用于车辆的冷却系统技术方案

本发明专利技术提供一种用于车辆的冷却系统，包括通过冷却水管互连并且被配置为将散热器冷却的冷却水供应至发动机的水泵。发动机恒温器基于从发动机排出的冷却水的温度来选择性地打开和关闭与散热器连接的冷却水管。加热器芯经由冷却水管与发动机连接。自动变速器油(ATF)加温器，安装在与发动机连接的自动变速器内，并且自动变速器油加温器与冷却水管连接并被引入从发动机排出的高温冷却水，并且自动变速器油加温器通过使冷却水与变速器油彼此热交换来调整变速器油的温度。阀也设置在发动机与加热器芯之间的、与自动变速器油加温器连接的冷却水管上。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】用于车辆的冷却系统相关申请的交叉引用本申请要求于2013年12月9日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2013-0152538号的优先权和权益，将其全部内容以引用方式结合于本文中。
本专利技术涉及用于车辆的冷却系统，并且更具体地，涉及一种选择性地在高温状态中使用冷却水的车辆的冷却系统，其通过考虑行驶状态以及是否启动加热以防止不必要的能量损耗通过使用电动机的驱动力和发动机的驱动力冷却混合动力车辆中的发动机，从而改善整体燃料效率。
技术介绍
近几年，随着对有关能量效率和环境污染问题的关注逐渐增加，对能够基本替代具有内燃机的车辆的环境友好车辆的开发有所增长并且环境友好车辆被典型被分类为通常将燃料电池或电力用作动力源而驱动的电动车辆以及使用发动机和电池而驱动的混合动力车辆。这里，对于使用燃料电池的电动车辆，氧和氢的化学反应能量被转换为电能以产生驱动力，并且在该过程期间，由于化学反应在燃料电池中产生热能，因此，需要有效地去除所产生的热以确保燃料电池的性能。即使在混合动力车辆中，通过驱动使用从燃料电池或电池供应的电力的电动机连同用普通燃料驱动的发动机一起产生驱动力，因此，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的冷却系统，包括：水泵，通过冷却水管互连并且所述水泵被配置为将经散热器冷却的冷却水供应至发动机；发动机恒温器，被配置为基于从所述发动机排出的所述冷却水的温度来选择性地打开和关闭与所述散热器连接的所述冷却水管；加热器芯，经由所述冷却水管与所述发动机连接；以及自动变速器油(ATF)加温器，安装在与所述发动机连接的自动变速器内，并且所述自动变速器油加温器与所述冷却水管连接并被引入从所述发动机排出的高温冷却水，并且所述自动变速器油加温器被配置为通过使所述冷却水与变速器油彼此热交换来调整所述变速器油的温度，其中，所述冷却系统进一步包括阀，所述阀设置在所述发动机与所述加热器芯之间的、与所述自动...

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑元永，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR