本发明专利技术汽车遮阳罩由铝合金骨架和厚帆布罩面组成。由铝合金骨架和厚帆布罩面构成的遮阳罩，本身具有坚固、耐用的特点，因此能够有效遮挡阳光，使得汽车车内温度不会畸高。与此同时在大风大雨天气下，开车人如忘记关闭汽车顶部天窗，也可以起到遮风挡雨的作用，避免车内淋湿。本遮阳罩还具有伸缩功能，使用时可以开启，不用试可以折叠起来，避免占用车顶空间。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车遮阳罩。
技术介绍
在现代社会，汽车是为人们广泛使用的交通工具。在人们使用汽车的过程中，如在炎炎夏日，汽车暴露在阳光之下，车内温度很高，让人很不舒适；遇大风大雨天气，开车人离开汽车时，忘记关闭汽车顶部天窗，汽车内部则会被雨水淋湿。目前，市场上尚无解决上述问题的技术措施。本专利技术希望通过一定的装置，有效解决此问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够起到遮阳、挡雨作用且坚固耐用的遮阳罩。本专利技术汽车遮阳罩由铝合金骨架和厚帆布罩面组成。由铝合金骨架和厚帆布罩面构成的遮阳罩，本身具有坚固、耐用的特点，因此能够有效遮挡阳光，使得汽车车内温度不会畸高。与此同时在大风大雨天气下，开车人如忘记关闭汽车顶部天窗，也可以起到遮风挡雨的作用，避免车内淋湿。本遮阳罩还具有伸缩功能，使用时可以开启，不用试可以折叠起来，避免占用车顶空间。本专利技术中遮阳罩的骨架材料包括但不限于铝合金、钢材，其它已知坚固材料亦可作为制作骨架。遮阳罩与汽车顶部采用固定连接或者90度铰链等可旋转连接。遮阳罩与汽车顶部米用固定连接时,遮阳罩骨架为一整体。遮阳罩与汽车顶部若采用90度铰链等可旋转连接时，连接处骨架可以向着车体一侧进行旋转。遮阳罩骨架分为左右两侧。使用该遮阳罩时，两侧骨架通过两个连接组件进行连接。折叠时，将连接组件解开即可。本专利技术具有以下有益效果:遮阳、挡雨和可折叠。【附图说明】图1为本专利技术的一种结构示意图。图2为本专利技术连接装置的局部放大图。1、汽车顶部平面；2、汽车天窗；3、遮阳罩；4 ;连接组件；5、连接组件。【具体实施方式】下面结合附图，详细叙述本专利技术的一种具体实施例。图1表示的是本专利技术的遮阳罩3与汽车顶部I相连接，并且遮阳罩已经打开的示意图。该遮阳罩3以铝合金为骨架，骨架上附着厚帆布，如图所示正面和后面相通没有厚帆布。遮阳罩3与汽车顶部采用90度铰链连接。图2为连接组件4的放大图。4和5为相同的连接组件。连接组件4为内部具有螺纹的铝合金圆筒，其口径与其要连接的遮阳罩骨架相对应，其要连接的遮阳罩骨架外部亦有相对应的螺纹。遮阳罩3打开时，遮阳罩上骨架旋入连接组件4和5内。折叠时，将旋入的骨架旋出即可实现折叠。以上对本专利技术的具体实施例进行了详细描述，但其只是作为范例，本专利技术并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对本专利技术进行的等同修改和替代也都在本专利技术的范畴之中。因此，在不脱离本专利技术的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本专利技术的范围内。【主权项】1.一种汽车遮阳罩，其特征在于，遮阳罩(3)与汽车顶部(I)相连接，遮阳罩骨架上附着厚帆布，所述骨架在汽车行驶方向的前面和后面相通，没有厚帆布。2.如权利要求1所述的遮阳罩，其特征在于，遮阳罩(3)的骨架可以用铝合金制作。3.如权利要求1所述的遮阳罩，其特征在于，还包括两个圆筒形连接组件(4)、(5)，这两个连接组件内部具有螺纹结构，连接组件(4)、(5)的内口径与所连接的遮阳罩骨架外径相对应，所连接的遮阳罩骨架外部也具有与连接组件内口径螺纹对应的螺纹结构。4.如权利要求3所述的遮阳罩，其特征在于，遮阳罩(3)与汽车顶部(I)采用90度铰链等可旋转连接，遮阳罩连接处骨架可在向着车体一侧进行旋转。【专利摘要】本专利技术汽车遮阳罩由铝合金骨架和厚帆布罩面组成。由铝合金骨架和厚帆布罩面构成的遮阳罩，本身具有坚固、耐用的特点，因此能够有效遮挡阳光，使得汽车车内温度不会畸高。与此同时在大风大雨天气下，开车人如忘记关闭汽车顶部天窗，也可以起到遮风挡雨的作用，避免车内淋湿。本遮阳罩还具有伸缩功能，使用时可以开启，不用试可以折叠起来，避免占用车顶空间。【IPC分类】B60J11-04【公开号】CN104742709【申请号】CN201310747414【专利技术人】陈诣雯 【申请人】上海市格致中学【公开日】2015年7月1日【申请日】2013年12月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车遮阳罩，其特征在于，遮阳罩（3）与汽车顶部（1）相连接，遮阳罩骨架上附着厚帆布，所述骨架在汽车行驶方向的前面和后面相通，没有厚帆布。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈诣雯，
申请(专利权)人：上海市格致中学，
类型：发明
国别省市：上海;31
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