一体式防盗自行车及车锁制造技术

技术编号：1171126 阅读：254 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术涉及一种自行车和车锁合为一体的一体式防盗自行车及车锁，内包有锁体的锁壳焊在自行车车架前把接头的中间处或自行车车座下面车架接头的中间处，锁绳的外露端固定联接可插入锁体内用以锁定防盗自行车的锁杆，停放时前、后车轮和车座可同时被自身的车锁锁住，也可将车锁在电柱、护栏、楼梯扶栏上，本实用新型专利技术具有防盗性强、车锁不丢失、安装使用方便和安全可靠的优点和特点。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车和车锁合为一体的一体式防盗自行车及车锁，属日常生活中人们使用的交通工具
很多年以来，我国自行车车锁一直是普遍使用蟹式的，其优点是使用方便，缺点是很容易被撬启而使自行车丢失，给许多家庭带来生活上的不便和经济损失；钢丝绳锁只能将自行车的局部锁上而且锁、车分离使锁具易丢失，其它锁具则结构复杂、成本高、价格贵。本技术设计的目的设计一种自行车和车锁合为一体的一体式防盗自行车及车锁，达到防盗性强、车锁不丢失、安装使用方便的目的。本技术的结构设计一体式防盗自行车及车锁由自行车及车锁合为一体而构成，车锁由锁壳、锁体、锁杆、锁绳和重物或弹簧构成，内包有锁体並外露其锁杆插孔和钥匙插孔的锁壳焊在自行车车架前把接头的中间处或自行车车座下面车架接头的中间处，锁绳的外露端固定联接可插入锁体内用以锁定防盗自行车的锁杆，锁绳的另一端通过车座下面管孔隐放在车架后斜梁内並系有重物或通过圆孔隐放在车架前斜梁内同弹簧相连接；弹簧的下端固定在车架前斜梁的内下端。本结构设计可保证在自行车停放时，车座、前轮和后轮可同时被车锁锁住，或把自行车锁到电柱、护栏、楼梯扶栏上，防止其丢失；重物或弹簧既可防止锁车时锁绳下端被拉出又可使开锁时锁绳退回容易。本技术具有的优点、特点和积极效果1、对现有的自行车改进及安装车锁容易、方便；2、在自行车停放时，车座、前轮和后轮可同时被车锁锁住，或把自行车锁到电柱、护栏、楼梯扶栏上，可有效的防止车座和自行车的丢失，避免了给许多家庭带来生活上的不便和经济损失；3、车锁不丢失，使用方便，安全可靠；4、车锁适合在现有的各种自行车上安装。附图说明图1...

【技术保护点】
一种一体式防盗自行车及车锁，由自行车（１）及车锁（２）合为一体而构成，其特征在于：车锁（２）由锁壳（３）、锁体（４）、锁杆（５）、锁绳（６）和重物（７）或弹簧（８）构成，内包有锁体（４）并外露其锁杆（５）插孔和钥匙插孔的锁壳（３）焊在自行车（１）车架前把接头（９）的中间处或自行车（１）车座下面车架接头（１０）的中间处，锁绳（６）的外露端固定联接可插入锁体（４）内用以锁定防盗自行车的锁杆（５），锁绳（６）的另一端通过车座下面管孔（１４）隐放在车架后斜梁（１１）内并系有重物（７）或通过圆孔（１３）隐放在车架前斜梁（１２）内同弹簧（８）相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：巴文清，费绍明，
申请(专利权)人：巴文清，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]

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