履带式多功能登楼车制造技术

履带式多功能登楼车，主要由童车支架、行李夹子、履带盒、万向轮、离合轮等构成，其离合轮上开设有四种角度的轮挡，并设置有离合扣件，在平地上靠四轮转动，上下楼时靠履带传动，适于折叠、平地上推拉、上下楼梯、平地两轮行李车使用，童车和行李车可分离单独使用，也可安装组合使用。本实用新型专利技术具有造型美观，结构紧凑，使用方便，导向灵活，使用范围广泛等特点。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于手动车辆领域，涉及一种适于平地和上下楼梯载人或载物用的履带式多功能登楼车。本人在中国专利ZL94207916.7中公开了一种履带式多用登楼车，将童车与载物车组合在一起，当推动车辆上下楼时，参阅图1、图2所示，折起万向脚轮14并调整车把4支脚与车架后部连接杆件15之间的爪式离合器，扳动闸柄10使该车在爬楼及下楼时车轮只能作单向的转动及行进中的刹车。该登楼车离合结构是在人字形车把把手4上设置的闸柄10通过闸线11与履带轮轮轴上紧固的抱闸制动器12及单向转动防滑构件连接，且前轮6支杆与车架1前端采用滑槽配合。上述结构，在上下楼时前轮6不能自动与车身分离，影响爬楼效果，而且离合制动机构零件多，制动不灵活，易损坏，八字形操纵车把也不能调整角度范围。本技术的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、易于制作，使用灵活、轻便，采用角度离合轮件改变车把角度，适于折叠、平地、上下楼、行李车使用的一车多用的履带式多功能登楼车。本技术的目的是这样实现的履带式多功能登楼车，包括车把、童车支架、行李夹子履带橡片、履带轮、万向轮、离合轮件等，其中，万向轮与定向离合轮两轮轴间联结有履带盒；车把联结万向轮并通过卡簧与童车支架联结；设置有角度弹簧的离合手柄与角度离合轮插接；定向离合轮通过离合扣件与童车支架及行夹子联结。本技术的履带盒内装设有履带橡片与链条压合在一起并在链条轴两端装设有履带轮的履带传动系统。本技术的车把呈∏型，通过接板与离合手柄联结。本技术的角度离合轮上设置有四种角度的轮档。本技术的离合扣件与童车支架及定向离合轮的轮轴活络联结。本技术的童车支架的联结扣件部分为可折叠式的活络联结。本技术的童车支架上部设置有折叠太阳罩，中部设置有座垫，下部设置有脚支架。本技术与现有技术相比，由于采用履带盒式为履带传动系统和定向离合轮通过离合扣件活络联结起导向作用，可使上下楼时履带合与楼梯接触面增大，定向离合轮与车身自动分离和结合，可使推车上下楼时更加平稳、省力，导向灵活。又由于采用四种角度的离合轮与离合手柄、∏型车把弹簧插接，可方便地调整折叠、平地、上下楼、行李车使用角度，推拉轻便，而且童车和行李车能一次性分离，一次性安装，即可单独使用又可组合使用，也可用于一岁左右儿童学步，一车多用。本技术在平地上靠四轮转动，上下楼时靠履带传动，具有结构紧凑，造型美观，使用方便，灵活轻便，可折叠，使用范围广泛等特点。 附图说明图1为现有技术结构示意图的主视图；图2为现有技术结构示意图的俯视图；图3为本技术结构示意图的主视图；图4为本技术结构示意图的俯视图。下面结合实施例及附图对本技术作进一步详述参阅图3、图4所示，履带式多功能登楼车，主要由车把10、童车支架8、行李夹子21、履带橡片15、履带轮16、万向轮14、离合轮3、4等构成，其履带传动系统是由履带橡片15与链条1压合在一起，每扣链条1轴的两端分别安装有两个尼龙的履带轮16，分别在两个履带盒2里驱动，带动车把万向轮14和定向离合轮4转动，采用履带盒式较现有链条履带结构，使推车上下楼时更加平稳、省力。其车把10呈∏型结构，通过接板17与离合手柄22联结，车把10下部联结有车把万向轮14，并通过卡簧18与童车支架8联结；离合手柄22两支脚装设有角度弹簧12并与两个角离合轮3插接，角度离合轮3上开设有四种角度的轮挡13，分别为折叠角度，平地上推拉角度、上下楼梯角度、平地两轮行李车角度，可根据登楼车的用途不同，将离合手柄22拨起插入角度离合轮3所需的轮挡13内，即可定位。定向离合轮4通过离合扣件20与童车支架8及行李夹子21联结，离合扣件20与定向离合轮4的轮轴采用活络联结，当上下楼时，离合手柄22已定好上下楼的角度，握住车把10，车把万向轮14呈收起状态，上到楼梯台阶时，定向离合轮4通过离合扣件20与车身支架自动分离，下到楼梯底部时，定向离合轮4通过离合扣件20与车身支架自动结合。其童车支架8由多根支架通过联结扣件部分11采用活络联结，可方便地折叠起来，童车支架8上部设置有折叠太阳罩9及扶手7，中部设置有座垫6，下部设置有脚支架5，当上下楼时，儿童身体不会倾斜，处于平稳坐、卧姿势，如同平地坐车一样。当需要推运行李时，可将童车支架8取下，与行李支架一次性分离，将行李夹子21打开，通过扭簧19夹紧行李，即可推运行李。本技术在平地上靠四轮转动，上下楼时靠履带传动，使用方便、导向灵活，一车多用，是人们理想的生活用车。权利要求1.一种履带式多功能登楼车，包括车把(10)、童车支架(8)、行李夹子(21)、履带橡片(15)、履带轮(16)、万向轮(14)、离合轮件(3)、(4)，其特征在于万向轮(14)与定向离合轮(4)两轮轴间联结有履带盒(2)；车把(10)联结万向轮(14)并通过卡簧(18)与童车支架(8)联结；设置有角度弹簧(12)的离合手柄(22)与角度离合轮(3)插接；定向离合轮(4)通过离合扣件(20)与童车支架(8)及行李夹子(21)联结。2.根据权利要求1所述的履带式多功能登楼车，其特征在于履带盒(2)内装设有履带橡片(15)与链条(1)压合在一起并在链条(1)轴两端装设有履带轮(16)的履带传动系统。3.根据权利要求1所述的履带式多功能登楼车，其特征在于车把(10)呈∏型，通过接板(17)与离合手柄(22)联结。4.根据权利要求1所述的履带式多功能登楼车，其特征在于角度离合轮(3)上设置有四种角度的轮挡(13)。5.根据权利要求1所述的履带式多功能登楼车，其特征在于离合扣件(20)与童车支架(8)及定向离合轮(4)的轮轴活络联结。6.根据权利要求1所述的履带式多功能登楼车，其特征在于童车支架(8)的联结扣件部分(11)为可折叠式的活络联结。7.根据权利要求1或6所述的履带式多功能登楼车，其特征在于童车支架(8)上部设置有折叠太阳罩(9)，中部设置有座垫(6)，下部设置有脚支架(5)。专利摘要履带式多功能登楼车,主要由童车支架、行李夹子、履带盒、万向轮、离合轮等构成,其离合轮上开设有四种角度的轮挡,并设置有离合扣件,在平地上靠四轮转动,上下楼时靠履带传动,适于折叠、平地上推拉、上下楼梯、平地两轮行李车使用,童车和行李车可分离单独使用,也可安装组合使用。本技术具有造型美观,结构紧凑,使用方便,导向灵活,使用范围广泛等特点。文档编号B62B5/02GK2317144SQ9722870公开日1999年5月5日 申请日期1997年10月16日 优先权日1997年10月16日专利技术者王涛 申请人:王涛本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种履带式多功能登楼车，包括车把（１０）、童车支架（８）、行李夹子（２１）、履带橡片（１５）、履带轮（１６）、万向轮（１４）、离合轮件（３）、（４），其特征在于万向轮（１４）与定向离合轮（４）两轮轴间联结有履带盒（２）；车把（１０）联结万向轮（１４）并通过卡簧（１８）与童车支架（８）联结；设置有角度弹簧（１２）的离合手柄（２２）与角度离合轮（３）插接；定向离合轮（４）通过离合扣件（２０）与童车支架（８）及行李夹子（２１）联结。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，
申请(专利权)人：王涛，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]