一种轿车前门槛饰板注塑模具制造技术

技术编号:11711512 阅读:195 留言:0更新日期:2015-07-09 20:46
本实用新型专利技术公开了一种轿车前门槛饰板注塑模具,包括上模、上模底座、下模、下模底座,其特征在于所述的上模上设置上模台,上模台上设置上模型芯,所述的下模上设置下模槽,下模槽内设置与上模型芯配合的下模型腔,所述的上模底座中央设置有注塑孔,所述的上模和下模两侧还设有若干用于冷却的冷却风孔,本实用新型专利技术提供的技术方案设计合理,结构简单,操作方便,生产效率高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件制造领域,具体涉及一种轿车前门槛饰板注塑模具
技术介绍
现有的轿车左右前门槛饰板制造模具,由于技术和工艺的缺陷,制得的产品取出困难,取出时容易对产品造成损伤,经济效益低,并且由于在向模具内注塑后需要较长的时间冷却成型,造成产品生产效率较低。
技术实现思路
针对上述生产工具所存在的问题,专利技术人有感其未臻于完善,遂竭其心智悉心研究克服,凭其从事该项产业多年的工作经验,研发出一种轿车前门槛饰板注塑模具,设计合理,结构简单,操作方便,生产效率高。为实现上述目的,本技术采取的技术方案是:一种轿车前门槛饰板注塑模具,包括上模、上模底座、下模、下模底座,其特征在于所述的上模上设置上模台,上模台上设置上模型芯,所述的下模上设置下模槽,下模槽内设置与上模型芯配合的下模型腔,所述的上模底座中央设置有注塑孔,所述的上模和下模两侧还设有若干用于冷却的冷却风孔。作为优选,所述的上模四个角上设置有冲压柱,下模的四个角上设置与冲压柱配合的冲压孔。作为优选,所述的上模台四周设置若干凸台,下模槽四周设置与凸台配合的凹槽。作为优选,所述的下模的四个角上设置三角形缺口。作为优选,所述的上模与上模底座之间设置滑动块。本技术所述的一种轿车前门槛饰板注塑模具,弥补了现有技术的不足,减少了产品制造过程中的冷却时间,提高了生产效益,设计合理,结构紧凑,操作容易,使用方便,产品质量好,经济效益高。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是本技术上模的结构示意图;图3是本技术下模的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实例对本技术做进一步说明。如图所示,一种轿车前门槛饰板注塑模具,包括上模1、上模底座6、下模8、下模底座14,其特征在于所述的上模1上设置上模台5,上模台5上设置上模型芯3,所述的下模8上设置下模槽10,下模槽10内设置与上模型芯3配合的下模型腔12,所述的上模底座6中央设置有注塑孔15,所述的上模1和下模8两侧还设有若干用于冷却的冷却风孔16,所述的上模1四个角上设置有冲压柱2,下模8的四个角上设置与冲压柱2配合的冲压孔9,所述的上模台5四周设置若干凸台4,下模槽10四周设置与凸台4配合的凹槽11,所述的下模8的四个角上设置三角形缺口13,所述的上模1与上模底座6之间设置滑动块7。实际工作时,上模1和下模8配合固定,通过注塑孔15向模具腔内注入注塑液,利用上模型芯3和下模型腔12配合成型,冲压柱2配合冲压孔9,凸台4配合凹槽11使上模1和下模8配合更加紧密,定位更加准确,注塑效果好,当取出时滑动块7向上滑动以方便取模,不仅操作简单,效率高,还不会对产品造成损伤,产品质量好,在此基础上还增加了冷却风孔16,大大缩短了产品制造时注塑后的冷却成型时间,提高了生产效率。以上所述仅为本技术的较佳实施例,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿车前门槛饰板注塑模具,包括上模(1)、上模底座(6)、下模(8)、下模底座(14),其特征在于:所述的上模(1)上设置上模台(5),上模台(5)上设置上模型芯(3),所述的下模(8)上设置下模槽(10),下模槽(10)内设置与上模型芯(3)配合的下模型腔(12),所述的上模底座(6)中央设置有注塑孔(15),所述的上模(1)和下模(8)两侧还设有若干用于冷却的冷却风孔(16)。

【技术特征摘要】
1.一种轿车前门槛饰板注塑模具,包括上模(1)、上模底座(6)、下模(8)、
下模底座(14),其特征在于:所述的上模(1)上设置上模台(5),上模台(5)
上设置上模型芯(3),所述的下模(8)上设置下模槽(10),下模槽(10)内
设置与上模型芯(3)配合的下模型腔(12),所述的上模底座(6)中央设置有
注塑孔(15),所述的上模(1)和下模(8)两侧还设有若干用于冷却的冷却风
孔(16)。
2.根据权利要求1所述的一种轿车前门槛饰板注塑模具,其特征在于所述
的上模(1)四个角上设...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨安
申请(专利权)人:杭州职业技术学院
类型:新型
国别省市:浙江;33

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