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平头货车驾驶室的自动锁紧机构制造技术

技术编号:1165711 阅读:492 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
平头货车驾驶室的自动锁紧机构设置在驾驶室[1]下方的后支架[2]上,它由摇臂[3]、联杆[4]、锁勾[5]和拉簧[6]组成,其特征在于:摇臂[3]和锁勾[5]分别与联杆[4]两端绞接,联杆为中部设有弹簧的可缩短结构,摇臂[3]的另一端伸至驾驶室的后脚斜面处,锁勾[5]的另一端勾住驾驶室上的锁杆[7],拉簧[6]设在锁勾与联杆的绞接点和后支架之间。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车部件,是平头货车驾驶室的一种自动锁紧机构。
技术介绍
平头货车是一种发动机部件位于驾驶室正下方的汽车,检修发动机时,必须将整个驾驶室向前翻置于一定角度,从而露出发动机部件进行检修。打开锁紧机构和翻动驾驶室通常均由驾驶员手动操作,存在着劳动强度大的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供平头货车驾驶室的一种自动锁紧机构,它与驾驶室液压顶缸一同使用,前者自动开锁闭锁,后者将驾驶室升起翻转和下降复位,达到减轻驾驶员劳动强度的目的。本技术的技术方案平头货车驾驶室的自动锁紧机构设置在驾驶室下方的后支架上,它由摇臂、联杆、锁勾和拉簧组成,其特征在于摇臂和锁勾分别与联杆两端绞接,联杆为中部设有弹簧的可缩短结构,摇臂的另一端伸至驾驶室的后脚斜面处,锁勾的另一端勾住驾驶室上的锁杆,拉簧设在锁勾与联杆的绞接点和后支架之间,后支架上还设置有勾住驾驶室保险锁杆的保险锁勾,保险锁勾的尾端设有手控钢索。本技术的有益效果是减轻驾驶员的体力劳动强度。附图说明图1为本技术的位置结构原理示意图。图中,1-驾驶室,2-后支架,3-摇臂,4-联杆,5-锁勾,6-拉簧,7-锁杆,8-保险锁勾,9-手控钢索,10-本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:胡家驹
申请(专利权)人:胡家驹
类型:实用新型
国别省市:

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