双层客车制造技术

技术编号：1166382 阅读：494 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种设有楼梯的双层客车，其特征是：所述楼梯由主梯（１）、伸缩梯（２）、楼梯平台（３）、平台主撑架（４）和平台副撑架（５）组成，其中楼梯平台（３）支承在设于车厢夹层内的平台轨道（７）上，楼梯平台（３）的正面固定一扇兼作上层车厢车门的平台护栏（１２），平台主撑架（４）和平台副撑架（５）分别铰接于车体外侧，且平台主撑架（４）的下部设有安装在导轨（８）内的伸缩支腿（９），平台主撑架（４）的上部设有平台轨道延伸部分（７），主梯（１）铰接在平台主撑架（４）上，伸缩梯（２）则设在主梯（１）上的滑道（６）内。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种双层客车，特别是重型长途双层客车。在公知的双层客车中，供乘客登上上层车厢的楼梯都设置在车厢内，这就要求上、下层车厢要留出足够的空间给乘客站立和行走，因此，这种双层客车不仅整车高度高、行驶阻力大、稳定性差，仅仅适用于高等级的公路行驶，而且乘客座位少，客运能力差。此外，携带行李的乘客挤在狭小的车厢内上、下楼梯，既很拥挤，又不方便，使乘客上、下车厢的时间拖长。本专利技术的目的是提供一种车厢高度低、载客数量多，上、下车厢迅速方便的双层客车。解决本专利技术的关键是将楼梯设置在车厢的外部，该楼梯由主梯、伸缩梯、楼梯平台、平台主撑架和平台副撑架组成，其中楼梯平台支承在设于车厢夹层内的平台轨道上，楼梯平台的正面固定一扇兼作上层车厢车门的平台护栏，平台主撑架和平台副撑架分别铰接于车体外侧，且平台主撑架的下部设有安装在导轨内的伸缩支腿，平台主撑架的上部设有平台轨道的延伸部分，主梯铰接在平台主撑架上，伸缩梯则设在主梯上的滑道内。本说明书提供如下附图附图说明图1本专利技术楼梯部分合拢状态时的侧视图；图2本专利技术楼梯部分张开状态时的侧视图3楼梯部分的斜仰视图；图4液压控制回路图。附图描述了本专利技术的实施例，下面结合实施例来进一步阐明本专利技术的详细内容。本专利技术所述的双层客车，其楼梯实质上是一种形成伸缩张叠结构的上车装置，该装置由主梯(1)、伸缩梯(2)、楼梯平台(3)、平台主撑架(4)和平台副撑架(5)组成，其中主梯(1)、楼梯平台(3)和平台主撑架(4)均具伸缩结构主梯(1)上设有供伸缩梯(2)伸缩的滑道(6)，在伸缩梯(2)的伸出和缩进位置，通过...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘惠山，
申请(专利权)人：刘惠山，
类型：实用新型
国别省市：

全部详细技术资料下载我是这个专利的主人