本发明专利技术提供一种天线装置，在该鲨鱼鳍状的天线罩（10）的下部形成有外侧周壁部和内侧周壁部，在该天线罩的下表面配置的天线底座（11）的绝缘底座（20）的上表面熔接有内侧周壁部的下端面。由此，能够将天线组件收纳于形成为防水结构的天线罩（10）内。天线组件包括：振子支架（12），该振子支架（12）竖立设置于天线底座（11）；伞形振子（13），该伞形振子（13）以使其后部设置于绝缘底座（20）的上方的方式固定于振子支架（12）的上部；放大器基板（16），该放大器基板（16）使伞形振子的接收信号增幅；线圈（14），该线圈（14）使伞形振子（13）在规定的频率共振。由此，能够无需将天线底座设计为强度部件。
【技术实现步骤摘要】
天线装置本申请为以下专利申请的分案申请：申请号：201280025058.0；国际申请日：2012年1月30日；进入中国国家阶段日期：2013年11月22日专利技术名称：天线装置
本专利技术涉及一种可搭载于汽车上的小型低背式天线装置。
技术介绍
以往，公知的天线装置有例如具备天线罩的车用天线装置这样只具有受限空间的天线装置。图41至图43是表示这种以往的天线装置100的结构。但是，图41是表示以往的天线装置100的结构的侧视图，图42是表示以往的天线装置100的内部结构的侧视图，图43是表示以往的天线装置100的分解组装图。这些图所示的以往的天线装置100是安装于车顶的天线装置，在安装于车辆的情况下，该天线装置自车辆突出的高度约66mm，宽度约63mm，长度约153mm。天线装置100为低背型，能够接收AM广播和FM广播。该天线装置100的形状是越向前端去越细的流线型。而且在天线装置100的下表面嵌装有橡胶制或弹性体制的柔软的底垫，可水密地安装于车辆。以往的天线装置100包括：树脂制天线罩110、在该天线罩110的下部嵌装的金属制天线底座120、垂直地安装于天线底座120的天线基板130以及平行地安装于天线底座120的放大器基板134、剖面形状形成为山形且以跨过天线基板130的方式配置的顶部131、以及安装于天线底座120上的GPS天线132。天线罩110为电波透过性的合成树脂制，且通过越向前端去越细的流线型的外形形状的外壳部110a构成。在天线罩110内形成有能够收纳竖立设置的天线基板130以及配置于天线基板130的上部的顶部131的空间，以及横向地收纳放大器基板134的空间。在天线罩110的下表面嵌装有金属制天线底座120。而且，天线基板130竖立设置地固定于天线底座120，放大器基板134与天线底座120大致平行地固定于天线基板130的前方。在天线基板130的上部形成有天线方向图。另外，在天线罩110内的上部内置有顶部131。而且，通过将天线罩110嵌装于天线底座120，使内置于天线罩110的顶部131以跨过天线基板130的上部的方式配置，成为安装于天线基板130的上部的连接金属件136与顶部131的内表面电气性地连接的情况。由于连接金属件136与形成于天线基板130的天线方向图电气性地连接，因此，成为经由连接金属件136将顶部131和天线方向图连接的情况。由此形成为：通过天线方向图和顶部131构成天线振子，天线基板130、顶部131以及放大器基板134被收纳于天线罩110内的空间。在天线基板130上设有线圈135，该线圈135用于使通过天线方向图和顶部131构成的天线振子在FM波段附近共振。线圈135的一端连接于天线方向图，线圈135的另一端连接于形成于天线基板130上的方向图的一端，该方向图的另一端连接有连接线133的一端。连接线133的另一端连接于设置在放大器基板134的AM/FM放大器的输入部，将通过天线方向图和顶部131构成的天线振子接收到的AM/FM接收信号输入到AM/FM放大器进行增幅。另外，自天线底座120的下表面突出地形成有用于将天线装置100安装于车辆上的螺栓部121。另外，用于将接收信号自天线装置100导入车辆内的电缆122被从天线底座120的下表面导出。该电缆122包括自放大器基板134导出且用于传导由设置于放大器基板134上的AM/FM放大器增幅后的AM接收信号及FM接收信号的电缆，且利用卡箍145进行捆扎。这种情况下，供螺栓部121及电缆122贯通的孔形成于车顶，将螺栓部121及电缆122贯通于这些孔，从而将天线装置100载置于车顶。而且，通过在车辆内将螺母紧固于突出的螺栓部121，将天线装置100固定于车辆的顶部。此外，对收纳于天线罩110内的放大器基板134供电的电源，通过电缆122自车内向放大器基板134供给。参照图43所示的分解组装图来说明以往的天线装置100的组装。以往的天线装置100，通过2根螺丝140将顶部131固定于天线罩110内的上部。在天线基板130的上端嵌装有连接金属件136。连接金属件136通过夹持天线基板130的方式安装于天线基板130的上部。另外，在天线基板130上焊接安装有线圈135。该天线基板130通过2根螺丝141竖立设置地固定于天线底座120。另外，放大器基板134配置于天线基板130的前方，并通过3根螺丝142以大致平行的方式被固定于天线底座120。自放大器基板134将已被增幅的AM接收信号以及输出FM接收信号的电缆122导出，电缆122的前端安装有端子143，端子143固定于放大器基板134的背面。另外，通过将丝状的连接线133的一端连接于天线基板130，将连接线133的另一端连接于放大器基板134，由此，将设于放大器基板130的线圈135的输出端与设于放大器基板134的AM/FM放大器的输入端连接，且通过天线方向图与顶部形成的天线振子，将接收的AM/FM接收信号输入至放大器基板134的AM/FM放大器。将卡箍145嵌装于电缆122的根部，以便捆扎由天线底座120引出孔引出的电缆122。在放大器基板134的下方，配置有挂钩144且嵌装于天线底座120。自挂钩144的两侧面延伸有成对的加长的卡合脚部。在天线装置100已安装于车辆时，该卡合脚部与形成于车辆的安装孔的边缘卡合，起到将天线装置100临时固定于车体的作用。由此，在不是自车体外保持天线装置100而是从车内将螺母147螺纹连接于螺栓部121的情况下，能够以使天线装置100不用自安装孔拔出的方式进行螺纹连接。天线底座120的下表面嵌装有底垫124。在底垫124的周缘部，形成有共计5个能够供螺丝头部插通的孔部，在所述孔部从下方插通有5根螺丝146，螺丝146插通于形成在天线底座120的周缘部的嵌入孔，螺纹安装于天线罩110的下表面的周缘。由此，能够对天线装置100进行组装。当将螺栓部121对准形成于车辆的安装孔来安装组装好的天线装置100时，如上所述，天线装置100通过挂钩144被临时固定于安装孔。在该状态下，通过将螺母147自车内螺纹固定到螺栓部121，由此能够将天线装置100安装于车体。以往的天线装置100的天线罩110的结构如图44以及图45所示。但是，图44是以剖面图表示天线罩110的结构的侧视图，图45是表示天线罩110的结构的仰视图。如这些图所示，天线罩110采用具有电波透过性的合成树脂制成，且呈越往前端去越细的流线型的外形形状。在天线罩110内形成有能够收纳竖立设置的天线基板130及配置于天线基板130的上部的顶部131的空间、以及能够横向收纳放大器基板134的空间。另外，为了螺纹固定5根螺丝，在下表面形成有共计5个螺纹孔110c、即在前部形成有1个、在中央部的两侧各形成1个、以及在后部的两侧各形成1个。另外，为了形成螺纹孔110c，还形成有在螺纹孔110c周围鼓出的5个凸台110b。另外，在天线罩110内的上部还形成有用于通过2根螺丝140固定顶部131的2个凸台110e。另外，如图42、图43所示，以往的天线装置100的顶部131通过金属板加工而形成，具有形成为朝向前方而缓缓下降的曲面的顶部，形成有自顶部向两侧倾斜的第一侧部和第二侧部。在第一侧部和第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种天线装置，其特征在于包括：绝缘性的天线罩，其下表面开口且在内部形成有收纳空间；天线底座，其供该天线罩嵌入；伞形振子，其配置在所述天线底座的上方，包括顶部和自顶部向两侧倾斜的屋脊状的倾斜部，该伞形振子设有前侧部和后侧部，前侧部的顶部的倾斜角比后侧部的顶部的倾斜角大；放大器基板，其设有使所述伞形振子的接收信号增幅的放大器，被配置于所述天线底座上；以及线圈，其插入在所述伞形振子和所述放大器的输入端之间，用于使所述伞形振子在规定的频率产生共振，该线圈配置于所述伞形振子的前侧部的下方。
【技术特征摘要】
1.一种天线装置，其特征在于包括：绝缘性的天线罩，其下表面开口且在内部形成有收纳空间；天线底座，包括供该天线罩嵌入的绝缘件；绝缘性的振子支架，其竖立设置于所述天线底座上；伞形振子，其通过所述振子支架配置在所述天线底座的上方，包括顶部和自顶部向两侧倾斜的屋脊状的倾斜部，该伞形振子设有前侧部和后侧部，前侧部的顶部的倾斜角比后侧部的顶部的倾斜角大；放大器基板，其设有使所述伞形振子的接收信号增幅的放大器；以及线圈，其插入在所述伞形振子的输出端和所述放大器的输入端之间，用于使所述伞形振子在规定的频率产生共振，该线圈配置于所述伞形振子的前侧部的下方。2.根据权利要求1所述的天线装置，其特征在于：所述线圈连接于所述伞形振子的前侧部。3.根据权利要求1所述的天线装置，其特征在于，所述天线底座包括供所述天线罩嵌入的绝缘底座和比绝缘底座小且固定于所述绝缘底座的导电底座。4.根据权利要求3所述的天线装置，其特征在于，所述放大器基板通过螺丝螺纹连接于所述导电底座。5.根据权利要求1所述的天线装置，其特征在于，所述伞形振子以在所述振子支架的...
【专利技术属性】
技术研发人员：金子清和，
申请(专利权)人：原田工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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