平头汽车制造技术

一种平头汽车，由车楼、车斗、发动机、车轮和传动机构组成，其特点是车楼内排座为前后对放两排，两排都可以拉起和放下，车楼后侧设有阴形进气孔、进气管和出气口管，车斗下、车后轮前设有工具箱和电瓶，其优点为：设计合理，结构新颖，可以较好地利用车楼和车斗的空间，并适合窄路行驶，节约成本，降低造价，提高质量，是一种理想的普通家庭和农用汽车。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车，特别是一种平头客货汽车。目前，有各种形状结构的汽车，但在小客货两用车方面，市场上还没有一种实用经济的客货两用汽车，这是现客货两用车的不足。本技术的目的在于提供一种平头客货两用汽车，这种汽车楼内座位大于一排半座客货两用汽车，小于双排座客货两用汽车，并且在车斗下面设有工具箱和电瓶，用以克服现用客货两用车的不足。本技术的目的可以通过下述实施方案来实现本技术由车楼、车斗、发动机、车轮和传动机构组成，车楼、车斗、发动机和传动机构和现有客货两用车基本相同，只是发动机采用杨洲产485柴油机，变速机构采用第一汽车制造厂小解放六挡变速，底盘采用天雁牌120汽车底盘，前后桥采用北京212车型的前后桥，其特点是车楼内排座为前后对放两排，后一排供乘坐，前一排供乘座人少时放下睡觉用，但也可乘坐，如要乘坐前排座时需要向车后并把后排拉起，前一排座和后一排座均可拉起，都拉起时中间占用空间很少，中间大部分空间可以放货物，因而在货物需要避雨时，可以把货物放入车楼内，其最前面还有一排两座为司机和司乘人员所坐，两座之间为发动机罩。后一排座上有靠背，最前面的一排两座上也有靠背。车楼后左侧设有阴形进气孔、进气管和出气口管，因而节省了车楼后空间，缩短了车的总长。本汽车的总长为4880mm，车宽为1680mm，车高为1980mm，车斗下、车后轮前设有工具箱和电瓶。本技术的优点为设计合理，结构新颖，可以较好地利用车楼的车斗的空间，并适合窄路行驶，节约成本，降底造价，提高质量，是一种理想的普通家庭和农用汽车。下面将结合附图对本技术做进一步地详细描述。附图说明图1为本技术的整体结构示意图2为车楼去掉车楼顶及车楼前部分时的俯视图；图3为车楼剖视并去掉排座和车楼前部分时的示意图；图4为车楼左视局部剖视图；图5为右视图。如图1--5，本技术由车楼(1)、车斗(2)、发动机和传动机构组成，车楼(1)、车斗(2)、发动机和传动机构和现有客货两用车基本相同，其特点是车楼(1)内排座为前后对放两排，后一排(13)供乘坐，前一排(11)供乘坐人少时放下睡觉用，但也可乘坐。如要乘坐前一排座(11)时需面向车后，并把后排座(13)拉起，前一排座(11)和后一排座(13)均可拉起，都拉起时，中间占用空间很少，中间大部分空间可以放货物，因而在货物需要避雨时，可以把货物放入车楼内，其最前面的一排两座(9)为司机和司乘人员所坐。后一排座(13)上有靠背(14)，前一排座(11)上设有靠背，最前面的一排两座(9)上也有靠背(10)，车楼(2)侧板(12)与排座相邻。车楼(1)后左侧设有阴形进气孔(5)、进气管(6)和出气口管(7)，因而节升了车楼(1)后空间，缩短了车的总长。本汽车的车身总长为4880mm，车宽为1680mm，车高为1980mm，车斗(2)下、车后轮前设有工具箱(3)和电瓶(4)。车斗扶杆(15)设在车斗(2)前上方。权利要求1.一种平头汽车，由车楼(1)、车斗(2)、发动机、车轮和传动机构组成，车楼(1)、车斗(2)、发动机和传动机构和现有客货两用车基本相同，只是发动机采用杨洲产485柴油机，变速机构采用第一汽车制造厂小解放六挡变速，底盘采用天雁牌120汽车底盘，前后桥采用北京212车型的前后桥，其特征在于车楼内排座为前后对放两排，前一排座(11)和后一排座(13)均可拉起，其最前面还有一排两座(9)为司机和司乘人员所坐，两座(9)之间为发动机罩(8)；后一排座(13)上有靠背(14)，最前面的一排两座(9)上也有靠背(10)；车楼(1)后左侧设有阴形进气孔(5)、进气管(6)和出气口管(7)；车斗(2)下、车后轮前设有工具箱(3)和电瓶(4)。2.根据权利要求1所述的汽车，其特征在于车身总长为4880mm，车宽为1680mm，车高为1980mm。专利摘要一种平头汽车,由车楼、车斗、发动机、车轮和传动机构组成,其特点是车楼内排座为前后对放两排,两排都可以拉起和放下,车楼后侧设有阴形进气孔、进气管和出气口管,车斗下、车后轮前设有工具箱和电瓶,其优点为:设计合理,结构新颖,可以较好地利用车楼和车斗的空间,并适合窄路行驶,节约成本,降低造价,提高质量,是一种理想的普通家庭和农用汽车。文档编号B62D33/06GK2286708SQ96216260公开日1998年7月29日 申请日期1996年7月1日 优先权日1996年7月1日专利技术者程爱民 申请人:程爱民本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种平头汽车，由车楼（１）、车斗（２）、发动机、车轮和传动机构组成，车楼（１）、车斗（２）、发动机和传动机构和现有客货两用车基本相同，只是发动机采用杨洲产４８５柴油机，变速机构采用第一汽车制造厂小解放六挡变速，底盘采用天雁牌１２０汽车底盘，前后桥采用北京２１２车型的前后桥，其特征在于车楼内排座为前后对放两排，前一排座（１１）和后一排座（１３）均可拉起，其最前面还有一排两座（９）为司机和司乘人员所坐，两座（９）之间为发动机罩（８）；后一排座（１３）上有靠背（１４），最前面的一排两座（９）上也有靠背（１０）；车楼（１）后左侧设有阴形进气孔（５）、进气管（６）和出气口管（７）；车斗（２）下、车后轮前设有工具箱（３）和电瓶（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程爱民，
申请(专利权)人：程爱民，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]