改良型折叠式拍卖车制造技术

改良型折叠式拍卖车，由两组长及短侧架组成，车有上下置放板；两侧短侧架分别由两组固定侧架及枢侧架组成，两固定侧架垂直固设于长侧架端缘，两枢侧架枢设于两固定侧架另端缘；长短侧架设有置放上置放板的侧置放及置放片，一侧长侧架底端设有数连接片并枢设下置放板，另一长侧架底端设有侧置放片。拍卖车折叠后有放置放板空间，使上下置放板能随同折叠后拍卖车一同收藏。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种交通运输领域无轨陆用车辆中的手动车辆的手推车，特别是涉及一种方便收合的改良型折叠式拍卖车。一般在商场中大都会设置拍卖车来供置放拍卖的物品，以促销某些商品，然而一般拍卖时间有一定的期间，当拍卖活动结束后，为了能方便收藏拍卖车，现有的拍卖车大都是呈可折叠式的结构形态，以便缩小拍卖车的体积，供商家方便收藏，并且可在拍卖车制造后，减少运送时的体积，来提高包装运送的方便性。而现有的折叠式拍卖车虽可达到折叠、减少收藏及运送空间的效果，但在结构与使用上却具有下列各项缺陷1、一种结构是以管体套接再以螺栓锁固的方式来组合拍卖车，此种组合方式不仅组装不便，同时在折叠收藏时，仍需使用螺丝刀等工具松开螺栓后，才能进行拆解，所以在使用上较为不便。2、另一种结构虽不需使用螺丝刀等工具来拆解螺栓，可方便折合，但是在拍卖车上所设置可供放置物品的上、下置物板，在拍卖车折叠后并无法放置在拍卖车上，需与拍卖车分开收藏，如此不仅在收存时相当不便，无法充份达到节省空间的效果，当欲重新使用拍卖车时，一旦上、下置物板遗失或无法及时寻获，空有架体的拍卖车则仍无法使用，而徒增使用上的麻烦与困扰，其中第一种结构也具有上述置物板与拍卖车无法同时收藏的缺陷。由此可见，上述现有的折叠式拍卖车仍存在有诸多的缺陷，而亟待加以改进。有鉴于上述现有的折叠式拍卖车存在的缺陷，本设计人基于丰富的实务经验及其专业知识，经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出本技术。本技术的主要目的在于，克服现有的折叠式拍卖车存在的缺陷，而提供一种改良型折叠式拍卖车，使其主要由两组长、短侧架所组成，其中两短侧架包括有两个与长侧架呈垂直固定的固定侧架，在两固定侧架间枢设有两亦相互枢设的枢侧架，如此在拍卖车折叠后，可通过短侧架的固定侧架形成可供置放置物板的空间，使置物板能与拍卖车同时折叠收藏，可提高拍卖车折叠收合及重新使用时的方便性。本技术的另一目的在于，提供一种改良型折叠式拍卖车，使其可将下置物板枢设于一长侧架的近底端，而可进一步提高拍卖车的折叠方便性。本技术的目的是由以下的技术方案实现的。依据本技术提出的一种改良型折叠式拍卖车，其主要由两组相互平行的长侧架及短侧架所组成，并在拍卖车上设置有上、下置放板，其特征在于其两侧的短侧架为分别由两组固定侧架及枢侧架所组成，其中该两固定侧架，为垂直固设于长侧架的端缘上；该两枢侧架，则枢设于上述两固定侧架的另一端缘上，并且该两枢侧架为相互枢设；该长侧架及短侧架，其上设置有供置放上置放板的侧置放片及置放片，在一侧长侧架的底端设置有数个朝向拍卖车内部凸伸一定长度的连接片，在该各连接片的自由端则枢设有下置放板，在另一长侧架的底端设置有供下置放板另端抵靠的侧置放片。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的改良型折叠式拍卖车，其中所述的短侧架其在两枢侧架相枢设的端缘各固设有一长管形的枢杆，又在两枢侧架间设置有一枢轴杆，在枢轴杆顶端的两侧各设置有一套设于枢杆顶端的枢套。前述的改良型折叠式拍卖车，其中所述的置放片为呈高低交错分别设置在两枢侧架上。前述的改良型折叠式拍卖车，其中所述的固定侧架其上垂直固设有一卡挡片，并在固定侧架上设置有一与该卡挡片相距设定距离且呈弧形弯折的导弧片。前述的改良型折叠式拍卖车，其中所述的短侧架其在靠近枢设下置放板的枢侧架上设置有一卡挡下置放板端缘的卡挡弹片。前述的改良型折叠式拍卖车，其中所述的短侧架其在两枢侧架朝向固定侧架的一端缘上固设有一可伸入固定侧架内部的定位钮。前述的改良型折叠式拍卖车，其中所述的上置放板其上设置有一提把。前述的改良型折叠式拍卖车，其中所述的下置放板其上设置有一提钮。前述的改良型折叠式拍卖车，其中所述的数个各连接片其与下置放板间设置有铰链。本技术与现有技术相比具有明显的优点和积极效果。由以上的技术方案可知，本技术的主要结构特点在于，将拍卖车的短侧架由相互枢设的两组固定侧架及枢侧架所组成，如此在拍卖车折叠后，可让枢侧架与长侧架间形成有可供置放上、下置放板的空间，使上、下置放板能随同折叠后的拍卖车一起同时、同地收藏，避免上、下置放板遗失而造成使用上的诸多不便，而可达到提高拍卖车折叠收合方便性的功效。综上所述，本技术主要是将拍卖车的短侧架由两组固定侧架及枢侧架所组成，其中两短侧架包括有两个与长侧架呈垂直固定的固定侧架，在两固定侧架间枢设有两亦相互枢设的枢侧架，如此可在拍卖车折叠后，让枢侧架与长侧架间形成有可供置放上、下置放板的空间，使上、下置放板能随同折叠后的拍卖车一同收藏，避免其遗失，而具有可达到提高拍卖车折叠收合及重新使用时的方便性的功效。其不论是在结构上或功能上皆有较大的改进，且在技术上有较大的进步，并产生了好用及实用的效果，而确实具有增进的功效，从而更加适于实用，诚为一新颖、进步、实用的新设计。本技术的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。附图说明图1是本技术改良型折叠式拍卖车的外观立体图。图2是本技术的短侧架局部分解立体图。图3是本技术的短侧架局部正视示意图。图4是本技术的长侧架与下置物板相枢设结构的局部外观立体图。图5是本技术的下置放架设置形态的正视剖面示意图。图6是本技术的长侧架与短侧架的结构局部外观立体图。图7是本技术的下置放架收合时的局部上视示意图。图8是本技术的短侧架展开时局部上视示意图。图9是本技术改良型折叠式拍卖车折叠收合时的局部上视示意图。图10是本技术改良型折叠式拍卖车折叠收合时的外观立体图。以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术提出的改良型折叠式拍卖车其具体结构、特征及其功效，详细说明如后。请参阅图1所示，本技术改良型折叠式拍卖车，其拍卖车10主要包括有两相平行设置的长侧架11、12及短侧架13，长侧架11、12为单一架体，而该短侧架13是由两组固定侧架132、134及枢侧架14、15组成，其中两固定侧架132、134为分别垂直固设于两长侧架11、12的端缘上，而两枢侧架14、15为相互枢设，并且另一端缘利用铰链等结构枢设于两固定侧架132、134的侧缘上。请结合参阅图2、图3所示，上述的两枢侧架14、15间的枢设结构，其可在两枢侧架14、15异于与固定侧架132、134相枢设的端缘上固设一枢杆142、152(如图2所示)，在两枢杆142、152间设置有一枢轴杆16，在该枢轴杆16顶端的两侧各设置有一可套设于枢杆142、152顶端的枢套162、164，通过枢轴杆16上的枢套162、164与枢杆14、15的结合，可让两枢侧架14、15相互枢设；又在一枢侧架14的枢杆142上固设有一可与枢轴杆16相对的中杆146，且在两枢杆14、15上可分别固设一置放片144、154，其中两置放片144、154为呈高低交错的设置形态，使短侧架13在展开时，两置放片144、154可相互重叠；另外，在两长侧架11、12上设置有与较高的置放片154等高的侧置放片112、122(如图9所示)，如此可在长侧架11、12的侧置放片112、122及短侧架13的置放片144、154上放置一长方形上置放板20(如图1所示)，供使用者置放待拍卖物。请配合参阅图4、图5所示，又在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改良型折叠式拍卖车，其主要由两组相互平行的长侧架及短侧架所组成，并在拍卖车上设置有上、下置放板，其特征在于其两侧的短侧架为分别由两组固定侧架及枢侧架所组成，其中：该两固定侧架，为垂直固设于长侧架的端缘上；该两枢侧架，则枢设于上述 两固定侧架的另一端缘上，并且该两枢侧架为相互枢设；该长侧架及短侧架，其上设置有供置放该上置放板的侧置放片及置放片，在一侧长侧架的底端设置有数个朝向拍卖车内部凸伸一定长度的连接片，在该各连接片的自由端则枢设有下置放板，在另一长侧架的底端设 置有供下置放板另端抵靠的侧置放片。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕良乐，
申请(专利权)人：堃钜企业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]