运输流体的节省空间的伸缩管制造技术

本发明专利技术涉及运输流体的节省空间的伸缩管。一个变体可包括可收缩或伸长的伸缩管。

【技术实现步骤摘要】

本公开的领域总的涉及管。
技术介绍
管可用于运输流体。
技术实现思路
一个变体可包括一种产品，所述产品包括伸缩管，所述伸缩管包括:第一管和第二管，其中第二管可滑动地联接到第一管；联接在第一管和第二管之间的第一 O型圈；和联接到第二管的内表面的第二 O型圈。在本专利技术的范围内的其他图示的变体将从在后文中提供的详细描述中显见。将理解的是详细描述和具体示例，虽然公开了本专利技术的范围内的变体，但意图于仅用于说明的目的，而非意图于限制本专利技术的范围。本专利技术提供以下技术方案: 1.一种产品，包括: 伸缩管，所述伸缩管包括: 第一管和第二管，其中第二管可滑动地联接到第一管； 联接在第一管和第二管之间的第一 O型圈；和联接到第二管的内表面的第二 O型圈。2.根据方案I所述的产品，其中第二管包括第一径向切口和第二径向切口，且其中第一径向切口构造且布置为容纳第一 O型圈且第二径向切口构造且布置为容纳第二 O型圈。3.根据方案I所述的产品，其中第一 O型圈构造且布置为将第一管与第二管密封。4.根据方案I所述的产品，其中第二 O型圈构造且布置为将第二管与匹配部件密封。5.根据方案I所述的产品，其中伸缩管构造且布置为运输流体。6.根据方案5所述的产品，其中流体包括机油。7.根据方案I所述的产品，其中第二管构造且布置为沿第一管收缩和伸长。8.根据方案I所述的产品，其中伸缩管的第二端包括一个或多个锁定特征。9.根据方案8所述的产品，其中一个或多个锁定特征构造且布置为将伸缩管锁定到匹配部件。10.根据方案I所述的产品，其中第一管的长度大于第二管的长度。11.根据方案I所述的产品，其中第一管包括第一端、主体、第二端、内表面和外表面，其中第一端包括第一圆柱形表面、第二圆柱形表面、渐缩表面和在渐缩表面和第二圆柱形表面之间延伸的唇部。12.根据方案11所述的产品，其中第一端包括向内渐缩部。13.根据方案11所述的产品，其中第二端包括向内渐缩部。14.根据方案I所述的产品，其中第二管包括第一端、第二端、内表面和外表面； 其中内表面包括第一内圆柱形表面和第二内圆柱形表面；且 其中第一内圆柱形表面的第一端包括第一径向切口且第一内圆柱形表面的第二端包括第二径向切口。15.根据方案14所述的产品，其中内表面的第二端包括向第二内圆柱形表面延伸的渐缩表面。16.根据方案14所述的产品，其中外表面包括第一外圆柱形表面、第二外圆柱形表面和第三外圆柱形表面，其中第一唇部在第一外圆柱形表面和第二外圆柱形表面之间近似垂直地延伸，且第二唇部在第二外圆柱形表面和第三外圆柱形表面之间近似垂直地延伸。17.根据方案16所述的产品，其中第三外圆柱形表面的直径大于第一和第二外圆柱形表面的直径，且第一外圆柱形表面大于第二外圆柱形表面。18.根据方案I所述的产品，进一步包括气缸体和机油冷却器，其中伸缩管将流体从气缸体运输到机油冷却器。19.根据方案I所述的产品，其中伸缩管包括铝。【附图说明】在本专利技术的范围内的变体的选择的示例将从详细描述和附图中更充分地被理解，在附图中: 图1图示了根据多个变体的发动机组件中的管的透视图。图2图示了传统的管路线布置和根据多个变体的伸缩管路线布置的透视图。图3图示了根据多个变体的伸缩管和匹配部件的透视图。图4图示了根据多个变体的伸缩管和匹配部件的截面图。图5图示了根据多个变体的伸缩管和匹配部件的截面图。图6图示了根据多个变体的插入到伸缩管内的匹配部件的侧视图。图7图示了根据多个变体的插入到伸缩管内的匹配部件的截面图。【具体实施方式】如下的对于变体的描述在本质上仅是阐述性的且不意图于限制本专利技术的范围、其应用或用途。在大量变体中，伸缩管20可用于运输流体，包括但不限制于机油、空气、水、发动机冷却剂、挡风玻璃清洗剂流体、制动流体、汽油、柴油和/或燃气。在多个变体中，伸缩管20可延伸或伸长，这可增加长度，或伸缩管20可收缩，这可缩短长度。这可允许将伸缩管20使用在具有各不相同的公差的大范围应用中。参考图1至图2，伸缩管20可使用在许多应用中，包括但不限制于多个发动机系统26中的任何一个，以运输流体。在一个变体中，伸缩管20可用于从气缸体28到机油冷却器30运输流体。在大量变体中，在发动机系统26内的封装空间可能是有限的，且常规的软管或管24的路线布置，例如在图2中所图示的，可能造成常规管24可能与多个发动机部件中的任何发动机部件干涉的情况，且可能使传统的管24安装到发动机系统26中变得困难。在大量变体中，伸缩管20可路线布置为使得其占据比例如在图2中图示的传统的软管或管24更少的封装空间。使用伸缩管20也可使安装更容易，因为伸缩管20的长度可调整以满足一定范围的公差。参考图2至图7，在大量变体中，伸缩管20可包括第一管32和第二管58。第二管58可包括比第一管32大的直径且可在长度上比第一管32短。在多个变体中，第二管58可以可滑动地附接到第一管32。在大量变体中，第一管32可包括第一端38 (在图2中最佳地图示)、主体40和第二端42，且可包括内表面34和外表面36，例如在图4和图5中图示。在大量变体中，第一端38可构造且布置为与多个匹配部件22中的任何一个匹配，所述匹配部件22包括但不限制于连接器或管。在一个变体中，第一端38可包括第一圆柱形表面44、第二圆柱形表面54和在其间延伸的唇部52，例如在图2中所图示。第一圆柱形表面44可包括在其前端48处的向内渐缩部46。第一圆柱形表面44可延伸到锥形的或成扇形展开的部分50，所述部分50可延伸到唇部52。主体40可在第一管32的第一端38到第二端42之间延伸。第二端42可包括向内渐缩部55，例如在图4和图5中图示。参考图5，在多个变体中，第二管58可包括内表面60和外表面80。内表面60可包括第一内圆柱形表面62和第二内圆柱形表面64。第一内圆柱形表面62可构造为且布置为可滑动地附接到第一管32的第二端42。第一内圆柱形表面62的第一端66可包括第一径向切口 68且第一圆柱形表面62的第二端70可包括第二径向切口 72。第一径向切口 68可构造且布置为容纳第一径向密封件或O型圈76，且第二径向切口 72可构造且布置为容纳第二径向密封件或O型圈78。内表面60的第二端70也可包括可向第二内圆柱形表面64延伸的锥形表面74，例如在图5中所图示。在大量变体中，第二内圆柱形表面64可构造且布置为与多个匹配部件22中的任何一个匹配，所述匹配部件22包括但不限制于连接器或管。第二管58的外表面80可包括第一外圆柱形表面82、第二外圆柱形表面84和第三外圆柱形表面86。第一唇部88可在第一外圆柱形表面82和第二外圆柱形表面84之间近似垂直地延伸。第二唇部90可在第二外圆柱形表面84和第三外圆柱形表面86之间近似垂直地延伸。第三外圆柱形表面8当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种产品，包括：伸缩管，所述伸缩管包括：第一管和第二管，其中第二管可滑动地联接到第一管；联接在第一管和第二管之间的第一O型圈；和联接到第二管的内表面的第二O型圈。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：LJP侯，SM哈尔，JJ托马斯，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US