一种自动展开儿童车制造技术

一种自动展开儿童车，属于家庭日常生活用品领域。现有技术的一种儿童车，其收合结构比较复杂，产品制作成本高，使用时不太方便。本实用新型专利技术在底部连接管上设计有一气压泵、一气压滑动块和一滑轮固定座，气压滑动块和滑轮固定座分别与气压泵装配在一起，支撑管的一端与滑轮固定座呈动配合方式装配在一起，在前轮支架和支撑管之间设计有一连接支撑管的支撑连接座，在底部连接管上设计有２个以上的与滑轮固定座装配在一起的滑轮，在底部连接座上盖和底部连接座下盖之间设计有一与气压泵的气嘴相连的气压按钮，在气压滑动块上固设有一Ｌ形固定片。本实用新型专利技术作为一种自动展开儿童车，其收合结构简单，造型美观，使用方便，产品的市场竞争力强。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种儿童车，特别是涉及一种自动展开儿童车。
技术介绍
现有技术的一种儿童车，其收合结构比较复杂，导致这种儿童车在生产过程中工序较多，相应消耗较多的原材料，花费生产人员较多的时间，从而大大降低了生产效率，提高了产品的制作成本，且这种儿童车在收合时，操作不太方便，比较费力，收合后存放所占的空间较大，使用时再次展开也不太方便。随着社会的发展和科学技术的进步，儿童车也在不断地更新换代。人们迫切希望一种自动展开儿童车问世，以便这种儿童车在收合或展开时，操作方便，并能使这种儿童车的收合结构比较简单，从而减少其生产工序，提高生产效率，降低产品的制作成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服以上现有技术存在的缺陷，提供一种自动展开儿童车，其结构使儿童车在收合或展开时，操作方便，并能使这种儿童车的收合结构比较简单，从而减少其生产工序，提高生产效率，降低产品的制作成本。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是 一种自动展开儿童车，包括前轮支架、支撑管、与前轮连接座装配在一起的底部连接管、与底部连接管装配在一起的底部连接座上盖和底部连接座下盖，其特征是在底部连接管上设计有一气压泵、 一气压滑动块和一滑轮固定座，气压滑动块和滑轮固定座 分别与气压泵装配在一起，支撑管的一端与滑轮固定座呈动配合方式装配在一 起。在上述技术方案中，在前轮支架和支撑管之间设计有一连接支撑管的支撑 连接座，支撑连接座与前轮支架呈动配合方式装配在一起。在底部连接管上设计有2个以上的滑轮，所述滑轮与滑轮固定座装配在一起。在底部连接座上盖和底部连接座下盖之间设计有一与气压泵的气嘴相连的 气压按钮。在气压滑动块上固设有一 L形固定片。本技术的有益效果是由于在底部连接管上设计有一气压泵、 一气压 滑动块和一滑轮固定座，气压滑动块和滑轮固定座分别与气压泵装配在一起，支撑管的一端与滑轮固定座呈动配合方式装配在一起，所以当要打开收合状态 下的儿童车时，在气压泵的作用下，可以自动展开儿童车；又由于在底部连接 座上盖和底部连接座下盖之间设计有一与气压泵的气嘴相连的气压按钮，当要 收合展开状态下的儿童车时，只要用脚踩气压按钮，放出气压泵中少量的气体， 同时用手轻压儿童车的手把，就可以使儿童车轻易且方便地收合；这种儿童车 的收合结构简单，从而能减少其生产工序，提高生产效率，降低产品的制作成 本；产品设计合理，造型美观，易于用户接收使用，产品的市场竞争力强。附图说明图1是本技术在展开状态、从侧面方向看的结构示意图2是立体展开状态的本技术由展开状态到收合状态的第一步；图3是立体展开状态的本技术由展开状态到收合状态的第二步；图4是立体展开状态的本技术由展开状态到收合状态的第三步； 图5是立体展开状态的本技术由展幵状态到收合状态的第四步； 图6是立体展开状态的本技术由展开状态到收合状态的第五步； 图7是侧视展开状态的本技术由展开状态到收合状态的第一步； 图8是侧视展开状态的本技术由展开状态到收合状态的第二步； 图9是侧视展开状态的本技术由展开状态到收合状态的第三步； 图10是侧视展开状态的本技术由展开状态到收合状态的第四步； 图11是侧视展开状态的本技术由展开状态到收合状态的第五步。 图中，1、前轮支架；2、支撑连接座；3、前轮连接座；4、气压滑动块；5、 L形固定片；6、气压泵；7、底部连接座下盖；8、气压按钮；9、底部连接座上 盖；10、底部连接管；11、滑轮12、滑轮固定座；13、支撑管。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细的说明。参见图l，本实施例所述的一种自动展开儿童车，包括前轮支架l、支撑管 13、与前轮连接座3装配在一起的底部连接管10、与底部连接管10装配在一起 的底部连接座上盖9和底部连接座下盖7，其特征是在底部连接管10上设计 有一气压泵6、 一气压滑动块4和一滑轮固定座12，气压滑动块4和滑轮固定 座12分别与气压泵6装配在一起，支撑管13的一端与滑轮固定座12呈动配合 方式装配在一起；为了使支撑管13另一端与前轮支架1呈动配合方式连接在一 起，在前轮支架1和支撑管13之间设计有一连接支撑管13的支撑连接座2， 支撑连接座2与前轮支架1呈动配合方式装配在一起；为了便于滑轮固定座12 在底部连接管10上滑动，在底部连接管10上设计有多个滑轮11，所述滑轮ll 与滑轮固定座12装配在一起，并对称分布在滑轮固定座12的两边；在底部连接座上盖9和底部连接座下盖7之间设计有一与气压泵6的气嘴相连的气压按 钮8，设计气压按钮8的目的是当要收合展幵状态下的儿童车时，只要用脚踩 气压按钮，放出气压泵中少量的气体，同时用手轻压儿童车的手把，就可以使 儿童车轻易且方便地收合；为了增强气压滑动块4的结构强度，在气压滑动块4 上固设有一 L形固定片5。气压泵6靠近儿童车后轮与底部连接管10设计在一 起，在展开儿童车时，气压泵6依序自动推动滑轮固定座12、连接支撑管13 和前轮支架l,使儿童车展开，气压泵6由后向前推进；在收合儿童车时，气压 泵6由前(前轮处)向后(后轮处)运行。图2、图3、图4、图5和图6是立体展开状态的本实施例由展开状态到收 合状态五个步骤中各步骤的结构状态图，从而详细地体现了本实施例由展开状 态到收合状态的全过程，在图1中画有菜篮吊带和菜篮，而在图2、图3、图4、 图5和图6中未画菜篮吊带和菜篮。图7、图8、图9、图10和图11是侧视展开状态的本实施例由展幵状态到 收合状态五个步骤中各步骤的结构状态图，从而详细地体现了本实施例由展开 状态到收合状态的全过程，在图1中画有菜篮吊带和菜篮，而在图7、图8、图 9、图IO和图11中未画菜篮吊带和菜篮。以上所述的仅是本技术的一个优选实施方式。值得说明的是，对于本 领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本实 用新型作出若干变形和改进，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特 征及原理所做的等效变化或修饰，同样属于本技术申请保护的范围。权利要求1、一种自动展开儿童车，包括前轮支架(1)、支撑管(13)、与前轮连接座(3)装配在一起的底部连接管(10)、与底部连接管(10)装配在一起的底部连接座上盖(9)和底部连接座下盖(7)，其特征是在底部连接管(10)上设计有一气压泵(6)、一气压滑动块(4)和一滑轮固定座(12)，气压滑动块(4)和滑轮固定座(12)分别与气压泵(6)装配在一起，支撑管(13)的一端与滑轮固定座(12)呈动配合方式装配在一起。2、 根据权利要求1所述的一种自动展开儿童车，其特征是在前轮支架(l)和支撑管(13)之间设计有一连接支撑管(13)的支撑连接座(2)，支撑连接座(2)与前轮支架(1)呈动配合方式装配在一起。3、 根据权利要求l所述的一种自动展开儿童车，其特征是在底部连接管(10)上设计有2个以上的滑轮(11)，所述滑轮(11)与滑轮固定座(12)装配在一起。4、 根据权利要求l所述的一种自动展开儿童车，其特征是在底部连接座上盖(9)和底部连接座下盖(7)之间设计有一与气压泵(6)的气嘴相连的气压按钮(8)。5、 根据权利要求l所述的一种自动展开儿童车，其特征本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动展开儿童车，包括前轮支架（１）、支撑管（１３）、与前轮连接座（３）装配在一起的底部连接管（１０）、与底部连接管（１０）装配在一起的底部连接座上盖（９）和底部连接座下盖（７），其特征是：在底部连接管（１０）上设计有一气压泵（６）、一气压滑动块（４）和一滑轮固定座（１２），气压滑动块（４）和滑轮固定座（１２）分别与气压泵（６）装配在一起，支撑管（１３）的一端与滑轮固定座（１２）呈动配合方式装配在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赖冬生，
申请(专利权)人：东莞宜宸儿童用品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]