语音识别查询响应系统技术方案

本发明专利技术公开车载计算系统的实施方案，所述车载计算系统包括通信地连接到查询响应服务器的通信接口、处理器和存储装置。所述存储装置被配置来收集并存储车辆与用户互动数据，并且被配置来存储可由所述处理器执行来进行以下操作的指令：从用户接收语音查询；将所述语音查询转换成文本查询；将所述文本查询发送到查询响应服务器；从所述查询响应服务器接收结果，所述结果包括一个或多个占位符，所述占位符表示要从所述主机本地的存储装置检索的数据；用来自所述存储装置的信息替换所述一个或多个占位符以形成更新结果；以及向所述用户呈现所述更新结果。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及用于接收查询并呈现对所接收的查询的响应的车载计算系统。
技术介绍
车辆和车辆内的信息娱乐系统的复杂性随着时间推移继续增加。通常，用于车辆和信息娱乐系统操作的信息源在基于文本的手册中可见。然而，这类手册可能难以导航并且可能容易被放错地方。手册中的信息也可能是静态的，甚至在车龄和驾驶员行为改变时也保持不变。
技术实现思路
本专利技术公开车载计算系统的实施方案，所述车载计算系统包括通信地连接到查询响应服务器的通信接口、处理器和存储装置。所述存储装置被配置来收集并存储车辆与用户互动数据，并且被配置来存储可由所述处理器执行来进行以下操作的指令:从用户接收语音查询；将所述语音查询转换成文本查询；将所述文本查询发送到查询响应服务器；从所述查询响应服务器接收结果，所述结果包括一个或多个占位符，所述占位符表示要从所述主机本地的存储装置检索的数据；用来自所述存储装置的信息替换所述一个或多个占位符以形成更新结果；以及向所述用户呈现所述更新结果。在额外或替代的实施方案中，一种车载计算系统包括:通信接口，其通信地连接到查询响应服务器；处理器；以及存储装置，所述存储装置被配置来收集并存储车辆与用户互动数据，并且被配置来存储可由所述处理器执行来进行以下操作的指令:从用户接收语音查询；将所述语音查询发送到语音识别服务器；从所述语音识别服务器接收文本查询；将所述文本查询发送到查询响应服务器；从所述查询响应服务器接收结果，所述结果请求包括在所述车辆与用户互动数据中的信息；将所述所请求信息发送到所述查询响应服务器；从所述查询响应服务器接收更新结果；以及向所述用户呈现所述更新结果。在一个或多个实施方案中，一种主机中的方法包括:从用户接收语音查询；将所述语音命令转换成文本查询；将所述文本查询发送到查询响应服务器；从所述查询响应服务器接收结果，所述结果包括一个或多个占位符，所述占位符表示要从所述主机本地的存储装置检索的数据；用来自所述存储装置的信息替换所述一个或多个占位符以形成更新结果；以及向所述用户呈现所述更新结果。【附图说明】参考附图阅读以下对非限制性实施方案的描述，可以更好地理解本公开，其中以下:图1是根据本公开的一个或多个实施方案的车厢的局部视图，所述车厢包括通信地连接到移动装置和穿戴式装置的车载计算系统；图2示出根据本公开的一个或多个实施方案的车辆辅助系统的方框图；图3示出根据本公开的一个或多个实施方案的车载计算系统的方框图；图4是根据本公开的一个或多个实施方案的用于在主机处接收查询并且在主机处呈现对查询的响应的方法的流程图；图5是根据本公开的一个或多个实施方案的用于确定对来自主机的查询的响应并且将响应提供给主机的方法的流程图；图6A和图6B是根据本公开的一个或多个实施方案的用于在服务器系统中响应查询的方法的流程图；以及图7A至图7C是根据本公开的一个或多个实施方案的用于在主机中响应查询的方法的流程图。【具体实施方式】车载计算系统可以连接到各种信息源(例如，传感器、装置等)，以便在车辆状态、车辆环境、驾驶员信息和/或其它实时情境事件或条件的情境内组合并分析来自这些源的数据。然而，车载计算系统的用户可能具有与车辆或车辆系统的操作或状态有关的问题以及其它主题的问题。当用户是车辆的驾驶员时，经由语音输入向车载计算系统提出问题可能比其它类型的输入更少地分散注意力，并且当用户是车辆的驾驶员或乘客时更简单地提供。通过基于车载计算系统和/或查询响应服务器本地的信息定制对车辆和/或用户情境的响应，可以将相关内容提供给车载计算系统的用户，以便以有针对性的方式回答用户的查询。图1示出车辆102的车厢100内部的示例性局部视图，驾驶员和/或一个或多个乘客可以坐在所述车厢中。图1的车辆102可以是包括驱动轮(未示出)和内燃机104的机动车辆。内燃机104可以包括一个或多个燃烧室，所述燃烧室可以经由进气通道接收进气并经由排气通道排放燃烧气体。车辆102可以是道路汽车，以及其它类型的车辆。在一些实施例中，车辆102可以包括混合动力推进系统，所述系统包括可操作来从车辆运动和/或发动机吸收能量并将所吸收的能量转化成适合由能量存储装置加以存储的能量形式的能量转化装置。车辆102可以包括全电动车辆，所述全电动车辆并入有燃料电池、太阳能捕获元件和/或用于给车辆供电的其它能量存储系统。如所示，仪表板106可以包括可供车辆102的驾驶员(也称为用户)存取的各种显示器和控制件。例如，仪表板106可以包括车载计算系统109(例如信息娱乐系统)的触摸屏108、音频系统控制面板和仪表组110。虽然图1中所示的示例性系统包括可以经由车载计算系统109的用户界面(如触摸屏108)执行的音频系统控制件而无需单独的音频系统控制面板，但是在其它实施方案中，车辆可以包括音频系统控制面板，所述音频系统控制面板可以包括用于常规车辆音频系统(如收音机、光碟播放器、MP3播放器等)的控制件。音频系统控制件可以包括用于经由车辆扬声器系统的扬声器112控制音频输出的一个或多个方面的特征。例如，车载计算系统或音频系统控制件可以控制音频输出的音量、声音在车辆扬声器系统的单个扬声器之间的分布、音频信号的均衡化和/或音频输出的其它方面。在另外的实施例中，车载计算系统109可以基于直接经由触摸屏108接收的用户输入，或基于经由外部装置150和/或移动装置128接收的与用户有关的数据(如用户的身体状况和/或环境)来调整无线电台选择、播放列表选择、音频输入源(例如，来自收音机或CD或MP3)等。在一些实施方案中，车载计算系统109的一个或多个硬件元件(如触摸屏108、显示屏、各种控制标度盘、旋钮和按钮、存储器、处理器和任何接口元件(例如，连接器或端口))可以形成安装在车辆的仪表板106中的整合式主机。所述主机可以固定地或可移除地附接在仪表板106中。在额外或替代的实施方案中，车载计算系统的一个或多个硬件元件可以是模块化的并且可以安装在车辆的多个位置中。仪表组110可以包括如油表、转速表、速度表和里程表的各种仪表，以及指示器和警示灯。方向盘114可以在仪表组110下方从仪表板伸出。任选地，方向盘114可以包括控制件116，所述控制件可以结合触摸屏108来使用，以便导航车载计算系统的特征并且控制车载计算系统。除了图1中示出的部件之外，将了解，仪表板106可以包括额外部件，如车门和车窗控制件、点烟器(还可以用作低电压电源插座)、手套箱和/或其它适合的元件。在一个或多个实施方案中，可以使用触摸屏108执行经由气候控制系统通风孔118对车内气候(如车厢温度)的控制，并且因此仪表板106中可以不包括单独的气候控制界面。然而，在替代实施方案中，可以提供单独的气候控制界面。车厢100可以包括用于监测车辆、用户和/或环境的一个或多个传感器。例如，车厢100可以包括一个或多个安装在座椅上的压力传感器120，所述压力传感器被配置来测量施加到座椅的压力来确定用户的存在。车厢100可以包括一个或多个车门传感器122，所述车门传感器被配置来监测车门活动，如车门的打开和/或关闭、车门的上锁、车门的车窗的操作和/或任何其它适合的车门活动事件。可以包括湿度传感器124，用来测量车厢的湿度含量。可以包括麦克风126，用来:接收本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载计算系统，其包括：通信接口，其通信地连接到查询响应服务器；处理器；以及存储装置，所述存储装置被配置来收集并存储车辆与用户互动数据，并且被配置来存储可由所述处理器执行来进行以下操作的指令：从用户接收语音查询；将所述语音查询转换成文本查询；将所述文本查询发送到查询响应服务器；从所述查询响应服务器接收结果，所述结果包括一个或多个占位符，所述占位符表示要从所述主机本地的存储装置检索的数据；用来自所述存储装置的信息替换所述一个或多个占位符以形成更新结果；以及向所述用户呈现所述更新结果。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：J伯恩特，T罗伊，M西兹科，J斯洛明斯基，C坎特，
申请(专利权)人：哈曼国际工业有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US