【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及柴油机高压油泵
，尤其是一种柴油机高压油泵上的出油阀压紧座。
技术介绍
传统柴油机高压油泵上的出油阀压紧座，具有座体，座体的两端均设有螺纹副，座体内开有出油阀安装腔，出油阀安装腔的一端位于座体内还开有出油孔。这种传统的出油阀压紧座在喷油时，油压不够，导致喷出的油燃烧不充分的，影响柴油机的工作效率。因此，设计一种能够很好地解决上述问题的出油阀压紧座是十分有必要的。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对上述现有技术的不足进行改进，提供一种柴油机高压油泵上的出油阀压紧座。本专利技术的具体方案是:一种柴油机高压油泵上的出油阀压紧座，具有座体，座体的两端均设有螺纹副，座体内开有出油阀安装腔，出油阀安装腔的一端位于座体内还开有出油孔；其特征在于:所述出油孔的一端位于座体端部还开有锥形孔，锥形孔与出油孔相连通。本专利技术中所述出油阀安装腔呈阶梯结构。本专利技术的出油孔端部还加设有锥形孔，能够方便柴油的喷出，形成雾状，有利于柴油机的工作。【附图说明】图1是本专利技术的主剖视图； 图2是本专利技术的立体结构示意图。图中:1-锥形孔，2-出油孔，3-...
【技术保护点】
一种柴油机高压油泵上的出油阀压紧座，具有座体，座体的两端均设有螺纹副，座体内开有出油阀安装腔，出油阀安装腔的一端位于座体内还开有出油孔；其特征在于：所述出油孔的一端位于座体端部还开有锥形孔，锥形孔与出油孔相连通。
【技术特征摘要】
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