通用型手扶拖拉机制造技术

技术编号:1166978 阅读:224 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种农田作业通用型手扶拖拉机。它是以迎丰牌东风-12型手扶拖拉机为基本型,通过最终传动、变速箱和悬挂架的改进设计,扩大了驱动轮轮距的调节范围,提高了机具的通过间隙;增加了三种转速的动力输出轴;可挂结南北方各种配套农机具。它的特点是:结构简单紧凑、操纵灵活轻便、轮距调节范围大、地隙高。适用南北方旱作、垅作、旱地和水田作业并可牵引拖车进行短途运输。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种农田作业手扶动力机械。该机具适用于我国南北方(华东、华北、东北、内蒙等地。)平作、垅作、旱地和水田作业,并可牵引拖车进行短途运输。目前我国配套动力为195柴油机的手扶拖拉机,主要有适于华东、华北地区的东风-12型、工农-12型手扶拖拉机和适于东北、内蒙地区的金牛-12型手扶拖拉机。两种机型都有较久的生产历史,经多年不断改进,其使用性能和制造质量都有较好的生产基础。但在生产和使用中仍存在不少问题,国内南北方的产品相比有较大的差别,南北方两种机型单独发展,双方的优势不能互相补充。南方机型外型美观,结构紧凑,但地隙小,轮距调 节范围小。南北方作业项目相同,但南北方两机型不能通用。多年来,使用性能好,制造质量稳定,成本低的南方机型不适应北方农田作业;造型单调粗放,配套件紧张的北方机型难以进入南方市场。本技术的目的是提供一种结构简单紧凑、操纵灵活轻便、地隙高、通过性好,轮距调节范围大,质量可靠,适于南北方多种作业项目的通用型手扶拖拉机。本技术通用型手扶拖拉机,由柴油机、离合器、传动箱总成、转向器、制动器、动力输出轴(主轴)、操纵机构总成、尾轮总成、坐位、悬挂架总成、驱动轮总成、最终传动总成、变速箱总成、机架总成和农具挂接总成组成,其特征是最终传动总成的左右接盘座的一端与机架和变速箱相连接,另一端与可调换长度不同的调节盘和传动壳体依次连成一体,由此构成最终传动总成的传动系外壳体,变速箱的动力由转向齿轮经过减速齿轮由输出轴经花键套和可调换长度不同的接轴传至轴齿轮,经驱动齿轮由半轴传给可左右串动的驱动轮总成;左右接盘座的与变速箱侧面接合的一端由双头螺柱和螺栓与变速箱体把合成一体,其前端由两个螺栓各通过其隔套将机架、变速箱总成及最终传动总成连成一体;半轴上有两个可使驱动轮总成轴向定位的环形键槽;动力输出轴是在变速箱总成中主轴的基础上从变速箱体的右侧穿过右侧盖板而形成动力输出轴(主轴)结构,整个动力输出轴(主轴)传动系是由动力输出轴(主轴)、主轴主动齿轮、中间齿轮、中间轴、快档齿轮、I倒档齿轮、主轴齿轮、右侧盖板、油封座、罩及油封SD35×60×12、滚动轴承207、轴用档圈32等组成,当动力由传动箱总成的链条传入主轴主动齿轮后,通过快档拨又拨动快档齿轮而使其分别与主轴主动齿轮和中间齿轮啮合与分离、I倒档拨叉拨动I倒档齿轮而使其与主轴齿轮啮合与分离等手段,使动力输出轴(主轴)获得833±10%r/mm、512±10%r/min、286±10%r/min三种动力输出转速,动力输出轴(主轴)右端用滚动轴承207支承,强度大,主轴齿轮在动力输出轴上左端用轴用挡圈32轴向定位,油封SD35×60×12是用于动力输出轴(主轴)输出端的密封;悬挂架总成是由连接座的前端面用螺栓与变速箱总成连成一体,其后端面及下端面由螺栓分别与主梁焊合件和牵引座连接,起落机构由销轴和螺栓与牵引座和主梁焊合件连成一体,通过连接座的前端面连接孔和牵引座的两个销孔及起落机构挂结和控制农具的起落;可调换长度的调节盘为两个,长度分别为200毫米和240毫米,可调换长度的接轴为两个,长度分别为206毫米和246毫米,轴齿轮与驱动齿轮模数为3.5毫米,其传动比为3,两齿轮轴在纵向平面内的连线与通过中心的铅垂线顺时针方向夹角为9°,驱动轮总成的驱动轮轮胎规格为5.50-17,通用型手扶拖拉机的轮距调节范围是640、742、782、822、1142、1220、1300毫米;地隙为340毫米。通用型手扶拖拉机轮距的调节是由轮圈装在轮毂内外侧和轮毂在半轴环形键槽左右串动及拆卸和更换不同规格调节盘获得不同轮距;通用型手扶拖拉机的地隙是由轴齿轮和驱动齿轮给定的啮合位置及采用5.50-17规格的驱动轮胎所获得。技术与现有技术比较具有以下优点1、整机的基机是迎丰牌东风-12型手扶拖拉机,零部件制造可靠,成本低,配套件、易损件供应充足;2、轮距调节范围大,地隙高,通过性好,一机适用南北方作业;3、车速高、牵引力大(3000N);4、操纵灵活、省力,改善了操作人员的工作条件;5、三种转速的动力输出轴,为完成多种条件农田动力作业提供了方便条件;6、可挂结南北方多种手扶拖拉机配套农机具。本技术由以下附图及实施例给出。附图说明图1为本技术的整体结构视图。图2为本技术的最终传动总成剖视图。图3为本技术的最终传动总成A-A剖视图。图4为本技术连接座和牵引座组合图。图5为本技术动力输出轴(主轴)传动系结构剖视图。柴油机(1)为S195型柴油机、离合器(2)、传动箱总成(3)、转向器(4)、制动器(5)、操纵机构总成(7)、坐位(9)、变速箱总成(13)中除动力输出轴(主轴)(6)、变速箱体(13-9)右侧盖板(13-11)、油封座(13-12)、轴用挡圈(13-6)、滚动轴承207(13-10)、油封SD35×60×12(13-13)外和机架总成(14)的结构和工艺与东风-12型手扶拖拉机相同。尾轮总成(8)、驱动轮总成(11)、农具挂结总成(15)及悬挂架总成(10)中除连接座(10-1)和牵引座(10-3)外,主梁焊合件(10-2)、起落机构(10-4)、起落手把(10-5)、弧型齿盘(10-6)等全部零件的结构和工艺与金牛-12型手扶拖拉机完全一样。最终传动总成(12)中的左右接盘座(12-6)由KTH350可锻铸铁制成,其形状见图2及图3,中间为一外径Φ90毫米,内径为Φ65毫米的长管,在外径布置三条加强筋,左端为园形接盘,在Φ120毫米园周上均匀布置4个Φ13毫米圆孔,端面内孔为Φ90H8毫米与调节盘(12-8)配合,内孔Φ75J7毫米与轴承配合,并在孔Φ75J7毫米处左端开成Φ80H12×2.7毫米档圈沟槽(12-7);右端为一刀形接盘,接盘上有2个Φ13毫米光孔和3个M12毫米螺孔,刀形接盘外端面有Φ90h6毫米轴径与变速箱体总成(13)配合,其内孔为Φ7517毫米与轴承配合,同时在其前端开有Φ80H12×2.7毫米档圈槽(12-3)。刀形接盘前端面下方加工成一个M16毫米螺孔,由螺栓(12-24)通过隔套(12-23)与机架总成(14)连接,左右接盘座(12-6)左端由二个长双头螺柱(12-4),一个短双头螺柱(12-22)及二个螺栓(12-21)与变速箱总成(13)连成一体。调节盘(12-8)由HT200铸铁制成,其中间为一外径Φ80毫米,内径为Φ74毫米园形管,管外壁均匀布置四个加强筋,两端为Φ150毫米园形接盘,在Φ120毫米的园周上均匀布置四个Φ13毫米光孔,分别与左右接盘座(12-6)和传动壳(12-12)连接,左右接盘外端面距离为200(240)毫米。接轴(12-10)由40Cr制成,调质处理,轴两端为6-34×27.5×7矩形花键,中间为Φ38毫米,两端分别与花键套(12-9)和轴齿轮(12-15)配合,长度为206(246)毫米。传动壳(12-12)分左右传动壳两件,由HT200铸铁制成,壳体有上下两对轴孔,壳体底面为敞开式,由壳底盖(12-20)封闭,壳体上端两轴孔装配轴齿轮(12-15),下端两轴孔装配半轴(12-17)和驱动齿轮(12-16),上轴孔右端轴径Φ90h7毫米与调节盘(本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通用型手扶拖拉机,由柴油机(1)、离合器(2)、传动箱总成(3)、转向器(4)、制动器(5)、动力输出轴(6)、操纵机构总成(7)、尾轮总成(8)、坐位(9)、悬挂架总成(10)、驱动轮总成(11)、最终传动总成(12)、变速箱总成(13)、机架总成(14)、和农具挂结总成(15)组成,其特征在于:a、最终传动总成(12)的左右接盘座(12-6)的一端与机架(14)和变速箱总成(13)相连接,另一端与可调换长度不同的调节盘(12-8)和传动壳体(12-12)依次连成一 体,变速箱总成(13)的动力由转向齿轮(13-1)经减速齿轮(12-1),由输出轴(12-5)经花键套(12-9)和可调换长度不同的接轴(12-10)传到轴齿轮(12-15),经驱动齿轮(12-16)由半轴(12-17)传给可左右串动的驱动轮总成(11);b、左右接盘座(12-6)与变速箱总成(13)侧面接合的一端面上由双头螺柱和螺栓与变速箱总成(13)把合成一体,其前端由两个螺栓(12-24)各通过其隔套(12-23)将机架(4)变速箱总成(13)及最终传动总成(12) 连成一体;c、半轴(12-17)上有两个可使驱动轮总成(11)轴向定位的环形键槽(12-14);d、动力输出轴(6)是在变速箱总成(13)中主轴(6)右端加长,穿过变箱体(13-9)、右侧盖板(13-11)而成,当动力由传动箱总成的 链条传入主轴主动齿轮(13-2)后,通过快档齿轮(13-5)分别与主轴主动齿轮(13-2)和中间齿轮(13-3)啮合与分离、Ⅰ倒档齿轮(13-7)与主轴齿轮(13-8)啮合与分离等传动路线,使动力输出轴(6)获得833±10%r/min、512±10%r/min、286±10%r/min三种动力输出转速;e、悬挂架总成(10)由连接座(10-1)前端面与变速箱总成(13)连成一体,其后端面及下端面由螺栓分别与主梁焊合件(10-2)和牵引座(10-3)连接,起落机构(10- 3)由销轴和螺栓与牵引座(10-3)和主梁焊合件(10-2)连成一体。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:颜广宏姜玉勤沙富春关正健张博董连福
申请(专利权)人:黑龙江大田农业机械制造有限公司扬州拖拉机厂
类型:实用新型
国别省市:23[中国|黑龙江]

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