【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种L型加强板车架，属于机动车车架结构领域。技术背景车架是作为机动车安装发动机、汽车底盘和车身的基础，并且承受上述总成的质量，在 车辆使用过程中受力情况复杂，同时传递各种力和力矩。目前，重型卡车的车架一般都是纵 梁+衬梁的双层结构，在一般用户中可以满足使用要求，可在一些特殊群体中就会有车架刚 强度不够，产生车架断裂的现象。其原因是现有的前宽后窄的车架结构形式，在载荷达到 满载甚至超载的情况下，车架的变截面处的应力值会很高，再加上路面状况比较恶劣，车架 的变截面处就会出现断裂情况，自卸车及牵引车尤为严重。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有车架易断裂的情况，使车架危险区域的应力值降下 来，提供一种L型加强板车架。本技术的目的是通过以下方式实现的-本技术包括车架纵梁、车架衬梁、车架横梁，其特征是在车架纵梁的外侧设置L 型加强板，L型加强板的两个面与车架纵梁的两个面紧密贴合。本技术的优点是车架匹配了L型加强板，在不改变原有结构的基础上，增加了车 架的刚强度，解决了车架严重超载情况下的断裂问题。附图说明图l是本技术的结构示意图； 图2是图1的A—-A向剖视图； 图3是图1的俯视图。具体实施方式-参照附图，本技术包括车架纵梁1、车架衬梁2、车架横梁4，在车架纵梁1的外 侧设置L型加强板3, L型加强板3的两个面与车架纵梁1的两个面紧密贴合。其安装方式 是用铆钉5将纵梁1、衬梁2、 L型加强板3铆接在一起组成纵梁总成，再用螺栓、螺母6将 横梁4与纵梁总成紧固在一起组成车架。权利要求1、 一种L型加强板车架，包括车架纵梁、车架衬梁、车架横梁，其特征是在...
【技术保护点】
一种Ｌ型加强板车架，包括车架纵梁、车架衬梁、车架横梁，其特征是：在车架纵梁的外侧设置Ｌ型加强板，Ｌ型加强板的两个面与车架纵梁的两个面紧密贴合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庞建中，王福继，段智方，张长江，
申请(专利权)人：内蒙古第一机械制造集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：15[中国|内蒙]
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