汽车滞留乘客安全提醒与保护系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种安全保护系统，尤其是一种汽车滞留乘客安全提醒与保护系统。包括STM32单片机、SIM900A模块、二氧化碳传感器、一氧化碳传感器、甲醛传感器、温度传感器、热释电红外传感器、报警器、TFT彩屏、车主手机、可调稳压模块、汽车电瓶、汽车车窗控制系统，所述二氧化碳传感器、一氧化碳传感器、甲醛传感器、温度传感器、热释电红外传感器、报警器、TFT彩屏、SIM900A模块分别与STM32单片机连接，所述汽车电瓶与可调稳压模块连接，所述左侧的可调稳压模块与STM32单片机连接，右侧的可调稳压模块与SIM900A模块连接。有益效果：能够真实地检测到车内环境，并判断出车内滞留人员是否处于危险环境，极大地减少儿童被遗忘车内致死等类似事件的发生率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种安全保护系统，尤其是一种汽车滞留乘客安全提醒与保护系统。
技术介绍
目前虽然有一些保证车内乘客安全的设计，但是很多都是仅限于事故发生后的保护，因此存在以下几个弊端：一是不能实时检测车内的环境状况；二是无法判断车内是否有被困的老人或小孩；三是无法告知已经离开的车主车内存在滞留人员；四是对于被困的人员无法做到远距离救助。
技术实现思路
本技术旨在解决上述问题，提供了一种汽车滞留乘客安全提醒与保护系统，它克服了已有的车内乘客保护装置不及时、不智能、不能检测车内环境与是否有滞留人员、无法远距离救助被困乘客的弊端，其采用的技术方案如下：汽车滞留乘客安全提醒与保护系统，包括STM32单片机、SIM900A模块、二氧化碳传感器、一氧化碳传感器、甲醛传感器、温度传感器、热释电红外传感器、报警器、TFT彩屏、车主手机、可调稳压模块、汽车电瓶、汽车车窗控制系统，所述二氧化碳传感器、一氧化碳传感器、甲醛传感器、温度传感器、热释电红外传感器、报警器、TFT彩屏、SIM900A模块分别与STM32单片机连接，所述汽车电瓶与可调稳压模块连接，所述左侧的可调稳压模块与STM32单片机连接，右侧的可调稳压模块与SIM900A模块连接，所述汽车车窗控制系统与STM32单片机连接,所述SIM900A模块与车主手机连接,所述二氧化碳传感器、甲醛传感器、一氧化碳传感器、温度传感器分别用来检测二氧化碳浓度、甲醛浓度、一氧化碳浓度和温度信息，所述热释电红外传感器检测车内是否有滞留人员，所述可调稳压模块调节汽车电瓶电压，同时给系统供电。所述SIM32单片机处理二氧化碳传感器、一氧化碳传感器、甲醛传感器、温度传感器和热释电红外传感器采集的信息，并显示在TFT彩屏上，所述SIM900A模块将处理过的信息发送到车主手机上，所述车主手机将指令发送到SIM900A模块上，所述STM32单片机接收SIM900A模块的信号，所述汽车车窗控制系统控制车窗的启闭。本技术具有如下优点：1.该系统能够实时检测车内的环境状况，并判断车内是否有被困人员。2.能够及时告知已经离开的车主车内存在滞留人员，并且可以通过短信进行远距离救助。3.能够做到多次提醒车主，并可以发出警报声引起路人注意及自主向110报警。4.该设计结构简单，应用简单，成本低廉，经济环保，具有绿色、环保、节能、智能、安全的特点，有很强的推广型。5.适用性广、可以应用在大多数轿车、具有电动车窗的客车上。附图说明图1：本技术汽车滞留乘客安全提醒与保护系统的示意图。符号说明：1.STM32单片机,2.SIM900A模块,3.二氧化碳传感器,4.一氧化碳传感器,5.甲醛传感器,6温度传感器,7热释电红外传感器,8.报警器,9.TFT彩屏,10.车主手机,11.可调稳压模块,12.汽车电瓶，13.汽车车窗控制系统。具体实施方式下面结合附图和实例对本技术作进一步说明：如图1所示，本技术汽车滞留乘客安全提醒与保护系统，包括STM32单片机(1)、SIM900A模块(2)、二氧化碳传感器(3)、一氧化碳传感器(4)、甲醛传感器(5)、温度传感器(6)、热释电红外传感器(7)、报警器(8)、TFT彩屏(9)、车主手机(10)、可调稳压模块(11)、汽车电瓶(12)、汽车车窗控制系统(13)，所述二氧化碳传感器(3)、一氧化碳传感器(4)、甲醛传感器(5)、温度传感器(6)、热释电红外传感器(7)、报警器(8)、TFT彩屏(9)、SIM900A模块(2)分别与STM32单片机(1)连接，所述汽车电瓶(12)与可调稳压模块(11)连接，所述左侧的可调稳压模块(11)与STM32单片机(1)连接，右侧的可调稳压模块(11)与SIM900A模块(2)连接，所述汽车车窗控制系统(13)与STM32单片机(1)连接,所述SIM900A模块(2)与车主手机(10)连接，所述二氧化碳传感器(3)、甲醛传感器(5)、一氧化碳传感器(4)、温度传感器(6)分别用来检测二氧化碳浓度、甲醛浓度、一氧化碳浓度和温度信息，所述热释电红外传感器(7)检测车内是否有滞留人员，所述可调稳压模块(11)调节汽车电瓶电压，同时给系统供电，所述SIM32单片机(1)处理二氧化碳传感器(3)、一氧化碳传感器(4)、甲醛传感器(5)、温度传感器(6)和热释电红外传感器(7)采集的信息，并显示在TFT彩屏(9)上，所述SIM900A模块(2)将处理过的信息发送到车主手机(10)上，所述车主手机(10)将指令发送到SIM900A模块(2)上，所述STM32单片机(1)接收SIM900A模块(2)的信号，所述汽车车窗控制系统(13)控制车窗的启闭。当车主离开汽车，车门车窗锁死后，车内的二氧化碳传感器(3)、一氧化碳传感器(4)、甲醛传感器(5)、温度传感器(6)、热释红外传感器(7)会立即检测车内的环境状况，如果检测到有活动人体并且有害气体浓度和温度升高到一定程度，威胁到车内人身安全时，会将该信息传递给车内报警器(8)，报警器(8)会在第一时间发送短消息到车主手机(10)，警示车主。车主则可回复相关指令，控制车窗打开，使车内的遗留儿童或老人及时脱离危险。如果车主在较长时间内没有发现警示短信，车内报警器(8)会再次提醒，如果还是没有回应，车内控制系统会自行启动汽车车窗控制系统(13)打开车窗自救、发出警报并发送短消息到110。上面以举例方式对本技术进行了说明，但本技术不限于上述具体实施例，凡基于本技术所做的任何改动或变型均属于本技术要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车滞留乘客安全提醒与保护系统，其特征在于：包括STM32单片机(1)、SIM900A模块(2)、二氧化碳传感器(3)、一氧化碳传感器(4)、甲醛传感器(5)、温度传感器(6)、热释电红外传感器(7)、报警器(8)、TFT彩屏(9)、车主手机(10)、可调稳压模块(11)、汽车电瓶(12)、汽车车窗控制系统(13)，所述二氧化碳传感器(3)、一氧化碳传感器(4)、甲醛传感器(5)、温度传感器(6)、热释电红外传感器(7)、报警器(8)、TFT彩屏(9)、SIM900A模块(2)分别与STM32单片机(1)连接，所述汽车电瓶(12)与可调稳压模块(11)连接，所述左侧的可调稳压模块(11)与STM32单片机(1)连接，右侧的可调稳压模块(11)与SIM900A模块(2)连接，所述汽车车窗控制系统(13)与STM32单片机(1)连接,所述SIM900A模块(2)与车主手机(10)连接，所述二氧化碳传感器(3)、甲醛传感器(5)、一氧化碳传感器(4)、温度传感器(6)分别用来检测二氧化碳浓度、甲醛浓度、一氧化碳浓度和温度信息，所述热释电红外传感器(7)检测车内是否有滞留人员，所述可调稳压模块(11)调节汽车电瓶电压，同时给系统供电。...

【技术特征摘要】
1.汽车滞留乘客安全提醒与保护系统，其特征在于：包括STM32单片机(1)、
SIM900A模块(2)、二氧化碳传感器(3)、一氧化碳传感器(4)、甲醛传感器(5)、
温度传感器(6)、热释电红外传感器(7)、报警器(8)、TFT彩屏(9)、车主手
机(10)、可调稳压模块(11)、汽车电瓶(12)、汽车车窗控制系统(13)，所
述二氧化碳传感器(3)、一氧化碳传感器(4)、甲醛传感器(5)、温度传感器
(6)、热释电红外传感器(7)、报警器(8)、TFT彩屏(9)、SIM900A模块(2)
分别与STM32单片机(1)连接，所述汽车电瓶(12)与可调稳压模块(11)连
接，所述左侧的可调稳压模块(11)与STM32单片机(1)连接，右侧的可调稳
压模块(11)与SIM900A模块(2)连接，所述汽车车窗控制系统(13)与STM32
单片机(1)连接,所述SIM900A模块(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘浩，赵磊，袁佳林，李晗，张立国，
申请(专利权)人：中国石油大学华东，
类型：新型
国别省市：山东;37