一种物流信息分析建模方法技术

为了找到一种与现有国内物流现状相匹配的物流模型，本发明专利技术提供了一种物流信息分析方法，该方法包括如下步骤：(1)根据设施定位子模块确定物流的若干起点和若干终点的位置；(2)根据所述若干起点和若干终点的位置，利用所述GIS电子地图管理子模块确定地理上的可行路线；(3)根据客户需求子模块确定客户需求；(4)根据所述可行路线和客户需求，由车辆路线子模块和分配集合子模块动态地确定物流流程。本发明专利技术既考虑了物流任务的要求，同时结合实际客户的情况，从而提供了切实又高效的物流运维方案。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及物流领域中的物流信息分析方法，更具体地，涉及一种物流信息分析 建模方法。
技术介绍
随着我国现代商业的发展，在各大中城市均将逐渐形成、新建大型的物流中心，并 且拥有大型的物流公司，大型物流中心和物流企业发展，对物流效率的要求变得迫在眉睫。 因此地理信息系统（GIS)的应用是个物流中心、物流企业、配送中心提高效率的不可缺少 的工具。互联网的发展和通信技术的进步，以及跨平台、组件化的GIS(地理信息系统）和 GPS(全球定位系统）技术的逐步成熟，使得基于GIS/GPS的应用可以构造具有竞争力的透 明物流企业。物流也是电子商务的重要基础，物流管理信息化基础平台建设和可视化程度 已成为企业是否具备竞争力和实现电子商务的关键因素之一。 GIS (Geographical Information System，地理信息系统），是本世纪 60 年代开始 迅速发展起来的地理学研宄新技术，是多种学科交叉的产物，它以地理空间数据为基础，采 用地理模型分析方法，适时提供多种空间的和动态的地理信息，是一种为地理研宄和地理 决策服务的计算机技术系统。地理信息系统的外观，表现为计算机硬件系统；其内涵却是由 计算机程序和地理数据组织而成的地理空间信息模型，一个逻辑缩小的、高度信息化的地 理系统，从视觉、计量和逻辑上对地理系统进行模拟，信息的流动以及信息流动的结果，完 全由计算机程序的运行和数据的变换来仿真，地理学家可以在GIS支持下提取地理系统各 不同侧面、不同层次的空间和时间特征，也可以快速地模拟自然过程的演变和思维过程的 结果，取得地理预测或"实验"的结果，选择优化方案，这种信息模拟可以在很大程度上避免 错误决策带来的损失。 GIS具有其他信息管理系统所不可比拟的优点，其最大的特点就是具备对空间数 据的管理功能。具体来讲包括如下几个方面： (1)共同管理空间数据和属性数据 这是GIS最显著的特点之一。它不仅仅具有管理属性数据的功能，还能采集、管 理、分析和输出多种地理空间信息，并且将属性数据集成到空间数据之上，不仅仅直观易 读，而且还可以实现两者互相查询，共同参与空间分析与决策。 (2)具备强大的空间分析能力 GIS强调空间分析。由于空间数据和属性数据的连接，再加上地理空间模型方法 的应用，使GIS具备空间分析、多要素综合分析和动态预测的能力，能够满足地理研宄和 辅助决策的目的，产生高层次的地理信息。 地理信息系统（GIS)的基本功能是将表格型数据（无论它来自数据库、电子表格 文件或直接在程序中输入）转换为地理图形显示，然后对显示结果浏览、操纵和分析。其显 示范围从洲际地图到非常详细的街区地图，显示对象包括人口、输入、销售情况、运输线路 以及其他内容。它以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间 的和动态的地理信息，是一种为地理研宄和地理决策，GIS应用于物流分析，主要是指利 用GIS强大的地理数据功能来完善物流分析技术。 在许多情况下，这些地图能比一般表格或图形更为有效地帮助我们进行趋势和策 略方面的研宄，而且更易于将这类信息转化为其他形式的信息。 但是，将地理信息系统（GIS)、卫星定位系统（GPS)、无线通信（WAP)与互联网技术 (Web)集成一体，应用于物流和供应链管理信息
，国内还没有完全成熟。 我国电子商务下的物流发展时间并不长，又由于信息化基础设施薄弱，理论研宄 不足，专业人才缺乏，使电子商务下的物流管理存在不少问题。 上述缺陷的主要矛盾在于缺乏与现有国内物流现状相匹配的物流模型以及合适 的系统架构。
技术实现思路
为了找到一种与现有国内物流现状相匹配的物流模型，本专利技术提供了一种物流信 息分析建模方法，该方法包括如下步骤： (1)根据设施定位子模块确定物流的若干起点和若干终点的位置； (2)根据所述若干起点和若干终点的位置，利用所述GIS电子地图管理子模块确 定地理上的可行路线； (3)根据客户需求子模块确定客户需求； (4)根据所述可行路线和客户需求，由车辆路线子模块和分配集合子模块动态地 确定物流流程； 其中：车辆路线子模块、设施定位子模块、分配集合子模块、客户需求子模块和 GIS电子地图管理子模块，其中，车辆路线子模块用于设计物流路线，设施定位子模块用于 优化包括物流仓库在内的物流辅助设施的最佳地理位置，分配集合子模块完成对物流资源 的调度设计和分析，客户需求子模块实时更新客户需求数据库，GIS电子地图管理子模块负 责对上述其他三个子模块的输出数据进行GIS地图显示，该方法的四个模型之间依上述关 系依次是按照从下至上的顺序建立的。 进一步地，所述分配集合子模块根据物流资源按种类或者按照物流时限进行调 度。 进一步地，所述GIS电子地图管理子模块采用分布式结构。 进一步地，所述GIS电子地图管理子模块包括数据库，用于对车辆路线子模块的 历史信息进行记录。 进一步地，所述步骤（1)还包括所述设施定位子模块采集所述起点和终点的环境 限定条件。 进一步地，所述环境限定条件包括天气情况和路况。 进一步地，所述车辆路线子模块在基于GIS的物流分析中，对于网络中最优路径 的选择首先要确定影响最优路径选择的因素。 进一步地，所述因素包括：经验时间、几何距离、道路质量，和/或拥挤程度。 本专利技术的有益效果是：既考虑了物流任务的要求，同时结合实际客户的情况，从而 提供了切实又高效的物流运维方案。【附图说明】 图1示出了根据本物流信息分析方法的流程图。【具体实施方式】 该方法包括如下步骤： (1)根据设施定位子模块确定物流的若干起点和若干终点的位置； (2)根据所述若干起点和若干终点的位置，利用所述GIS电子地图管理子模块确 定地理上的可行路线； (3)根据客户需求子模块确定客户需求； (4)根据所述可行路线和客户需求，由车辆路线子模块和分配集合子模块动态地 确定物流流程； 其中：车辆路线子模块、设施定位子模块、分配集合子模块、客户需求子模块和 GIS电子地图管理子模块，其中，车辆路线子模块用于设计物流路线，设施定位子模块用于 优化包括物流仓库在内的物流辅助设施的最佳地理位置，分配集合子模块完成对物流资源 的调度设计和分析，客户需求子模块实时更新客户需求数据库，GIS电子地图管理子模块负 责对上述其他三个子模块的输出数据进行GIS地图显示，该方法的四个模型之间依上述关 系依次是按照从下至上的顺序建立的。 优选地，所述分配集合子模块根据物流资源按种类或者按照物流时限进行调度。 优选地，所述GIS电子地图管理子模块采用分布式结构。 优选地，所述GIS电子地图管理子模块包括数据库，用于对车辆路线子模块的历 史信息进行记录。 优选地，所述步骤（1)还包括所述设施定位子模块采集所述起点和终点的环境限 定当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种物流信息分析建模方法，该方法包括如下步骤：(1)根据设施定位子模块确定物流的若干起点和若干终点的位置；(2)根据所述若干起点和若干终点的位置，利用所述GIS电子地图管理子模块确定地理上的可行路线；(3)根据客户需求子模块确定客户需求；(4)根据所述可行路线和客户需求，由车辆路线子模块和分配集合子模块动态地确定物流流程；其中：车辆路线子模块、设施定位子模块、分配集合子模块、客户需求子模块和GIS电子地图管理子模块，其中，车辆路线子模块用于设计物流路线，设施定位子模块用于优化包括物流仓库在内的物流辅助设施的最佳地理位置，分配集合子模块完成对物流资源的调度设计和分析，客户需求子模块实时更新客户需求数据库，GIS电子地图管理子模块负责对上述其他三个子模块的输出数据进行GIS地图显示，该方法的四个模型之间依上述关系依次是按照从下至上的顺序建立的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐海均，
申请(专利权)人：成都数云科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51