车辆用显示装置制造方法及图纸

不进行背光灯的亮度调节也可以进行显示亮度的调节。RGB值调节部(20)对储存在信息显示部(60)的各个层中的各个信息调节RGB分量的值，显示信息生成部(64)将RGB分量的值被调节而储存在各个层中的信息叠合并显示在信息显示部(60)上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及具备具有壳度调节功能的液晶显不部的车辆用显不装置。
技术介绍
在汽车的仪表板内，利用车速表、发动机转速表、水温表、油量表、累计距离表、区间距离表、各种警告灯等来显示表示车辆状态的各种各样的信息。特别是，最近提出有在设置在仪表板内的液晶显示部中显示各种各样的信息的例子。在这种液晶显示部中，公开有亮度调节装置，上述亮度调节装置具有伴随着日期时间、行驶环境的变化而车室内的亮度变化时，为了较高地维持所显示的信息的视认性而对所显示的信息的亮度进行调节的亮度调节功能(例如，参照专利文献I)。(现有技术文献)(专利文献)专利文献1:日本特开昭62-83232号公报
技术实现思路
(专利技术要解决的问题)在专利文献I所记载的亮度调节装置中，通过调节显示部所具备的背光灯的亮度来调节显示亮度。因此，需要设置用于控制流经背光灯的电流的控制电路，所以电路结构变得复杂，因此存在显示部的成本增大的问题。本专利技术鉴于上述情况而提出，其目的在于提供一种不进行背光灯的亮度调节也能够进行显示亮度的调节的车辆用显示装置。(解决问题的措施)本专利技术的一个实施方式的车辆用显示装置是不进行背光灯的亮度调节也能够进行显示亮度的调节的显示装置。也就是说，本专利技术的车辆用显示装置的特征在于，具有:信息显示部，由能够储存RGB分量的多个层构成，显示储存于所述多个层的各层中的与车辆的行进、车辆的状态相关的由RGB分量构成的多个信息；RGB值调节部，对储存于所述多个层的各层中的信息的每个调节RGB分量的值，据此调节所述信息的显示亮度；以及显示信息生成部，生成由所述RGB值调节部调节且储存于所述各层中的RGB分量的值叠合，并且输出至所述信息显示部的信息。根据这样构成的车辆用显示装置，RGB值调节部对储存于信息显示部的各层中的信息的每个调节RGB分量的值，这样，RGB分量的值调整而储存于各个层中的信息由显示信息生成部叠合并显示在信息显示部上，所以仅利用软件就可以简便地进行信息显示部所显示的信息的显示亮度的调节。(专利技术效果)根据本专利技术的一个实施方式的车辆用显示装置，能够获得不进行背光灯的亮度调节也可以进行显示亮度的调节的效果。另外，由于可以以明亮的色调来显示特定的信息，所以获得能够提高特定的显示的视认性的效果。【附图说明】图1是表示本专利技术的一个实施方式所涉及的车辆用显示装置的第一实施例的概略结构的框图。图2A表示本专利技术的一个实施方式所涉及的车辆用显示装置的信息显示部所显示的第一信息的、显示亮度为最大的状态的显示例。图2B表示本专利技术的一个实施方式所涉及的车辆用显示装置的信息显示部所显示的第一信息的、显示亮度为中间的状态的显示例。图2C表示本专利技术的一个实施方式所涉及的车辆用显示装置的信息显示部所显示的第一信息的、显示亮度为最低的状态的显示例。图3表示本专利技术的一个实施方式所涉及的车辆用显示装置的信息显示部所显示的信息的一个例子，是在图2C的状态下重叠了警告显示的例子。图4是在本专利技术所涉及的车辆用显示装置中，亮度调节部所存储的亮度调节表T1的一个例子。图5A表示在本专利技术的一个实施方式所涉及的车辆用显示装置中，对色调调节部所存储的色调调节表中的、红色色调进行调节的红色调节表的一个例子。图5B表示在本专利技术的一个实施方式所涉及的车辆用显示装置中，对色调调节部所存储的色调调节表中的、绿色色调进行调节的绿色调节表的一个例子。图5C表示在本专利技术的一个实施方式所涉及的车辆用显示装置中，对色调调节部所存储的色调调节表中的、蓝色色调进行调节的蓝色调节表的一个例子。图6是在本专利技术的一个实施方式所涉及的车辆用显示装置中，所要调节的亮度和色调的一个例子。图7是在本专利技术的一个实施方式所涉及的车辆用显示装置中，在进行信息显示时所执行的处理的流程图。图8是表示本专利技术的一个实施方式所涉及的车辆用显示装置的第二实施例的概略结构的框图。图9是说明本专利技术的一个实施方式所涉及的车辆用显示装置中，信息显示部由多个层构成时的层结构的图。图10是在本专利技术的一个实施方式所涉及的车辆用显示装置的第二实施例中，在进行信息显示时所执行的处理的流程图。【具体实施方式】以下，参照附图对本专利技术的一个实施方式所涉及的车辆用显示装置的实施例进行说明。实施例1以下，使用图1?图7对本专利技术的第一实施方式进行说明。如图1所示，适用于本专利技术的车辆用显示装置100配置在未图示的车辆5上，并设置于仪表板，具备:信息显示部10，其由进行燃料余量、水温、行驶距离等的车辆信息显示、车门未紧闭警告、忘松手刹警告、燃料余量警告等的警告显示的彩色液晶监视器构成，上述彩色液晶监视器由例如TFT(薄膜晶体管)驱动的有源矩阵方式的彩色液晶面板和照明该彩色液晶面板的背光灯组成，且信息显示部10能够储存RGB分量；RGB值调节部20，其调节信息显示部10所显示的信息的RGB值；RGB值调节量指示部30，其指示信息显示部10所显示的信息的RGB值的调节量；车辆信息获取部40，其从车辆5获得用于在信息显示部10上进行显示所需的信息；以及显示输出/显示解除和显示位置控制部50，其进行向信息显示部10输出显示的时机(timing)、进行显示的解除、显示的更新的时机、以及进行显示位置的控制。另外，上述RGB值调节部20进一步由调节信息显示部10所显示的信息的亮度的亮度调节部22、以及调节信息显示部10所显示的信息的色调的色调调节部24构成。以下，对在本实施例中所进行的信息显示动作的概要进行说明。图2A?图2C和图3表示在适用于本专利技术的车辆用显示装置100中，信息显示部10所显示的信息的一个例子。首先，使用图2A对信息显示部10所显示的信息的内容进行说明。信息显示部10由彩色液晶监视器构成，其画面200上分别显示有水温表201、油量表202、累计距离表(里程表)203、区间距离表(行程表)204和时钟205。各个信息以在上述RGB值调节部20 (参照图1)中所被调节的显示亮度来显示。也就是说，图2A是以最大亮度进行显示的例子，图2B是以中间亮度进行显示的例子，图2C是以最小亮度进行显示的例子。关于上述的显示亮度的调节方法，将在后文进行说明。图3是在信息显示部10上以图2C所示的亮度进行显示时车辆信息获取部40检测车辆5的车门未紧闭，并通过显示输出/显示解除和显示位置控制部50的作用来进行车门未紧闭警告显示的例子。在图3的例子中，在水温表201的显示之上覆盖显示车门未紧闭警告图标301 ο此时，车门未紧闭警告图标301的显示色调在色调调节部24中被调节而显示。以下将对上述显示色调的调节方法进行说明。在显示有车门未紧闭警告图标301时，若驾驶员注意到车门未紧闭而将车辆5的车门关紧，则由于车辆信息获取部40未检测到车门未紧闭，所以通过显示输出/显示解除和显示位置控制部50的作用，车门未紧闭警告图标301的显示消失，信息显示部10返回至图2C的显示。接着，使用图4对图2A?图2C所说明的显示亮度的调节方法进行说明。显示亮度的调节通常是通过根据设置在车辆5上的RGB值调节量指示部(调光开关)30(参照图1)的操作量来调节构成信息显示部10的彩色液晶监视器的背光灯的亮度来进行。然而，在本实施例中，关于上述信息显示部10中的显示亮度的调节，不调节背光灯的亮度，而通过调本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用显示装置，其特征在于，具有：信息显示部，由能够储存RGB分量的多个层构成，显示储存于所述多个层的各层中的与车辆的行进、车辆的状态相关的由RGB分量构成的多个信息；RGB值调节部，对储存于所述多个层的各层中的信息的每个调节RGB分量的值，据此调节所述信息的显示亮度；以及显示信息生成部，生成由所述RGB值调节部调节并储存于所述各层中的RGB分量的值叠合，并且输出至所述信息显示部的信息。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：片桐大，
申请(专利权)人：卡森尼可关精株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP