气体去除设备、气体去除船、及从储气罐中去除气体的气体去除方法技术

本发明专利技术提供一种气体去除设备、气体去除船、及从储气罐中去除气体的气体去除方法。其目的在于，在不产生确保设置空间和成本上升等问题的情况下，进行气体燃料的储气罐中的气体去除处理。在船舶(100)上搭载具备气体压缩单元(20)、气体加热器单元(30)、气体燃烧单元(40)及惰性气体供给单元(50)的气体去除设备(10)，由此，即使在不具备进行气体去除处理的设备的船舶(100)中，也可以去除储气罐(110)内的气体燃料。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种去除残留于储气罐中的气体燃料的。
技术介绍
以往，在船舶中将重油和轻油作为燃料，但从环保的观点考虑，近年来例如将LNG (液化天然气)等气体燃料作为燃料而使用的船舶逐渐增加(例如参考专利文献I)。在这种船舶中，将气体燃料储存于设置在船内或船上的储气罐中。当将气体燃料作为货物而搭载时，有时将货物的一部分作为燃料而使用。以往技术文献专利文献专利文献1:日本专利公开2010-23776号公报专利技术的概要专利技术要解决的技术课题当为了进行定期检查和修理等而将这种船舶送入修船厂时，为了确保针对焊接等使用火的作业的安全性，需要去除储气罐内的气体燃料并将储气罐内替换成惰性气体，进一步优选将惰性气体替换成空气(将这种处理适当地称为气体去除处理)。为了对气体燃料的储气罐实施这种气体去除处理，需要使成为对象的船舶配备用于将气体燃料作为燃料来推进船舶的设备、以及储气罐内气体燃料的气体去除处理中所需的设备。因此，必须在船舶中确保将气体燃料作为燃料而使用的船舶中并非始终需要的用于设置气体去除处理用设备的空间，进而，显然为此也会耗费成本。本专利技术是鉴于这种情况而完成的，其目的在于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气体去除设备，其能够搭载于将气体燃料作为燃料而使用的船舶且具有可移动性，该气体去除设备的特征在于，以下各部中的至少一个容纳于壳体中：气体压缩部，压缩从所述船舶的储气罐内抽出的气体；气体加热器部，对从所述船舶的所述储气罐内抽出的所述气体进行加热；气体燃烧部，通过所述气体加热器部中的加热而使所述气体燃料气化或体积膨胀，由此使从所述储气罐内排出的所述气体燃料燃烧；及惰性气体供给部，向所述储气罐内送入惰性气体。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：藤野义和，云石隆司，
申请(专利权)人：三菱重工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP