【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种汽车车架。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是包括主车架和活动车架，主车架和活动车架之间通过螺栓形成可拆连接。在主车架的两侧纵梁上形成插接槽，活动车架的两侧纵梁上形成插片，插片和插接槽对插连接后由螺栓固定。活动车架的两侧纵梁之间连接前横梁和后横梁，前横梁连接主车架的后横梁，前横梁和两侧纵梁之间固定角撑架。本技术通过上述设计，使汽车车架能够在原规格的基础上根据使用要求而被加长，适应了不同使用功能的要求，具有结构简单、连接操作方便的优点。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是活动车架的结构示意图。具体实施方式如图所示，本技术包括主车架1和活动车架2，主车架1和活动车架2之间通过螺栓3形成可拆连接。上述的可拆连接可以是在主车架1的两侧纵梁4上形成插接槽5，活动车架2的两侧纵梁6上形成插片7，插片7和插接槽5对插连接后由螺栓3固定。活动车架2的两侧纵梁6之间连接前横梁8和后横梁9，前横梁8连接主车架1的后横梁10，前横梁8和两侧纵梁6之间固定角撑架11。在汽车需要装载加长、加重或发泡的整体大件、而短车厢又难以装载、或者需要加长车架装配其它作业机械时，可以在主车架1后加装活动车架2，活动车架2可带车轮，在接通气、油管开关、接头后，使得汽车车厢长度加长、载重量增加，并拓展了适用范围。权利要求1.一种汽车车架，其特征是包括主车架(1)和活动车架(2)，主车架(1)和活动车架(2)之间通过螺栓(3)形成可拆连接。2.根据权利要求1所述的汽车车架，其特征是在主车架(1)的两侧纵梁(4)上形成插接槽(5)，活动车架(2)的两侧纵梁(6)上形成插片(7)...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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