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机动车备用轮胎防盗锁制造技术

技术编号:1167318 阅读:277 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种机动车备用轮胎放置装置。是由锁座、锁舌、挡板、锁头组成,将锁座固定在机动车放置备用轮胎的挂架上,锁座上设有锁舌,锁舌可设成一根或多根,锁舌上带有螺纹,通过备用轮胎轴孔插在锁舌上,再将挡板插在锁舌上,挡板上有与锁舌根数相同的孔,拧上螺母,然后将锁头插在锁舌上锁住。本实用新型专利技术可有效地防止备用轮胎被盗,具有结构合理、操作简单、使用安全可靠等优点。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机动车备用轮胎防盗装置。现有的国内机动车,其备用轮胎的放置,一般是安装在车厢尾部或挂在机动车底部,其防盗措施,或将备用轮胎放在挂架上用螺栓固定,或通过吊链穿过轮胎钢圈孔将备用轮胎用摇把固定住,由于上述备用轮胎放置方法缺少锁定装置,机动车备用轮胎往往发生被盗现象。本技术的目的是弥补现有技术的不足,提供一种结构简单、制造容易、使用安全方便的机动车备用轮胎防盗锁。本技术的目的是用以下措施完成的本技术由锁座、锁舌、挡板、锁头组成,将锁座固定在机动车放置备用轮胎的挂架上,锁座上设有锁舌,锁舌上带有螺纹,通过备用轮胎轴孔插在锁舌上,再将挡板插在锁舌上,挡板上有与锁舌根数相同的孔,拧上螺母,然后将锁头插在锁舌上锁闭,锁头结构为现有的制锁结构。本技术中的锁舌可根据需要做成一根或两根。本技术通过上述措施,可有效地防止备用轮胎被盗,并且该防盗锁结构合理、操作简单、安全可靠。 以下为附图说明图1为本技术示意图。图2为本技术第一个实施例结构装配图。图3为本技术第二个实施例结构装配图。其中,1.锁座,2.锁舌,3.轮胎,4.挡板.5.锁舌孔,6.螺母,7.锁头,8.吊链9.螺丝,10.轴孔,11.汽车底部大梁,12.钥匙孔。以下结合附图对本技术作进一步说明。实施例1本技术结构及装配如图1和图2所示。使用时,将锁座1固定在汽车后车厢尾部的备用轮胎挂架上,锁座1上有两根锁舌2,锁舌2上带有螺纹,通过备用轮胎钢圈孔10插在锁舌上;挡板4可用钢板制做,其直径大于轮胎轴孔,挡板4上有锁舌孔5,将挡板插入锁舌上,然后拧上螺母6,将轮胎固定紧,再将锁头7插入锁舌上便可锁闭。锁头7上的锁孔5可盖住锁舌上的螺母6。实施例2其结构与实施例1相同,其装配如图3所示。将锁座1固定在汽车底部大梁11上,利用汽车原有的放置备用轮胎的结构,使用时,当吊链8上的摇把将备用轮胎吊在大梁上时,固定在大梁上的锁座上的锁舌2恰好插入备用轮胎上的轴孔10中,然后装上挡板4拧上螺母,再将锁头7插在锁舌上锁闭。权利要求1.一种机动车备用轮胎防盗锁,其特征在于,由锁座、锁舌、挡板、锁头组成,将锁座固定在机动车放置备用轮胎的挂架上,锁座上设有套装备用轮胎的锁舌,锁舌上有螺纹,固定备用轮胎的挡板上设有与锁舌数目相同的孔,锁舌上有紧固备用轮胎的螺母,锁头插在锁舌上。2.根据权利要求1所述的机动车备用轮胎防盗锁,其特征在于,所述的锁舌可做成一根。3.根据权利要求1所述的机动车备用轮胎防盗锁,其特征在于,所述的锁舌可做成两根。专利摘要本技术涉及一种机动车备用轮胎放置装置。是由锁座、锁舌、挡板、锁头组成,将锁座固定在机动车放置备用轮胎的挂架上,锁座上设有锁舌,锁舌可设成一根或多根,锁舌上带有螺纹,通过备用轮胎轴孔插在锁舌上,再将挡板插在锁舌上,挡板上有与锁舌根数相同的孔,拧上螺母,然后将锁头插在锁舌上锁住。本技术可有效地防止备用轮胎被盗,具有结构合理、操作简单、使用安全可靠等优点。文档编号B62D43/00GK2277361SQ9622754公开日1998年4月1日 申请日期1996年4月3日 优先权日1996年4月3日专利技术者王峰 申请人:王峰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车备用轮胎防盗锁,其特征在于,由锁座、锁舌、挡板、锁头组成,将锁座固定在机动车放置备用轮胎的挂架上,锁座上设有套装备用轮胎的锁舌,锁舌上有螺纹,固定备用轮胎的挡板上设有与锁舌数目相同的孔,锁舌上有紧固备用轮胎的螺母,锁头插在锁舌上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王峰
申请(专利权)人:王峰
类型:实用新型
国别省市:14[中国|山西]

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