【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种汽车插接车架。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是包括车架纵梁和车架横梁，连接在两侧车架纵梁一端之间的车架横梁向车架纵梁的中心方向缩进，在车架纵梁上形成插接片，插接片上设有连接机构。插接片上的连接机构采用适合螺栓固定的螺栓孔。车架横梁和车架纵梁之间固定角撑架。本技术通过上述设计，能方便地与汽车主车架连接，使汽车主车架能够在原规格的基础上根据使用要求而被加长，适应了不同使用功能的要求，具有结构简单、拆装方便、连接可靠的优点。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术与汽车主车架连接后的结构示意图。权利要求1.一种汽车插接车架，包括车架纵梁和车架横梁，其特征是连接在两侧车架纵梁(1)一端之间的车架横梁(2)向车架纵梁(1)的中心方向缩进，在车架纵梁(1)上形成插接片(3)，插接片(3)上设有连接机构(4)。2.根据权利要求1所述的汽车插接车架，其特征是插接片(3)上的连接机构(4)采用适合螺栓固定的螺栓孔(5)。3.根据权利要求1或2所述的汽车插接车架，其特征是车架横梁(2)和车架纵梁(1)之间固定角撑架(6)。专利摘要本技术涉及一种汽车插接车架。包括车架纵梁和车架横梁，连接在两侧车架纵梁一端之间的车架横梁向车架纵梁的中心方向缩进，在车架纵梁上形成插接片，插接片上设有连接机构，连接机构采用适合螺栓固定的螺栓孔，在车架横梁和车架纵梁之间固定角撑架。本技术克服了现有技术中缺乏有效的能与汽车主车架相连接的附件，使得汽车主车架的规格尺寸难以变化，影响汽车在使用功能上的拓展的的缺陷，通过上述设计，能方便地与汽车主车架连接，使汽车主车架能够在原规...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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