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手扶拖拉机公路运输作业操纵系统技术方案

技术编号:1166775 阅读:243 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种手扶拖拉机公路运输作业操纵系统,是属拖拉机技术领域。过去的手扶拖拉机虽然用于农田作业项目较多,但公路运输能力比较差,很容易发生驾驶事故,为此,考虑到对手扶拖拉机的改装。本发明专利技术设计出一种改装方案,既在拖车上装上运输车操纵系统,并安装液力缓冲安全装置,尽而提高公路驾驶安全性和改善驾驶条件,并使广大消费者支付少量的资金便可进行改装,改装后的手扶拖拉机既适于公路运输,又可恢复原样下田作业。(*该技术在1995年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于拖拉机
手扶拖拉机在我国已历时二十多年,目前,在全国城乡消费者手中已有二百多万台手扶拖拉机;这种拖拉机农田作业项目比较多,但其公路运输能力 较差。由于驾驶员不能时刻用两只手用力掌握手柄,当单侧机轮碰到路面上的障碍物时,就会突然转向,既使及时撑正也要出现行驶路线的弯曲;若不及时撑正,就可能会发生交通事故。如果行驶在弯路或坡路上,其驾驶性能和安全性能更差。这样,就影响了手扶拖拉机与同马力的四轮拖拉机的竞争力。国外,意大利GOLDONI公司,在1984年5月于莫斯科展出的SeRie716型和SUPER140型手扶拖拉机,具有农田作业的优点,又有适应公路运输的装置,但从我国实际情况来看,如仿照上述两种机型进行改装,造价很高。本专利技术的目的,是充分利用原有手扶拖拉机农田作业的优越性,力求提高它的公路运输能力,并使广大消费者支付少量资金便可进行改装,使驾驶条件得到改善,提高运输的安全性。附图1为改装的手扶拖拉机示意图,图中1为方向盘,2为传动链轮,3为传动链条,4为液力缓冲安全装置,5为仪表盘。附图2为液力缓冲安全装置示意图,图中6为折腰转向轴,7为折腰转向架,8为缓冲阀,9为O型圈,10为液压油腔。本专利技术的关键所在是采用方向盘带动链轮、链条作传动部件,操纵转向;另外,采用液力缓冲安全装置,这种安全装置是由折腰转向轴和折腰转向架、缓冲阀、O型圈、液压油腔构成。本方案是这样实现的在改装前,首先从旧手扶拖拉机上卸下操纵手柄、油门手柄、离合器手柄、二个差速器手柄、牵引柜、悬挂架、牵引弯脖以及拖车上的接头。拆卸之后,在拖车上装上方向盘部件(其中包括链轮、油门、离合器及差速器),在方向盘部件上接一仪表盘,并将电器开关、油门和离合器的拉钮,油压表装在仪表盘上。上述各项完成之后,按上制动器轧线、油门、离合器、差速器的轧线,将传动链条装在链轮上。油门、离合器、二个差速器可手动脚动两用,该器件安装在座位前方同一线上。改装后的手扶拖拉机与拖车机组形成一个整体的运输车。既适用于公路运输,又可在农忙时恢复原形下田作业。由于改装后加了液力缓冲安全装置,能防止突然转向,提高了安全性能,避免交通事故。操纵系统的改装,能使驾驶员感到操纵灵活和舒适。改装后的手扶拖拉机与目前畅销的12马力的四轮拖拉机比,农田作业优越,运输方面也比对方优越,改装一台手扶拖拉机加上原来买这台拖拉机和拖车的成本近于12马力的四轮拖拉机的价格。故此既方便了群众,又增强了竞争力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
手扶拖拉机公路运输作业操纵系统,是由操纵手柄、油门、离合器、制动器、差速器构成,其特征是所说的操纵手柄采用方向盘〔1〕操纵,用方向盘带动传动链轮〔2〕和链条〔3〕;采用液力缓冲安全装置〔4〕。

【技术特征摘要】
1.手扶拖拉机公路运输作业操纵系统,是由操纵手柄、油门、离合器、制动器、差速器构成,其特征是所说的操纵手柄采用方向盘[1]操纵,用方向盘带动传动链轮[2]和链条[3];采用液力缓冲安全装置[4]。2.一种按照权利要求1所述的手扶拖拉机公路运输作业...

【专利技术属性】
技术研发人员:张常荣邵树瑛
申请(专利权)人:张常荣邵树瑛
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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