一种复合材料车辆底板制造技术

本发明专利技术公开了一种新型复合材料车辆底板，包括面板（１）和芯材（２），其特征在于面板（１）为纤维材料，芯材（２）为轻质材料，面板（１）布置于芯材（２）上、下表面，面板（１）和芯材（２）由树脂固化胶接而成。所述芯材（２）中间还可以增加玻璃钢管，可以是方形管（３）或者是圆形管（４），加强复合材料车辆底板的承载能力。复合材料车辆底板重量轻，可降低车辆的重量，同时具备良好的保温、隔热性能，节能环保。复合材料车辆底板还具有较好的隔振、隔声性能，可改善乘客的乘载舒适性。它可以普遍适用于各种轿车、客气及货车底板。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种复合材料车辆底板，属于车辆制造领域。
技术介绍
底板是各种车辆的一个重要组成部分，是车辆的主要承重部件之一。在当前车辆制 造行业中，车辆底板的主要材料有钢、铝合金等金属材料和木胶合板、竹胶合板等胶合 板材料。但是，上述的这些材料制成的车辆底板都存在以下的缺陷与不足。采用全金属结构 的车辆底板，金属结构的底板耐腐蚀性能较轻，且重量重，隔声、隔噪、隔振性能较差，保温隔热性能也不太理想。而采用各种竹木胶合板的车辆底板，其隔热、隔声、隔噪性 能同样也存在一定的问题。因此，急需研究开发新型的复合材料车辆底板。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述现有车辆底板技术的不足，提供一种新型的复合材料车辆 底板。本专利技术的目的可以通过以下措施来达到一种复合材料车辆底板，包括面板1和芯材2，其特征在于面板1为纤维材料，芯 材2为轻质材料，面板1布置于芯材2上、下表面，面板1和芯材2由树脂固化胶接而 成。所述的芯材2中间还可以增加玻璃钢管，该玻璃钢管为方形管3或者为圆形管4。 芯材2是Balsa木、泡桐木、杉木、橡木、胶合板、聚氨酯泡沫、聚氯乙烯泡沫或碳泡 沫。所述的面板l是单轴向、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合材料车辆底板，它包括面板（１）和芯材（２），其特征在于面板（１）为纤维材料，芯材（２）为轻质材料，面板（１）布置于芯材（２）上、下表面，面板（１）和芯材（２）由树脂固化胶接而成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟庆，万里，方海，
申请(专利权)人：南京工业大学，
类型：发明
国别省市：84[中国|南京]