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拖拉机机架制造技术

技术编号:1166932 阅读:372 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及组合的车架,即承载式车身结构的技术。这种拖拉机机架,包括机架体,连接在机架体间的支板,且机架体横截面呈直角梯形,连接在机架体前端的保险杠,连接在机架体后端的后挡板。该拖拉机机架结构强度高,前轮轴摇摆角大,拖拉机爬坡性能好。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于组合的车架,即承载式车身结构的
现在小型拖拉机用的机架,为了增加其结构强度,一般的都选用前后一样宽的槽钢来做机架的主梁,这样机架的结构强度是高了,但由于机架是槽钢的,因而拖拉机前轮轴的摇摆角减小了,因而限制了拖拉机在不平坦路面上的使用,而要使前轮轴的摇摆角达到要求的水平,则必须增加前轮轴与机架间的距离,这样拖拉机的机头就会翘起,从而造成拖拉机的爬坡性能下降。本技术的目的是提供一种结构强度高,前轮轴摇摆角大的机架。这种拖拉机机架,包括机架体,连接在机架体间的支板,且机架体横截面呈直角梯形。由于机架体横截面呈直角梯形,因而机架结构强度高,由于底边短,因而拖拉机前轮轴摇摆角不受限制。提高了拖拉机的爬坡性能。附图示出了本技术的实施例,其中附图说明图1所示为拖拉机机架的正视图;图2所示为拖拉机机架的俯视图;图3所示为沿图2所示A-A线的剖视图。如图所示的拖拉机机架,包括两机架体3,连接在两机架体3间的三支板2,且机架体3横截面呈直角梯形,在两机架体3的前端焊接有保险杠1,在机架体3的后端焊接有后挡板4。由于机架体横截面呈直角梯形,因而机架的结构强度高,且机架体底面短而上面长,前轮轴的摇摆角不受影响,因而摇摆角大。权利要求1.一种拖拉机机架,包括机架体(3),连接机架体(3)间的支板(2),其特征是机架体(3)横截面呈直角梯形。2.根据权利要求1所述的拖拉机机架,其特征是在机架体(3)的后端焊接有后挡板(4)。专利摘要本技术涉及组合的车架,即承载式车身结构的技术。这种拖拉机机架,包括机架体,连接在机架体间的支板,且机架体横截面呈直角梯形,连接在机架体前端的保险杠,连接在机架体后端的后挡板。该拖拉机机架结构强度高,前轮轴摇摆角大,拖拉机爬坡性能好。文档编号B62D21/00GK2330557SQ98220900公开日1999年7月28日 申请日期1998年4月27日 优先权日1998年4月27日专利技术者胥德季 申请人:胥德季本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖拉机机架,包括机架体(3),连接机架体(3)间的支板(2),其特征是机架体(3)横截面呈直角梯形。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:胥德季
申请(专利权)人:胥德季
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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