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独轮手扶拖拉机制造技术

技术编号:1166740 阅读:308 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种独轮手扶拖拉机,主要由柴油机、离合器、料斗、播种器、扶把、操纵系统、农机具、变速箱、链轮、驱动轮、机架组成,其特征是:柴油机至驱动轮采用二级传动,变速箱采用2+0档位变速,变速箱内档位啮合齿轮采用小角度螺旋齿,前驱动轮采用胶质轮,机架为金属板结构,操作系统采用双限位。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械制造

技术介绍
公知的独轮手扶拖拉机产品较多,其传动方式采取4级传动(二级皮带、一级链条,一级变速箱齿轮传动2档位),或3级传动(二级皮带、一级变速箱齿轮传动、没档位),其齿轮变速箱在车架上裸露,驱动轮采用铁轮,上述产品存在的不足是传动级次多、结构复杂,动能损耗多,外形不美观,铁质驱动轮没弹性、震动大、易损坏、不适合在马路上行驶,且操作不灵便。
技术实现思路
为了克服现有的独轮手扶拖拉机传动级次高,损耗动能,结构复杂,机架不美观、不坚固,驱动轮损坏路面的不足。本技术提供一种二级传动,胶轮驱动,具有美观机壳,整机坚固耐用,、操作便捷的独轮手扶拖拉机。本技术解决技术问题所采用的技术方案是柴油机至驱动轮采用二级传动,柴油机与变速箱上的离合器为皮带传动,变速箱与驱动轮为链条传动,变速箱采用2+0档位变速,变速箱内高低档位啮合齿轮采用小角度螺旋齿,齿轮为双联螺旋齿,前驱动轮采用胶质轮,机架制成金属板壳体,操作系统采用双限位。本技术的有益效果是采用二级传动,2+0档位变速,简化了传动链,保证了传动比的合理性并使整机结构紧凑、布局合理、变速箱设置小角度齿轮,避免了脱档,胶质驱动轮拓宽了行驶范围,金属板外壳保护了机身机件,增加了美感。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明附图说明图1是本技术结构示意图图中1、柴油机。2、三角带,3、离合器,4、皮带罩,5、料斗,6、播种器,7、播种操纵杆,8、扶把,9、挂档手柄,10、横扶把,11、离合器操纵杆,12、油门操纵杆,13、后轮,14、拉杆,15、农机具,16、输出轮,17、齿轮、18、变速箱,19、链条,20、链轮,21、驱动轮,22、机架,23、保险杠具体实施方式在图1中,柴油机1通过三角带2与离合器3连接,皮带罩4罩住离合器上三角带轮,料斗5置于机架上中部,料斗中下部设播种器6,并通过播种调节杆7调节,挂档手柄9、横扶把10、离合操纵杆11、油门控制杆12均置于扶把8后端。后轮13、农机具15装置在拉杆14上,变速箱18内齿轮17啮合齿均加工出2-4°螺旋角,采用2+0档位变速,齿轮17为双联螺旋齿,输出轮16与链轮20通过链条19连接,驱动轮20采用橡胶轮胎,机架采用钢板焊接,兼成机壳,保险杠23置于机架最前端。权利要求1.一种独轮手扶拖拉机,主要由柴油机、离合器、料斗、播种器、扶把、操纵系统、农机具、变速箱、链轮、驱动轮、机架组成,其特征是柴油机至驱动轮采用二级传动,变速箱采用2+0档位变速,变速箱内档位啮合齿轮采用小角度螺旋齿,前驱动轮采用胶质轮,机架为金属板结构,操作系统采用双限位。2.按照权利要求1所述的独轮手扶拖拉机,其特征是二级传动系统柴油机与变速箱为皮带传动,变速箱与前驱动轮为链条传动。专利摘要一种独轮手扶拖拉机,属于机械制造
特点是柴油机至驱动轮采用二级传动,变速箱采用2+0档位变速,变速箱内高低档位啮合齿轮采用小角度螺旋齿啮合,齿轮为双联螺旋齿,改用胶质驱动轮,机架制成金属板壳体,操作系统采用双限位制,该技术简化了传动链,保证了传动比的合理性,进而使整机结构紧凑简洁,布局合理,降低了生产成本,拓宽了行驶范围,增加了机身美感。文档编号A01B51/00GK2664973SQ200320121308公开日2004年12月22日 申请日期2003年12月12日 优先权日2003年12月12日专利技术者矫风寅, 胡立彬 申请人:矫风寅本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:矫风寅胡立彬
申请(专利权)人:矫风寅
类型:实用新型
国别省市:

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