【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及根据方案1的前序部分的特征的用于将热量转换为有用功的热力发动机和热力循环。
技术介绍
热力发动机典型地用于将热量转换为能够使用的有用功,例如,以驱动发电机(generator)或车辆。燃料在热力发动机的内侧或外侧燃烧并且由此将所释放的热能转换为机械功。内燃机代表一类热力发动机。空气和燃料的混合物例如存在于柴油机的气缸内,使得通过活塞大力压缩该混合物而使其自然。由此释放的能量使气体膨胀并且由此使力作用于活塞,接着能够实施机械功。在完成气体膨胀之后,气体作为废气被排出到环境中,该气体中所包含的余热不再被使用。热力发动机的其他代表是热空气发动机,诸如斯特林马达(Stirling motor)。例如通过外部燃烧或太阳能系统从外侧为马达提供热量。所包围的工作气体位于马达内并且被供以热量,并且通过热力循环将热量转换为有用功。这种热力发动机通常包括用于工作气体的存储装置,该存储装置被划分为冷室和热室。通过可动活塞装置将工作气体在两个室之间来回加压,同时改变存储装置的总容积。例如,通过工作活塞的运动使总容积是可变的,该运动将通过工作气体实施的功转变成有用功。这些装置具有如下缺点:由于(内燃机的)废气的废热不能被转换为机械功,降低了内燃机的效率程度。另一方面,热力发动机包括相对复杂的机构,其不能重复产生理想的循环,由此也降低了效率程度。
技术实现思路
本专利技术的目标在于提供用于将 ...
【技术保护点】
一种用于将热量转换为有用功的热力发动机(1),其包括:用于工作气体的第一存储装置(2A),其中,所述第一存储装置被划分为第一冷室(3A)和第一热室(4A),以及第一可动活塞装置(5A),其被构造为:所述第一可动活塞装置(5A)改变所述第一存储装置(2A)的总容积,并且对所述工作气体加压使所述工作气体在所述第一冷室(3A)和所述第一热室(4A)之间往复,其特征在于,所述热力发动机(1)包括用于所述工作气体的第二存储装置(2B),其中,所述第二存储装置被划分为第二冷室(3B)和第二热室(4B),以及以如下方式构造第二可动活塞装置(5B):所述第二可动活塞装置(5B)改变所述第二存储装置(2B)的总容积,并且对所述工作气体加压使所述工作气体在所述第二冷室(3B)和所述第二热室(4B)之间往复,以及在所述第一存储装置(2A)和所述第二存储装置(2B)之间的连接件(6)被设置成用于使所述工作气体的部分量至少在所述第一可动活塞装置(5A)和所述第二可动活塞装置(5B)的预定格局期间在所述第一存储装置(2A)和所述第二存储装置(2B)之间交换。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.08.06 DE 102012213878.11.一种用于将热量转换为有用功的热力发动机(1),其包括:
用于工作气体的第一存储装置(2A),其中,所述第一存储装置被划分
为第一冷室(3A)和第一热室(4A),以及
第一可动活塞装置(5A),其被构造为:所述第一可动活塞装置(5A)
改变所述第一存储装置(2A)的总容积,并且对所述工作气体加压使所述工
作气体在所述第一冷室(3A)和所述第一热室(4A)之间往复,其特征在
于,
所述热力发动机(1)包括用于所述工作气体的第二存储装置(2B),其
中,所述第二存储装置被划分为第二冷室(3B)和第二热室(4B),以及
以如下方式构造第二可动活塞装置(5B):所述第二可动活塞装置(5B)
改变所述第二存储装置(2B)的总容积,并且对所述工作气体加压使所述工
作气体在所述第二冷室(3B)和所述第二热室(4B)之间往复,以及
在所述第一存储装置(2A)和所述第二存储装置(2B)之间的连接件
(6)被设置成用于使所述工作气体的部分量至少在所述第一可动活塞装置
(5A)和所述第二可动活塞装置(5B)的预定格局期间在所述第一存储装
置(2A)和所述第二存储装置(2B)之间交换。
2.根据权利要求1所述的用于将热量转换为有用功的热力发动机(1),
其特征在于,所述第一存储装置(2A)和所述第二存储装置(2B)的所述
连接件(6)被构造成使得:所述工作气体的部分量在所述交换期间从所述
第一和第二存储装置(2A、2B)中的一个存储装置的所述热室(4A、4B)
流到所述第二和第一存储装置(2B、2A)中的另一个存储装置的所述冷室。
3.根据权利要求1或2所述的用于将热量转换为有用功的热力发动机
(1),其特征在于,所述第一存储装置(2A)和所述第二存储装置(2B)
被构造为第一移位缸(7A)和第二移位缸(7B)。
4.根据权利要求1或2所述的用于将热量转换为有用功的热力发动机
\t(1),其特征在于,所述第一和第二存储装置(2A、2B)之间的所述连接
件(6)包括工作缸(8),所述工作缸(8)特别适于改变所述第一和第二存
储装置(2A、2B)的总容积。
5.根据权利要求3和4所述的用于将热量转换为有用功的热力发动机
(1),其特征在于,所述第一和第二移位缸(7A、7B)和所述工作缸(8)
布置在共用轴线(C-C)上。
6.根据权利要求1-5中的任一项所述的用于将热量转换为有用功的热力
发动机(1),其特征在于,所述第一和第二可动活塞装置(5A、5B)包括
活塞杆(9),工作活塞(10)和两个移位活塞(11A、11B)布置于所述活
塞杆(9)。
7.根据权利要求1-6中的任一项所述的用于将热量...
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