一种叉车用电源保险装置制造方法及图纸

技术编号:11705952 阅读:101 留言:0更新日期:2015-07-09 13:05
本实用新型专利技术提供一种叉车用电源保险装置,包括底座,所述底座内部嵌入汇流排和金属支架,所述汇流排的支脚与金属支架一一对应排布,相对应的支脚与金属支架之间连接有保险丝;位于保险丝部位的底座上套设有防护罩。本实用新型专利技术将叉车上的电源保险装置设置成四路保险,结合车辆电源的分配来提高整车的可靠性,即分别对主电源、预热、发电机、启动设置四类保险丝。这样保险丝分路多,承载电流大,相互独立控制,从而提高整车线路的安全性和可靠性,进而提高整车的安全性。另外,由于本电源保险装置直接与蓄电池的正极桩头相连,缩短电路,使供电更可靠、安全性更高。所以本装置适用于各种车辆及工程机械,其通用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用电源保险装置,具体涉及一种叉车用电源保险装置
技术介绍
随着现代工业的高速发展,叉车作为当今现代工业生产中重要的物流运输工具,其应用领域越来越广泛,应用工作环境也越来越复杂;且随着叉车用电设备数量的不断增加,整车的用电安全已经受到了越来越多的关注,而作为整车电源的传输载体,整车线束的安全性和可靠性已经得到了越来越多的重视。目前内燃叉车的电源保险基本上是采用单根易熔线电路总保险的方式,但因叉车发动机负荷较大,承载有预热、发电机、启动等工作,其需要较高的承载电流,单只通过易熔线这种共用保险的方式,已不能满足整车线路安全性的要求。所以目前迫切需要开发一款适用于叉车的电源保险装置。
技术实现思路
本技术的目的就是为了开发一种适用于叉车用电源保险装置,将原有的易熔线单根的电路总保险结构设置成四路电源保险装置,其分别设置有主电源、预热、发电机、启动等四类保险丝,提高整车线路的安全性和可靠性,进而提高整车的安全性。本技术的技术方案是:一种叉车用电源保险装置,包括底座,所述底座内部嵌入汇流排和金属支架,所述汇流排的支脚与金属支架一一对应排布,相对应的支脚与金属支架之间连接有保险丝;位于保险丝部位的底座上套设有防护罩。进一步,所述底座为L形,其水平端底部嵌入汇流排、垂直端内部嵌入四个金属支架;所述底座的水平端中间设有槽口,所述汇流排的支脚与金属支架的端部对称设置在所述槽口的内部两端;所述槽口的一侧设有连接孔,位于连接孔一侧的槽口上固设有用于连接防护罩凸台,槽口的两端设于用于滑动连接防护罩的凹槽;所述防护罩的端头设有于所述凸台相配合的通孔,防护罩的两侧内部设有与所述凹槽相配合滑动的凸条。进一步,所述汇流排包括四个支脚和螺栓,所述支脚的外侧平台上设有蓄电池柱孔用于连接蓄电池。进一步,所述底座为塑料阻燃绝缘材质制成,汇流排与金属支架为铜质材料制成。本技术中汇流排上的蓄电池柱孔为连接蓄电池正极粧头的连接端口、螺栓为连接发动机启动马达的连接端口,提供启动马达的电源。汇流排上的四只支脚分别通过保险丝与四个金属支架进行连接,以提供整车电源。本技术中的防护罩可为透明式,插接在底座上,将保险丝遮挡在内,避免外部环境对其伤害或影响。防护罩通过凸条与底座上的凹槽相契合,并通过其端部的通孔与底座上的凹台相扣合而固定。所以本技术将叉车上的电源保险装置设置成四路保险,其结合车辆电源的分配,主电源、预热、发电机和启动需直接与蓄电池正极端连接,来提高整车的可靠性,即分别对主电源、预热、发电机、启动设置四类保险丝。这样保险丝分路多,承载电流大,相互独立控制,从而提高整车线路的安全性和可靠性,进而提高整车的安全性。另外,由于本电源保险装置直接与蓄电池的正极粧头相连,缩短电路,使供电更可靠、安全性更高。所以本装置适用于各种车辆及工程机械,其通用性强。【附图说明】下面结合附图对本技术作进一步详细说明:图1是本技术的结构示意图;图2是本技术的拆分结构示意图;图3是汇流排的结构示意图;图4是底座与防护罩装配示意图。图中:1-底座,1-1凸台,1-2凹槽,1-3槽口,1-4连接孔;2_汇流排,2-1螺栓,2-2蓄电池柱孔,2-3支脚;3_防护罩,3-1通孔,3-2凸条;4_保险丝;5_金属支架。【具体实施方式】如图1、2所示,一种叉车用电源保险装置,包括L形底座I,底座I的水平端底部嵌入汇流排2、垂直端内部嵌入四个金属支架5 ;所述汇流排2的四个支脚2-3与四个金属支架5 —一对应排布,相对应的支脚2-3与金属支架5之间连接有保险丝4 ;位于保险丝4部位的底座I上套设有防护罩3。如图4所示底座与防护罩装配示意图,底座I为L形,其水平端中间设有槽口 1-3,所述汇流排2的支脚2-3与金属支架5的端部对称设置在所述槽口 1-3的内部两端;所述槽口 1-3的一侧设有连接孔1-4,位于连接孔1-4 一侧的槽口 1-3上固设有用于连接防护罩3凸台1-1,槽口 1-3的两端设于用于滑动连接防护罩3的凹槽1-2 ;所述防护罩3的端头设有于所述凸台1-1相配合的通孔3-1,防护罩3的两侧内部设有与所述凹槽1-2相配合滑动的凸条3-2。如图3所示,汇流排2包括四个支脚2-3和螺栓2-1,螺栓2_1为连接发动机启动马达的连接端口,提供启动马达的电源。所述支脚2-3的外侧平台上设有蓄电池柱孔2-2用于连接蓄电池,缩短了电路,使供电更可靠、安全性更高。进一步,所述底座I为塑料阻燃绝缘材质制成,为了便于与整车线束连接,底座I与线束之间的连接端口注塑成插接件形式。汇流排2与金属支架5为铜质材料制成。以上实施例并非仅限于本技术的保护范围,所有基于本技术的基本思想而进行修改或变动的都属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种叉车用电源保险装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(I)内部嵌入汇流排(2 )和金属支架(5 ),所述汇流排(2 )的支脚(2-3 )与金属支架(5 ) 一一对应排布,相对应的支脚(2-3)与金属支架(5)之间连接有保险丝(4);位于保险丝(4)部位的底座(I)上套设有防护罩(3)。2.根据权利要求1所述的叉车用电源保险装置,其特征在于:所述底座(I)为L形,其水平端底部嵌入汇流排(2)、垂直端内部嵌入四个金属支架(5);所述底座(I)的水平端中间设有槽口(1-3),所述汇流排(2)的支脚(2-3)与金属支架(5)的端部对称设置在所述槽口( 1-3)的内部两端;所述槽口( 1-3)的一侧设有连接孔(1-4),位于连接孔(1-4)一侧的槽口(1-3)上固设有用于连接防护罩(3)凸台(1-1),槽口(1-3)的两端设于用于滑动连接防护罩(3)的凹槽(1-2);所述防护罩(3)的端头设有于所述凸台(1-1)相配合的通孔(3-1),防护罩(3)的两侧内部设有与所述凹槽(1-2)相配合滑动的凸条(3-2)。3.根据权利要求1所述的叉车用电源保险装置,其特征在于:所述汇流排(2)包括四个支脚(2-3)和螺栓(2-1),所述支脚(2-3)的外侧平台上设有蓄电池柱孔(2-2)用于连接蓄电池。4.根据权利要求1所述的叉车用电源保险装置,其特征在于:所述底座(I)为塑料阻燃绝缘材质制成,汇流排(2 )与金属支架(5 )为铜质材料制成。【专利摘要】本技术提供一种叉车用电源保险装置,包括底座,所述底座内部嵌入汇流排和金属支架,所述汇流排的支脚与金属支架一一对应排布,相对应的支脚与金属支架之间连接有保险丝;位于保险丝部位的底座上套设有防护罩。本技术将叉车上的电源保险装置设置成四路保险,结合车辆电源的分配来提高整车的可靠性,即分别对主电源、预热、发电机、启动设置四类保险丝。这样保险丝分路多,承载电流大,相互独立控制,从而提高整车线路的安全性和可靠性,进而提高整车的安全性。另外,由于本电源保险装置直接与蓄电池的正极桩头相连,缩短电路,使供电更可靠、安全性更高。所以本装置适用于各种车辆及工程机械,其通用性强。【IPC分类】H01H85-20【公开号】CN204441238【申请号】CN201520163157【专利技术人】吴奇峰, 任家权, 毕胜, 曾亿圣, 张玉, 王月娥, 高文倩 【申请人】安徽合力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车用电源保险装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)内部嵌入汇流排(2)和金属支架(5),所述汇流排(2)的支脚(2‑3)与金属支架(5)一一对应排布,相对应的支脚(2‑3)与金属支架(5)之间连接有保险丝(4);位于保险丝(4)部位的底座(1)上套设有防护罩(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴奇峰任家权毕胜曾亿圣张玉王月娥高文倩
申请(专利权)人:安徽合力股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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