【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车的转向装置，具体地说是一种变传动比转向装置。
技术介绍
目前，国内外汽车和工程机械车辆底盘都有转向系部分，转向系中一般有转向机构，转向机构的上部有方向盘，方向盘的下部为蜗轮蜗杆转动，蜗轮蜗杆带动横拉杆使车轮转动而改变方向。该转向机构采用是的固定角传动比，全转向时方向盘转动的总圈数较多，司机的劳动强度大。
技术实现思路
本技术所是要提供一种全转向时方向盘转动的总圈数较少、司机的劳动强度小的变传动比转向装置。解决其技术问题采用的技术方案该转向装置有一个十字轴总成，十字轴总成的一端为连接叉，另一端为连接盘。有益效果由于采用上述方案，利用十字轴式万向节的传动特性，保证车辆在高速直线行驶时具有较大角传动比，在全转向(从一个极限位置转到另一个极限位置)时具有较小的平均角传动比，这样满足车辆转向系既灵活又不太灵敏的要求，而且在全转向时总圈数不到一圈，极大的减速轻了司机的劳动强度，在角传动比要求较大，结构受限制时可以将二个或多个十字轴式万向节串联起来，可以解决空间和结构受限制的问题。附图说明图1为本技术变传动比转向装置实施例1结构图。图2为本技术变传动比转向装置实施例2结构图。具体实施方式实施例1该转向装置有该转向装置有一个十字轴总成2，十字轴总成2的一端为连接叉1，另一端为连接盘6。实施例2在角传动比要求较大，结构受限制时采用二个十字轴总成，一个十字轴总成2的一端为连接叉1，另一端为轴套3，另一个十字轴总成5的一端为花键轴叉4，另一端为连接盘6，轴套3套接在花键轴叉4上。变传动比转向机构的组成为一个或多个十字轴式万向节。输入端连接盘6带有一十字轴叉，十字...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：景军清，马新峰，殷琳，尹国会，高荣，朱艳平，徐新跃，
申请(专利权)人：徐州装载机厂，
类型：实用新型
国别省市：
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