔(24)与所述定位孔(23)中插有定位销(25)。

【技术特征摘要】
1.一种联焰管安装结构，用于固定安装联焰管(12)，并且使所
述联焰管(12)连通火焰筒和机匣，包括设置在所述火焰筒上的第一
联焰管支座(11)和在所述机匣上的第二联焰管支座(13)，其特征在
于：所述第一联焰管支座(11)与所述第二联焰管支座(13)同轴，
所述第一联焰管支座(11)包括支座管(14)和止动卡片(15)，所述
支座管(14)一端穿过所述火焰筒外壁(16)并固定，所述支座管(14)
的另一端设有安装槽(22)，所述止动卡片(15)固定于所述安装槽(22)
上远离所述支座管(14)的一端；所述第二联焰管支座(13)设置于
所述机匣外壁(19)上，所述第二联焰管支座(13)上设有止动孔(24)；
所述联焰管(12)穿过所述第一联焰管支座(11)和第二联焰管
支座(13)，并且其穿过所述第一联焰管支座(11)的一端上连接止动
挡片(17)，所述止动挡片(17)固定于所述第一联焰管支座(11)内；
所述联焰管(12)上与所述止动孔(24)对应的位置处设有定位孔(23)，
所述止动孔(24)与所述定位孔(23)中插有定位销(25)。
2.根据权利要求1所述的联焰...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓，查筱晨，张珊珊，
申请(专利权)人：北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11