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多功能四轮农机车制造技术

技术编号:1167930 阅读:893 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于多功能四轮农机车,其特点是:在柴油机与连体后桥间设有副变速箱,柴油机与副变速箱、副变速箱与离合器间靠皮带轮三角带或链轮链条连接,司机座和方向机装配位置可互换,并设有前、后两个连动油门踏板和两个连动制动踏板,在后制动踏板旁还并联有一个后轮制动踏板,由连杆分别与后轮鼓相连,车架中部设有液压缸,前后设有装配孔,后端部设有车厢耳座,其与车厢轴连接,该农机车转向灵活,可正、反向行驶,一机多用。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及农用机械,是一种既象汽车一样跑运输、翻斗自卸,又象拖拉机一样耕地、播种、收割、打场、推土,换铁轮可稻田作业的多功能四轮农机车。目前,市场上出售的四轮农用车主要是跑运输、拉庄稼,功能少,不能耕地、播种、收割,推土等农田作业,农田作业还要靠拖拉机来完成,而小拖拉机和手扶拖拉机都是头小身子大,后面拖着个大尾巴,不但跑得慢不平稳,而且拐弯转向不安全、故障多,不适宜跑运输,一般农民买小拖拉机干农活,还要买个农用车跑运输,花钱多负担重存放不便。本技术的目的是提供一种多功能四轮农机车,将农用车和拖拉机的功能结为一体,以解决现有农用车功能少,只能跑运输、拉庄稼,不能耕地、播种、收割、推土等田间作业,而小拖拉机和手扶拖拉机头小身子大,不但跑得慢、不平稳,而且拐弯转向不安全,故障多,不适宜跑运输,农民既买拖拉机还要买农用车,花钱多负担重存放不方便等问题。本技术的目的是这样实现的该农机车是由前轮、后轮、前桥、司机楼、柴油机、方向机、司机座、连体后桥、车箱、车架、离合器、制动踏板、油门踏板构成,在柴油机与连体后桥间设有副变速箱,柴油机与付变速箱、副变速箱与离合器间靠皮带轮三角带或链轮链条连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能四轮农机车是由前轮(1)、后轮(11)、前桥(2)、司机楼(3)、柴油机(17)、方向机(4)、司机座(5)、连体后桥(13)、车箱(6)、车架(9)、离合器(12)、制动踏板(15)、油门踏板(16)构成,其特征在于:在柴油机与连体后桥间设有付变速箱(14)、柴油机与付变速箱、付变速箱与离合器间靠皮带轮、三角带或链轮、链条连接,司机座和方向机装配位置可互换,并设有前、后两个连动油门踏板(16)和两个连动制动踏板(15),在后制动踏板旁还并联有一个后轮制动踏板,由连杆分别与后轮鼓相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:尹建欣李静
申请(专利权)人:尹建欣
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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