本实用新型专利技术公开了属于客车技术领域内的一种双层组合式卧铺客车车厢，包括外壳和设置于外壳内底部的地板，所述地板上设有若干单层铺位，地板上方设有上层地板，上层地板上设有至少两列纵向的单层铺位，地板与上层地板之间的车厢外壳上设置有至少一个门，上层地板上相邻两列单层铺位之间设有若干活动地板。本实用新型专利技术铺位数和行李仓容积可随客运需求而调节，能提高车厢实载率，从而提高经济效益。本实用新型专利技术可应用于客车上，尤其适合长途客车上使用。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车厢， 属于客车
技术介绍
现有技术中，有一种双层卧铺客车车厢，包括外壳和设置于外壳内底部的地板，地板上设有若干双层铺位，地板下方还设有行李仓。这种客车铺位数和行李仓容积恒定，在客运淡季，空载率高，经济效益差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种双层组合式卧铺客车车厢，使其铺位数和行李仓容积可随客运需求而调节，从而提高经济效益。本技术的目的是这样实现的一种双层组合式卧铺客车车厢，包括外壳和设置于外壳内底部的地板，所述地板上设有若干单层铺位，地板上方设有上层地板，上层地板上设有至少两列纵向的单层铺位，地板与上层地板之间的车厢外壳上设置有至少一个门，上层地板上相邻两列单层铺位之间设有若干活动地板。所述单层铺位可以是平铺或半躺铺，在客运旺季可以打开活动地板，使整个车厢内的空间连为一体，地板和上层地板上的单层铺位均可以供乘客使用；在客运淡季，可以关闭部分或全部活动地板，保留上层地板上的单层铺位和部分地板上的单层铺位供乘客使用，其余上层地板下的空间可作为行李仓使用，利用地板与上层地板之间的车厢外壳上设置的门作为装、卸货物的通道，作行李仓使用的地板上的单层铺位也可以临时拆除，这样，使行李仓具有了较大的装货能力，在客运淡季可以多装货物，可见，本技术铺位数和行李仓容积可随客运需求而调节，能提高车厢实载率，从而提高经济效益。本技术可应用于客车上，尤其适合长途客车上使用。作为本技术的进一步改进，所述的地板与活动地板之间设有活动阶梯。活动阶梯可以随活动地板的变动而前后变动安装位置，使地板和上层地板之间保持通畅，人员上下方便；同时，也可以作为行李仓和客舱的隔墙使用；简单而实用。作为本技术的进一步改进，所述上层地板为从前向后逐渐升高的阶梯形结构。该技术放案使地板与上层地板之间的容积保持较大，当上层地板下的空间作为行李仓使用时，可以装载更多货物，进一步提高了经济效益。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为图1的A-A向视图。图3为图1的B-B向视图。图4为本技术另一结构示意图。图5为图4的C-C向视图。图6为图5中的D的局部放大图。其中，1外壳，2单层铺位，3活动阶梯，4活动地板，5上层地板，6地板，7门。具体实施方式实施例1如图，双层组合式卧铺客车车厢，包括外壳1和设置于外壳1内底部的地板6，所述地板6上设有若干单层铺位2，地板6上方设有上层地板5，上层地板5上设有三列纵向的单层铺位2，地板6与上层地板5之间的车厢外壳1上对称设置有门7，上层地板5上相邻两列单层铺位2之间的设有若干活动地板4，所述单层铺位2为半躺铺，地板6与活动地板5之间设有活动阶梯3；活动地板4与上层地板5相铰接。活动阶梯后的活动地板4保持关闭，活动阶梯3前的活动地板4以铰链为转轴，翻转折叠至上层地板5下侧，这样，活动阶梯3前侧的空间以及活动地板4上部空间全部作为客舱使用，活动阶梯后侧且位于上层地板5下的空间作为行李仓使用，活动阶梯3可以随客运需要前后调整。实施例2如图，双层组合式卧铺客车车厢，包括外壳1和设置于外壳1内底部的地板6，所述地板6上设有若干单层铺位2，地板6上方设有上层地板5，上层地板5上设有三列纵向的单层铺位2，地板6与上层地板5之间的车厢外壳1上对称设置有门7，上层地板5上相邻两列单层铺位2之间的设有活动地板4，所述单层铺位2为半躺铺；地板6与活动地板4之间设有活动阶梯3，上层地板5为从前向后逐渐升高的阶梯形结构；活动地板4与上层地板5之间由螺栓相连接。在使用时可根据需要拆除或装上活动地板4，以及移动安装活动阶梯3。权利要求1.一种双层组合式卧铺客车车厢，包括外壳和设置于外壳内底部的地板，其特征在于所述地板上设有若干单层铺位，地板上方设有上层地板，上层地板上设有至少两列纵向的单层铺位，地板与上层地板之间的车厢外壳上设置有至少一个门，上层地板上相邻两列单层铺位之间设有若干活动地板。2.根据权利要求1所述的一种双层组合式卧铺客车车厢，其特征在于所述单层铺位为平躺铺。3.根据权利要求1所述的一种双层组合式卧铺客车车厢，其特征在于所述单层铺位为半躺铺。4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种双层组合式卧铺客车车厢，其特征在于所述地板与活动地板之间设有活动阶梯。5.根据权利要求1-3任意一项所述的一种双层组合式卧铺客车车厢，其特征在于所述上层地板为从前向后逐渐升高的阶梯形结构。6.根据权利要求1-3任意一项所述的一种双层组合式卧铺客车车厢，其特征在于所述活动地板与上层地板相铰接。7.根据权利要求1-3任意一项所述的一种双层组合式卧铺客车车厢，其特征在于所述活动地板与上层地板由螺栓相连接。专利摘要本技术公开了属于客车
内的一种双层组合式卧铺客车车厢，包括外壳和设置于外壳内底部的地板，所述地板上设有若干单层铺位，地板上方设有上层地板，上层地板上设有至少两列纵向的单层铺位，地板与上层地板之间的车厢外壳上设置有至少一个门，上层地板上相邻两列单层铺位之间设有若干活动地板。本技术铺位数和行李仓容积可随客运需求而调节，能提高车厢实载率，从而提高经济效益。本技术可应用于客车上，尤其适合长途客车上使用。文档编号B60P3/32GK2706381SQ20042002748公开日2005年6月29日 申请日期2004年5月28日 优先权日2004年5月28日专利技术者倪国礼 申请人:倪国礼本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种双层组合式卧铺客车车厢，包括外壳和设置于外壳内底部的地板，其特征在于：所述地板上设有若干单层铺位，地板上方设有上层地板，上层地板上设有至少两列纵向的单层铺位，地板与上层地板之间的车厢外壳上设置有至少一个门，上层地板上相邻两列单层铺位之间设有若干活动地板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：倪国礼，
申请(专利权)人：倪国礼，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。